Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Vanha ihminen alkaa kaipaamaan hieman rennompaa rytmiä:D.
Mites..... millaisia kilometrejä, millaisilla kokemuksilla "Vikeillä" on porukoilla kertynyt.....
lähinnä teknisessä mielessä ?
Ajatus Highballista bobberiaihiona kun ei vaan jätä rauhaan :blink:.:blink:
Näyttää kotilopuolella kehittyvän entistä enemmän kiperiä tilanteita, joissa "apupyörät" siirtyvät
hallinnoimaan ajoneuvoa "vaaran välttämiseksi" vaikka todellisessa kontekstissa ja tilanteessa
ei ole olemassa mitään perustetta ajoneuvon itsenäisesti suorittamille hätämanöövereille :kääk...
Passoähkyn lääkintä
En tohtinut raiskata Köpi Kotsan ehjää ketjua :D.
Mutta on tuolla ihan "järjen ääni" kuulunut jonkun ko. letkalaisen suusta
jos loputtomaan passoteiden jynssäämiseen alkaa tulla kuittia.
On ne helvetin hienoja paikkoja, maisemat mahtavia jne. mutta mutta ja mutta...
Miksi mopoon vakionopeussäädin?
Voisi yhtä hyvin olla tuolla varusteosiossa, mutta asia joka tähän värkkiin liittyen
ihan vilpittömästi kiinnostaa, liittyy enemmän ajamiseen yleisesti.
Koitetaan tässä omaltakin osalta avoimin mielein, ilman vahvaa ennakkoasennetta,:paikallatuulee:.
vaikka...
Olikos jollain... tai edes jotain käryä moisesta Bobber-taidepläjäytyksestä kotimaassa?
Stanuhahmo/genre on mitä on, mutta kaiken ylimääräisen (jota ei ihan vähän olekaan:D )
moskan kun tuosta nakkelee pusikkoon, alkaa olla aika mielenkiintoinen ja varmalla
tekniikalla kulkeva Mighty-Bobberin...
Tuli tuolla muualla heitettyä "kevyttä Jerryä", mutta nyt ihan asiaa.... asiallisesti.
Onko arvon raadilla perusteltuja näkemyksiä/kokemuksia uusimpien kypärätelefuunien
kuuluvuusmatkoista/toiminta-ajoista ?
Kaikilla lisäarvo-ominaisuuksilla.... vaikka niilläkin, että
ottaa nenän alle ja...
Alkaa pikkuhiljaa kyrsiä tää kotimainen latupolitiikka,
eikä ihan jaksais palata 70-luvun alkupuolen kalustoon,
että saisi kortti taskussa säilyen tunnelmaa ajamiseen :D.
Takaraivossa on jo jonkin aikaa kolkuttanut Cross Bones
omaan makuun pimpattuna....
OK... Perustekniikka on riittävän...
Tuli tuossa pyörähdettyä yksi iltapäivä ihmettelemässä erilaisia
ajovermeitä (housua / takkia), kun olisi aika hieman
modernisoida garderoobin sisältöä.
Aika masentava reissu!
Tarjonta näyttää olevan pääasiallisesti "snagarilla pönöttelyyn"
tehtyä tavaraa..... joka on sitten ihan päin...
Käytetäänkö kadulla liian tiukkoja (pehmeitä) renkaita?
Hieman on laittanut miettimään tuo "pakollinen tarve" ajaa
yleisillä laduilla sekalaista ajoa "alta sulavilla kumeilla" joilla
päästään hädin tuskin se 5.000 km.
On ihan selvä, että todelliset vetomiehet ajaessaan enimmät
kilometrinsa...
Jokos on ehtinyt näppituntuman lisäksi kertymään ihan aitoa perstuntumaa uutuudesta?
Lähinnä kiinnostaa kokemukset kolmosen ja nelosen erosta samassa laitteessa,
ei niinkään muista puitteista.
Milläs mallilla nuo juottopaikat on tuossa aurinkoisella puolella?
Jonkinmoista paikallista sijoittelu/taajuuspolitiikkaa tässä haetaan.
Ranskassahan noin ylipäänsä on paikoin laajempiakin alueita
joilla saattaa tankki vetää yllättäen melko kuivaksi jos
ei ihan juuri täytetyllä pensatankkerilla...
Vanha juttu, mutta otetaan vähän uppia.
Takki kun takki huitsin nevadaan(tarakalle), haarniskaa päälle ja
crossipaitaa peliin :thumbup:.
Tänäänkin tuli muutama satanen pyörittyä yli +35 lämmöissä,
mutta onneksi täydessä auringonpaisteessa :D
ja olo oli iltasella "parin elvyttävän" jälkeen ihan...
Mustaa ja pyöreetä... kyllä, mutta hieman lisää hyviä ominaisuuksia tarttis:D.
Eihän tuohon Tourinkikumeja oikein pysty, eli mennään reippaasti
sinne Sport puolelle ja teillä liikutaan jotain harvaa poikkeusta
lukuunottamatta. Eli unohdetaan myös ne "katukelpoiset" selkeät ratakumit...
Onkos kukaan viettänyt enemmän aikaa seuduilla kesäkuun lopun - heinäkuun aikoina?
Lähinnä kiinnostaisi ko ajankohtana tuo kelien eroaminen pohjoisessa rannikon ja sisämaan puolen suhteen.
Samoin Pyrennien suhteen Ranskan/Espanjan puolen rinteillä.
Vuodethan eivät ole veljiä keskenään, se toki...
Nyt kokemuksia! Ihan sama, onko puolesta vai vastaan.
Teltat ja laavut ovat kulttuurisidonnaisesti meille kaikille
aika hyvin "hallussa".
Riippumajoitteilla on eri muodoissaan eittämättömät etunsa.....
Mutta varsin uutena käytännön vaihtoehtona näillä leveysasteilla,
ne herättävät...
Kovastihan sitä moni yrittää "tukea lähikauppiasta", mutta aika mahdottoman
tehtävän edestä kuluttaja liian usein itsensä löytää :sad:.
Pääkaupunkiseudun vinkkelistä tarkasteltuna:
Tawara tulee Tampesterista samassa ajassa kuin Kiinasta.....
tosin sillä erotuksella, että "naapurikaupungista"...
Asiathan näyttävät kovin erilaisilta riippuen mistä kulmasta niitä katsoo.
Letka-ajot ovat oma hieno lajinsa ja olisi sääli jos Orgin laaja tarjonta herättäisi enemmän
vääntöä kuin mukavia hetkiä ja hyviä fiiliksiä.
Lähtökohta tässä maailmassa valitettavasti on se, että missään yhteydessä ei...
Onkos kellään omakohtaista kokemusta Rijekan alapuolella olevilta parilta suuremmalta saarelta.
Nauhamainen Otok Cres - Mali Losinj ja itäpuolinen Otok Krk, jolle taitaa selvitä ilman lauttaa.
Ei vaikuta äkkiseltään paskemmilta paikoilta velttoilla pari viikkoa.
Tosiaan.... vähän käytetystä pittee toki soaha enemmän
kuin uudesta ajamattomasta .
Näin niin yksityisillä kuin kauppiaillakin .
On se mielenkiintoista, miten "pätkäkauppa, kuukausikustannus
ja väliraha" vie meillä markkinoita kuin pässiä narussa.....
johon unelmaan yksityiset myyjätkin...