Kattelin tuossa tuosta Hondan cb650r pyörästä videota, joka oli muuten perusmalli paitsi oli quick shifteri, ja kaveri työnteli 0-100 luokkaa 3.25s ja pyörän huiput oli 200 hujakoilla jopa vähän päälle, niin heräsipä kysymys, että mihin ihmeeseen Suomessa tarvii katuvehkeissä noita isompia...