Hakutulokset

Olisiko kenelläkään lainata carbtunea, tai aikaa tulla synkkaamaan zetorin kaasarit. Pyörä on tallissa kaasarit esillä, eli olisi melko nopea projekti. YV:llä voi ilmotella Edit: projekti sijaitsee espoon nupurissa.

En haulla löytänyt juttua, eli onko kukaan motonetistä paloja hankkinut ja jos on niin miten toimivat käytössä. Palat pitäis eteen hankkia ja matkalla kotilon takia motonettiin, niin vois samalla poimia kyytiin.

Kyselempä tyhmänä   : Kumminpäin välitysten muutos kannattaa tehdä? Tarkoituksena olisi saada matkanopeuksissa kierroksia hieman alas. Eli kannattaako vaihtaa 16 piikkinen eturatas 17 piikkiseen vai 48 piikkinen takaratas 47 piikkiseen? Nykyisellä ratastuksella n. 100km/h vauhdilla kuuluu...

Onko kukaan tuota tehnyt ja onko siitä mitään "hyötyä".   Eli tarkoitus olisi poistaa vaimentimista katit (haynesin mukaan sielä sellaiset pitäisi olla) ja vaihtaa vaimentimen sisällä oleva reikäputki halkaisijaltaan suurempaan. Samalla vaihtaisin myös villat. Tuohon 600 zetoriin on vähän...

Tietääkö kukaan onko jossain gps laitteissa ominaisuutta, missä pystyisi tallentamaan ajetun reitin. Eli en siis tarkoita sitä, että suunnittelen reitin ja tallennan sen laitteeseen vaan jos lähden ajelemaan ilman esisuunnittelua alueelle, missä en ole aikaisemmin käynyt, niin voisin kesken ajon...

Onkos tietoa, kun faijapuoli kyseli. Onko möhkö aikainen kawasaki voyager club finland vielä hengissä? Faijapuolella on tollanen uus vn 1700 voyager. Tietääkö joku oisko tässä pk-seudulla muita kawa tai custom kerhoja?

iltasanomien artikkeli

kartta Reitin pituus n. 65km Asvalttia, muutamassa paikassa routavauriota ja maajussien traktoreista irronnutta kuraa. Kauklahden kohdilla (hansatie-kauppamäki) alikulkutyömaa Lista teistä: bellinmäki/kahvitupa turuntie espoontie muuralantie pitäjänportti isomaantie hansatie kauppamäki emil...

Tarinaa uudesta luokasta Linkin jutun perusteella ei tuo mielestäni nyt luokan kuluja ainakaan alenna, mikä kai oli alunperin tarkoitus.

Eli onko kenelläkään kawassa motadin putkia? Itseäni kiinnostavat nuo Motad venomit. Hinta ei tunnu kovin pahalta ZZR600 COMPLETE VENOM SYSTEM £375.00 .. excluding VAT & delivery. Tosin rahti ja verothan tuohon tulee vielä lisäksi. Toisaalta haluaisin 4-2-1 putkiston. Onko tolla sen suurempaa...

Tälläinen asia askarrutta. Eli tuo nykyinen 600 tuntuu aika laiskalta 2 päällä ja olen ajatellut ensi kesänä vaihtaa pyörän hieman tehokkaampaan. Kyselisinkin kokemuksia otsikon muikaisten pyörien omistajilta muutuuko ajo-ominaisuudet kuinka "erillaisiksi" noissa kyykyissä matkustajan kanssa...

Elikkä on kenelläkään tietoa, onko kyseisseä kulkineessa kattia? Katteissa on kleenin tarrat, mutta ohjekirjassa ei puhuta katista mitään, eikä rekisteriotteessa ole mainintaa vähäpäästöisyydestä. Netistä olen lukenut, että katti olisi äänenvaimentimissä, mutta alkaisivat vm.2004 eteenpäin...

Ongelmana on ajovalon vilkunta tyhjäkäynnillä vilkkujen mukaan. Lisäksi ajovalo himmenee kun pysähtyy valoihin ja pyörä käy tyhjäkäyntiä. Vilkuissa on led polttimot, samoin takavalossa ja kilven valossa, joten virran kulutus on aika minimissä. Mistähän tämä voisi johtua? Mittasin akun navoilta...

Pitäisi säätää atujousituksen esijännitystä. Ohjekirjan mukaan säätömutterin luona pitäisi olla 8 merkkiä, minkä mukaan saan kummankin jousen säädöt samaksi. Nämä merkit näyttäisivät puuttuvan pyörästä (tai sitten ole totaalinen puusilmä). Mitenhän saisin jouset säädettyä samanlaisiksi ilman...

Olen yrittänyt metsästellä pyörääni huggeria. NWS valmisteinen huggeri on tullut vastaan ulkomaisilla sivustoilla. Tietääkö kukaan jotain suomalaista kauppaa, joka noita NWS:sän osia myy tai mistä voisi löytää zzr:än sopivan huggerin?