Hakutulokset

Mistä lähtis etsimään syytä vasemman etuvilkun toimimattomuudelle? - oikeat vilkut toimii releenä, ja vasen takavilkkukin manuaalisesti (kun peukalolla painaa eestaas. mutta automaattisesti ei, pelkkä takavilkku vasemmalta. Junction boxin sulakkeet kävin läpi eikä niilllä ollut vaikutusta...

vaikka itse asuu suomessa ja ajelis mopolla pääsääntöisesti suomessa.. Onko mahdollista ajokauden verran ajella ja onnistuuko virolaisen laisäädännön puitteissa rekisteröidä omistajaksi virolainen virossa asuva ja käyttäjäksi suomalainen suomessa asuva henkilö? Poliisi ainakin pysäyttänee...

Reittisuunntelma välille Tallinna-Passo de stelvio? Olisiko kellään valmista suunnitelmaa parhaista mutkareiteistä lähinnä itävallassa aikaa käytössä olisi 11-12 päivää.. noinj 550 km päivä etappeja.. ?

ELi noin kuukausi sitten mopon starttinappi lakkas toimimasta. Sen jälkeen on käyntiin lähdetty työntämällä. Mistä vika vois johtua kun starttimoottorin saa pyörimään siltaamalla solenoidin päät. Tänään vaihdoin uuden solenoidinkin, Edelleen ei pyöritä napista starttia. Kaasukahvan oon kerran...

Käykös Givin D mallin 3-laukkuteline C malliin? ja jossei niin millasilla modailuilla sen saa kiinnitettyä?

Onko ihmisillä kokemuksia vakio lampun (60/55w) vaihtamisesta suurempaan, esim. 100/80w? Itse vaihdoin juuri kyseiseen tehoon ja äkkiseltään en kyllä huomaa mitään eroa valonmäärässä tai kirkkaudessa.. onko piuhat riittävän hyvälaatuiset sellaisenaan välittämään virtaa polttimolle riittävästi...

Bisnes on bisnestä mutta tarviiko puolen vuoden säilytyksestä repiä 10.000 kilometrin takuuhuollon hintaa.. 120-280 euroa.. Jos huoltoon sisältyy akunylläpito lataus (kerran talven aikana varaus tappiin.) Sen lisäksi näennäinen pesu ja mahdollisesti vanteiuden vahaus.. Mielestäni kohtuullinen...

ZZR 1100 -92: een.. Vakionahan edessä on 17 ja takana 44 onkohan miltään valmistajalta saatavissa 18 piikkistä eteen ja taakse 42-43:sta ? Ideana olisi saada pienemmille vaihteille pidennystä kun pyörällä ajetaan yksinomaan matka-ajoa..

Hei, ajelin tuossa eilen aina 2700 metriin 1100:lla ZZR:lläni jonka seurauksena kone rupes pätkimään 3000-4000:n RPM:n välillä.. seurauksena ihan järjetöntä nykimistä niin että koko püyörä tärisee.. kuitenkin yli 4000:n RPM:n jälkeen käynti normalisoituu ja tehot palautuu ennalleen.. mistäköhän...

Nokkaketju vai venttiili(t).. ohessa linkki pyörääni.. Youtube

Olemme lähdössä 2-3 prätkän ja useamman henkilön voimin kiertämään Eurooppaa ja erityisesti tutustumaan lähemmin Alppien seutuun ja mahtaviin vuoristoteihin. Tarkoituksena käydä useissa eri maissa kuten Saksa, Itavalta Sveitsi, Italia ja monta muuta. Olemme lähdössä liikkeelle kesäkuun lopussa...

Niin.. mitäs mieltä ootte laukkutelineestä joka on tietojen mukaan tarkoitettu 93 vuodesta ylöspäin sopivuudesta 92 malliin.. meneekö ruuvit miten kohdille vai tarviiko porata omat reiät.. syy miksi kyselen on etten viitsisi maksaa hunajaa sovitesarjasta.

Moboni on -92 zzr 1100:n. Täysin vakio. Mietinkin olisiko BMC:n tai K&N:n suodattimesta mitään iloa pientä tehojenlisäystä ajatellen. Seoshan on vakioneuloilla varsin laiha, joten onko pelkän vaparin lisäämisestä enemmän haittaa kuin hyötyä ilman neuloja plus avarampaa putkistoa?

Mikäs kyseises mallissa on oikean tyyppinen akku.. 12 volttinen mutta mikä ampeerimäärä.. sain kaverilta uuden 9 ampeerisen akun.. mahtaako käydä vai onko pelkoa ylilatautumisesta ja räjähtämisestä?

Olen hankkimassa tehoputkea (zzr 1100) ja mietin minkä merkin putki + muffleri olis hinta/laatu suhteeltaan paras..? Vince & hinesills on SSR 2 ja super sport putkea, Muzzyllä omansa ja D&D:llä kanssa sopivan huokeita (alk. 502 USD) Vince & Hinesiä sais tilattua lähelle ilman rahteja, muista...

On tollanen vanhempi -92 versio ja oon kattellu ja kyselly kaikkialta liikkeistä ja laitellu ostoilmoja.. kovin on hiljasta ollut.