Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Elikkä onko kellään kokemuksia tällaisista kiinalaisista kiinteistä jalkatapeista? Halpa hinta houkuttais mutta minkälaisia nuo on laadultaan? Eli meneekö rahat ihan hukkaan?
Elikkä mistä löytyy nuita pidikkeitä koka tulee takajalkatapin tilalle?
Muistelisin et joskus nuita on ollut Duellin luettelossa mut ei näyttäs olevan enää.
Millainen rengas tuo mahtaa olla? Tulee sakalaiseen ajoon elikkä kadulle / Radalle. Löytyyköhän jostain jotain testejä ko.renkaasta?
Tarkoituksena olisi tilata muutama sarja nuita, tai jos niillä tekee edes mitään
Elikkäs, mulla roikkuu tuolla kaapissa tämän kesän ajettu 1 osainen nahkapuku. Kannattaisko siihen laittaa jotain nahanhoito ainetta? Jos niin millaista?
Nyt huomasin kun laitoin tuon -06 gsx r:n talvisäilöön että ketjujen O- renkaita oli katkeillut ja lentänyt pois. Ainakin kuudesta lenkistä puuttui. Onkohan toi ihan normaalia, ketjuilla ajettu 12tkm? Ei taida olla pitkäikäiset ketjut enää.. Takuu ei varmaan korvaa ketjuja?
Asensin tuohon k6 kikseriin Trans logic sifterin. Eilen sit ajoin penkissä pyörää jo kokeilin sifteriä, hyvin pelasi.. Mutta muutaman vedon jälkeen syttyi mittariin tuo punainen merkkivalo ja Fi teksti alkoi vilkkumaan, lisäksi se ei antanu kierrättää konetta kuin n.7000 kiekkaa.. Missä vika...
paljos noi power commanderit tuo käytännössä tehoja lisää jos laittaa tollaiseen slipari viritteiseen k6 1000 gsx R:ään? Siis onko kokemuksia, eikä pelkästään mainos puheita..... Oli itse asiassa yllätys tuo yoshin slipari, ruiskun säätöjen kans tuli huipputehoja 12 lisää.. 155-->167hv.. Ja...
Siis onko 1000 K6 kikserissä joku huippunopeus rajotin?? Penkissä ku ajan ni 6-vaihteella on kierros rajotin joka pysäyttää menon oli siellä 13500 paikkeilla.. tiellä ajettaessa on pää loppunu kesken ennen ku ois rajotin ottanu kiinni, tai jos jaksaa mennä ees sinne asti.. Siis tarkoitan...