Hakutulokset

No niin, kuume alkaa olla siinä pisteessä, että 750 on saatava, joten 600/750 k8-> omistajat vois kertoilla vioista ym, ominaisuuksista joihin on törmänneet..? Varsinkin kiinnostaa tuo useilla(?) ilmennyt käynnistys ja tyhjäkäyntiongelma (gixxer.com), vai onko tuo pelkästään jenkkimallien ongelma?

Menin otsikon mukaisen vehkeen tilaamaan 1000K6 kikottimeen ja hauaisin kuulla vähän kommentteja. Miten asennus sujui? Tarvitseeko uuden tiivisteen? Kuinka usein tarvitsee kiristella? ym..

Ajattelin vaihtaa mopediin ketjut ja rattaat. Samalla olisi tarkoitus lyhentää välitystä hieman, ehkäpä yhdellä etuhampaalla(?). Haluaisin kuulla hieman kokemuksia ja huomion arvoisia asioita operaatiosta. Kokemuksia eri valmistajien rattaista, alumiininen vai teräksinen takaratas...

Olisi tarkoitus ruveta tulppien vaihtoon ja mietin tuota bensaletkun irroitusta, eli kun pikaliitin avataan, tuleeko bensat käsille? erillistä hanaahan tuossa ei siis ole, vaan pumppu on suoraan tankissa. Tarvitaanko toimenpiteitä vai nykäsenkö letkun irti?

Kävi niin että kaveri kaatoi pyöränsä parkkipaikalla oman 06-kikserin päälle joka tietysti meni myös tonttiin. Vauriot eivät ole pahoja, mutta naarmuja tuli seuraavasti: oikea sivukate, oikea peili, peräkate, soolokoppa, takavanne, kahvapaino, äänenvaimentimeen lommo sekä jarrukahva ja oikea...