Hakutulokset

Tarkoituksena olisi kiillotella vanteita kesäkuntoon. Vanteet irti moposta ja kumit pois, sitten kiillotusta ja koko setti takaisin paikalleen. Tässä yöllä tuli sitten tyhmä kysymys mieleen, tarvitseeko renkaita tasapainottaa tms. kun kuitenkin kyseessä on siis samat kumit joilla vanne on...

Eli, pitäïsi saada Akrapovicin sliparia lyhennettyä parikymmentä senttiä. Saisi lisää ääntä, näyttäisi kivalta ja ennen kaikkea saisi yhden ikävän silmää häiritsevän klommon pois. Mutta, miten moisen homman saa tehtyä? Ei taida ihan tavallisella rautasahalla saada hyvää jälkeä aikaan...

Nyt taisi löytyä sellainen mopo johon nykyisen fasun voisi vaihtaa: http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/street/fz1.jsp Melkoisen kuolattava vehje.

Tulipa tässä mieleen, että miten olette toimineet tilanteessa jossa mopon korjaus venyy sovittua pidemmälle? Itse otin auton kanssa yhteen 4.7. ja sovin 20.7. korjauksen mahantuojan kanssa. Korjauspäiväksi sovittiin 3.8. ja pyörä piti saada ajoon saman päivän iltana. Kun päivä koitti, tuli...

No niin. Tulihan tämäkin sitten koettua. Eilen n. klo. 19.25. päätin sitten ajaa auton kanssa yhteen. Ajoin Mäkelänkatua (Helsingissä) vasemmanpuoleisella kaistalla. Vierelläni ajoi kaksi rekkaa joiden edestä päätin vaihtaa kaistaa laitimmaiselle oikeanpuoleiselle kaistalle. Vauhtia oli n. 50...

Että tällainen, ylivuotinen fasu:

Tällaisia fasuja tuolla suuressa maailmassa väsätään. Ihan hieno minun mielestä.

Pari kysymystä heräsi isosta fasusta: - Onko pyörässä ajonestolaitetta vakiona? (vrt. Hondan H.I.S.S.) - Onko pyörässä keskiseisontatukea vakiona? Jos ei, niin kuinka paljon tuki kustantaa? Että tällaisia asioita tällä kertaa, netistä en pikaisella haulla tietoa löytänyt, mutta org:in...

Mopokuume iski, A-kortti vain puuttuu. Nyt olenkin tässä pohtinut, että kannattaisiko kortti ajaa nyt syksyllä, vai odotella MP-messuja sillä mielellä, että sieltä voisi löytää jonkun hyvän autokoulun joka tarjoaisi A-kortin messuhintaan?