Hakutulokset

Ostin tuossa äskettäin kyseisen mopon, mittarissa 72tkm ja vuosimalli siis -01 eli VTECitön. Eilen heitin ensimmäisen koeajon ja sain seuraavia huomioita: -Ajovalokytkin pätkii, parkit ja ajovalot eivät meinaa syttyä heti vaan joutuu vähän ränkläämään, sitten kun syttyy niin jää palamaan kyllä...

Nyt se tapahtui: FJRrän ajonestoavain, location unknown Muutossa ilmeisesti hukkui FJRrän toiset avaimet, vara-avain että ajoneston koodiavain. Keväällä vielä viimeksi käytin kun akku oli tsipannut. Yamahan vastaus oli että 1600eur, eikö ole MITÄÄN muuta vaihtoehtoa? Yksi avain on siis tallessa.

Teenpä nyt oikein uuden ketjun kun en tietoa/vastausta muualtakaan onnistunut saamaan. Pyörä kävi 50tkm huollossa jossa vaihdettiin perä- ja koneöljyt. Koneöljyiksi meni Motulin 15W-50. Vaihdon jälkeen vaihteisto lakkasi kolisemasta mutta kone alkoi raplattamaan tyhjäkäynnillä/pienillä...

Haulla koitin juttua hakea mutta heikoin tuloksin. Mitä litkua olette tuonne perään panneet? Yammun omaa vai jotain vastaavaa? 50tkm huolto tulossa ja tuo asia vielä pohdinnassa. Pirun kuumanahan tuo perä käy. Pyörä on -03.

Tuli viime kesä ajeltua -93 CB750:llä (nighthawk) ja ensi kesäksi tekisi mieli hommata jotain ihan muuta. Syynä vaihtoon olematon matka-ajomukavuus. Perusajossa ihan riittävä peli mutta ei kyllä nappaa Suomea enää sillä kiertää.   Katse on nyt suuntautunut Hondan ST1300:iin. Näyttää hyvältä...

Otetaan tilanne missä ajan vaikkapa 100km/h suoraa tietä, tasakaasulla. Pyörä alkaa hyytymään ja pykimään ihankuin bensansaannissa olisi ongelmaa, vuorotellen hyytyy ja kiihtyy. Löysään hieman kaasua kunnes alkaa taas käymään kunnolla ja saan vauhdin taas takaisin. Puutumisen saa aikaan myös jos...

Kävin tänään katsomassa tuollaista vm-93, 100tkm ajettua siistikuntoista yöhaukkaa. Kilometrit hieman pelästytti mutta moottori kehräsi kuitenkin niin nätisti ettei kilsat ainakaan siinä kuulunut. Muutenkin perusasiat olivat kunnossa: renkaat, rattaat, ketjut... En kummoista koeajoa tietenkään...