Hakutulokset

Eli mitä eroja on -04 600:n ja 750:n välillä? ovatko sama pyörä eri koneella, auttakaa tietämätöntä?

eli rakentelen tollasta katevikaista bleidiä, josta yks kerta irrotin takahäkin, muutaman johtosarjan ja tankin maalausta varten. no osat tuli maalattua ja paikoilleen eikä enää käynnisty, ja kun laittaa virrat päälle ei tarkasta pa-pumppua ja ruiskua. pa-pumppu toimii, kokeilin suoraa akulta...

mistähän saksan nettisivulta löytyisi katesarjoja, pyörä -02 954 cebari. jenkeistä löytyis halvalla mutta eikös eu:n ulkopuolelta tilattaessa tule tulli ja alv päälle. tuleeko muuten eu:sta tilattaessa mitään lisämaksuja?

elikkä miten tollasseen ninjaan vaihdetaan etupään stefat? pumput on nyt melkeen kokonaan purettu, mutta en saa putkia irti toisistaan enkä öljyroppua pohjasta! tarviiko kenties olla joku pitkä erikoistyökalu millä pidetään pumppujen sisältä vastaan, AUTTAKAA!! nii ja paljonko öljyä kuuluisi...

Mitä öljyä porukka käyttää pyörissä. Itselläni on -02 Kawa 636 ja olen käyttännyt castrolin r4, mutta nyt on alkannu kytkin luistaa..

Eli onko kukaan säätännyt pyörästään venttiileitä, ja onko kuinka paha homma? Pyörissähän taitaapi olla palasäätö, et paljonkohan ne palat maksaa? mopo on -02 636

elikkä kommentteja käyttävätkö ketkään mitään moottorien lisäaineita, esim. öljyn tai bensan seassa? Kokemuksia/ mielipiteitä/ kommentteja?

onko laissa määritelty missä kulmassa rekisterikilpi pitää olla ja ja jos on haluaisin nähdä missä näin sanotaan? vai määritteleekö laki vain että kilven pitää olla luettavissa?

Eli suomalaisia, saksalaisia, ruotsalaisia ym. purkaamoja. Eli tänne hyviä linkkejä mp-purkaamoista tai muista paikoista mitkä myy katteita yms. Kiitos!