Hakutulokset

...ym. valitsin oli jossakin täällä, mutten löydä. Sellainen työkalu, johon laitettiin MP merkki ja malli ja oma pituus ja softa piirsi kuvan ja laski polven ja lantion kulmat? osaisiko joku auttaa? Kiitos!

Mikä pyörä seuraavaksi? Tällä hetkellä alla Yamaha R1 (kolmas peräkkäin). Sitä ennen ollut monenlaista kyykkypyörää, pari enduroakin uran alkutaipaleella. Nyt olisin valmis siirtymään 'eläköityvien' prätkäkuskien joukkoon ja olisin vaihtamassa pyörää johonkin matkustusmukavampaan, ei hitaaseen...

Öljylaadun ja kytkimen toiminnan korrelaatio Onko joku huomannut öljynvaihdolla olevan vaikutusta kytkimen toimintaan - sehän vaatii perusolettamukseksi sen, että kytkin luistaa, ei irrota tai on kulmikas ennen öljyvvaihtoa. Hypoteesina ajattelisin, että täyssynteettiset (laaja w-w) ja alhaisen...

Moi! Joku varmaankin osaa sanoa mikä on tehdasasetus eturattaan suhteen R1-06:ssa? Kiitos jo etukäteen - Nykyisessä laitteessa takana piikkiä vajaa ratas ja edessä??? tämä tieto auttaisi...

Viime yönä meni sininen -02 Yamahan R1 varkaille. Oli virtalukko särjetty, joten saattoi pyörä jäädä kotimaahan. Sininen väriltään - jos joku kauppaa osia, niin laittakaa viestiä...käyn tekemässä "hyvän" tarjouksen.

Onko hyviä kokemuksia pääkaupunkiseudulla ketju/ratas/vaihtotyö kombosta? KumiVeikon Marko Veikkolasta taitaa olla ainut jonka tiedän kohtuuhinnalla homman hoitavan. Lähinnä sellaista hintahaarukkaa, etten viitsi ruveta itse turaamaan. Kiitoksia!

Moro! Joutaisko joltakin tuo työkalu lainaan (voin maksaa vaikka vuokraa) kun oman hankkiminen tuntuu typerältä kerran neljässä vuodessa tehtävää parin tunnin hommaa varten;-) Asusn Espoossa...että ehkä sitä ei kannata Kajaanista lähteä hakemaan. Tänään sopisi hyvin;-)

Tein edelliseen Thunderaceen Bolt- on vaimentimen omasta orggis vaimentimesta täältä saatujen ohieden mukaan ja onnistuin ihan nappiin. Onko kukaan tehnyt sitä Rykköseen?? Pidän originaaliosista, en halua pyörästäni mitään v****n teinirassia. Ja mikä hassuinta, pidän sen vaimentimen sinisestä...

En ole vielä vuosienkaan kehuskelujen jälkeen uskaltanut kaataa pyörääni caterpillarin öljyä. Laittaisko joku kokemuksen rytkösestä delvacin ympärillä ja ohje, että mitä Delvaccia kannatta ostaa - näkyy olevan montaa eri plaatua? Kiitos...joo tiedä että täällä on jo topic, mut vastatkaa kiitos...

Sain Rykkösen takaisin varkaiden jäljiltä - Oli virtalukon alta (leikkurilla n. 10cm virtalukosta) vedetty johdot poikki ja yritetty käyntiin. Laitoin johdon kiinni uudestaan, mutta kaveri ei inahda? Akkua en vielä ehtinyt tarkistaa. Onko sulakkeita muualla kuin kuskin satulan alla?? -02 vuoden...

Viime yönä vietiin rakas R1 makuuhuoneen ikkunan alta! Toivottavasti uusi omistaja kuolee sen raketin alla...

Viime yönä lähti mun R1 pihasta - makuuhuoneen ikkunan alta. Heräsin rapinaan, mutten reagoinut kun luulin naapurin kissaksi - olikin Etelänaapurin rotista kysymys...Nyt v****taa! Ammattaimaista toimintaa sanoivat Pohjantähdessä..

Muistaako joku ne tärkeimmät? Käynnistäessä on se tarkistus kun kierrokset (siis mittari käy) käyvät tapissa ja takaisin, mutta mitens oli se exuppi ja ne pari muuta?

Tietääkö joku Lahden seudulla (tai Helsingissä) maalaria (harrastajaa) joka hioisi ja maalaisi kaadetun kevarin katteet sopivasti. Kummipoika konttasi Derby -kevarillaan ja lupasin auttaa asiassa. Ei halkeamia eli ei muovihitsausta, ainoastaan naarmuja eri syvyyksin...Rykkösen omistajana...

R1:n kanssa on aina vähän probleemaa tuon tavaran kuljettamisen kanssa. Rouvan kanssa mökille kun ajelee, niin tankkilaukun lisäksi on vähän varustelu nihkeää? Onko ideoita, paitsi rouvan vaihtaminen laukkuun? Onkohan kukaan koskaan laittanut takaboksia tms Rytköseen? Mitenkähän ne sellaiset...

Onko ns. kaksiosaisiin stongiin (ohjaustanko) olemassa korotuspaloja tai korkeammiksi muotoiltuja stongia? En oikein innostu tuollaisesta Crossi-tangosta. R1:stä olisi kysymys ja ajoasentoa hiukan pystympään olisi toivomus. Enkä vaihda pyörää HD:iin tai muuhunkaan - omat kehon välitykset osuvat...

Pyörää vaihtamassa. Aika moni katselemani pyörä on tuossa 50tkm tilanteessa. R1, CBR RR, Gixxeri tms. n.Tonnista kyykkäriä etsimässä. Hondakuskit ainakin väittävät 50tkm ajettuja pelejään uudenkarheiksi. Ja ongelmia taas toisaalta löytyy .orgin palstalta aina 15tkm ajetuista asti. Ymmärrän...

Myyn tuossa Tunturiässän pois ja etsiskelen Rykköstä tilalle - onko kenelläkään kokemuksia IronButt-tyyppisestä matka-ajosta Rykkösellä....siis ei mitään IronButt matkoja, mutta matka-ajelua noin yleensä. Tunturiässällä olen ajanut Suomi-Ruotsi-Tanska-reissun ja ihan siedettävää...

Tuolla MP-tallissa käydään kovaa kehuskelua Mobil Delvacin paremmuudesta? Yammu-kuskeja vaan oli huonosti keskustelussa mukana? Olen vähän skeptinen noiden ei MP-öljyjen suhteen...olenko suotta? Tonninen ässä on tossa pihassa ja uutta öljyä olis vailla? Houkutus Delvaciin on suuri;-) Olisin...

Mitäkautta pääsee parhaiten käsiksi? Tankin ja filtterin läpi ylhäältä vai kyljestä katteen keskiosan läpi? Kysyn koska esisäpuoliset ruuvit todella huonossa kunnossa - kannat pyöreinä...lähestyisin mieluusti yläkautta.