Hakutulokset

Loma alkaa ja pyörä käynnistyy... stadin suunnalta nokka kohti pohjoista maanantaina 14.08! ei ketään olis menossa nelostietä pohjoiseen tänä ajankohtana.. meinaan että tolla rykkösellä yksin ajelu ei välttämättä pitemmän päälle ole nautinto... tai no on se nautinto aina mutta ei ehkä niin...

tilasin Stormilta nyt R1:seeni (-01) kaksi piikkiä isomman takarattaan... speedohealerin laskurin mukaan nopeusvirhe kasvaa vajaa +12 %:a ja matkamittari n. +6 %:a... no eipä siinä mitään mutta ajattelin onko porukoilla kokemusta tollasesta välityksen muutoksesta?   Onko tolla kahdella piikillä...

Mites on onko kokemuksia kyseisestä polttoaineesta moottoripyörissä.. onko minkäänlaista eroa normaalin bensaan? Tuskin mutta kysyn kuitenkin...

Varmasti on tiedossa tämäkin reitti mutta laitanpa silti... esim. jos vantaalta lähtee ajeleen itään päin niin seuraava reitti on varsin mukavaa mutkaa...   eli jos lähtee vaikka korsosta ajeleen itään Jokivarrentietä, kohti sipoota, Sipoon keskustan (Nikkilä) läpi Öljytielle => käännös kohti...

kuulinpa tossa että olis perusteilla ison maailman malliin jammun R- pyörien oma foorumi, jonne kelpuutettas R6:n ja R1:n omistajia... en tiedä onko kiinnostusta mutta itellä kyl kiinnostusta olis! saas ny nährä miten on asian laita...

Jos helsingistä on menossa (vaikkapa jokirannan terasseille) Porvooseen kannattaa joskus mennä seuraavaa reittiä; Itäväylää/vanhaa Porvoontietä ajelee Porvoon suuntaan ja Söderkullan kohdalta kääntyy Sipoon keskukseen (Nikkilä) päin ja ajelee sitä lähes Nikkilään ja kääntyy Öljytien...

taas kysyy tyhmä maalainen mutta jos viitsitte valaista miten käytännössä suutinsarjojen laitto vaikuttaa pyörän vääntöihin/tehoihin...? jos voisitte kokemuksia kertoa... kannattaako sijottaa se n. 250 egua asennuksineen!? Ite harkitsemassa suutinsarjaa -00 mallin R6:een mutta sen verran...