Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kävin hakeen tuommoisen ,pitihän tuohon pystyä lähettään reitti puhelimen kautta. Ilmeisesti mydrive sovellus poistettu käytöstä niin pystyykö tuohon lähettään mitenkään reittiä enää:kääk:
ulkomaan foorumeilla väittävät että vp:n mr12 kisa bensalla zx14 säädettynä 9hp takapallolle lisää ja valmistaja väittää + 5% ,onko kukaan penkittänyt eroa noilla kisa litkuilla ?
mitenkä voi varmistaa ettei ilokaasusolenoidi juutu auki,nyt on dynotunen solenoidi mutta ilmeisesti se ei ole merkistä kiinni? onko muuta vaihtoehtoa kun laittaa esim, kaksi solenoidia peräkkäin ja toivoa ettei molemmat juutu :dunno:
ainahan verrataan zx12r ja busaa ja tohon 12r.n on suuniitelmat millä ton saavuttaa,mutta noin mielen kiinnosta mitä olette joutunut tekeen bussille että ton on mailille saanut ja en tosiaan ole ostamassa tommosta porkkana sorvia
kymmenen nopeimman tulokset nyt löytyy mutta vähän hitaammin kiiruhtaneitten aikoja ei löydy mistään,putki viri 12r
meni 302 304 ja 303 mites muilla
edit. tossa oli välitykset 17/45 normi 18/46
shifteri ei tunnu toimivan oikein, löyty välivapaata ja muutenkin loksahti vaihde ihankun ei olisi koko kikkaretta katkoaika on 65ms
mistä perkeleesta näkee että toimiiko toi yleensä ollenkaan
millä saa pc3 helpoimmin säädettyä,osa ilmeisesti ei tallenna tietoo vaan näyttää vaan afr.n mittarista ,mitä eroa on wideband commander 1 ja 2.sella esim, daytonasensors wego 3.lla näyttäs olevan helppo muokata commanderin karttoja ainakin, ja kuinka toimivan kartan saa itse tehtynä vs penkitys...
pitäs löytää kartta akran kokoputkelle, 2003 vuosimalliin ,onhan tuolla power commanderin sivuilla jotain karttoja mutta kuinka toimivia ne on ? penkkiin tarkotus viedä vasta talven jälkeen
ostin acran kokoputken eikä ole vielä tota pc:tä ,tämän mukaan vois pistää kiinni ilmankin,normi ilmansuodatin tossa mopossa niin tuskin se nyt liian laihalle menee, onko kellään täysputkea ilman commanderia ? mopohan on zx12r
kilometrejä nyt se 24tkm, onko ollu noissa kilometreissä säätö tarvetta vai onko riitänyt pelkkä tarkastus ? ei oikein hotsita näillä ilmoilla ruveta tohon hommaan, jos venyttäs muutaman tonniin tota hommaa ,kone käy kuitenkin ilman mitään rallatuksia, vai pitäskö ruveta huolestuun kun käy niin...
no löyty tellu,oli varas saanu vuorokaudessa tellun lunastus kuntoon , sliparit ,lamppu ,etulokari katteet naarmuilla peilit ja vilkut paskana oli lipattu kummallekkin kyljelle onneks molopää jäi kiinni, luulis olevan heinolla sen verran kallis korjaus arvio että menee lunastukseen,elikkä uus...
ihmetyttää miten paljon paremmin tellu toimii kun ilma on kylmempi ,tuntus tosiaan että olis ainakin 20 hp lisää ,missään muussa mopossa en kyllä ole tommosta eroa huomannut, tuntuu että jokin sensori ei toimi oikein kuumana vai onkohan tässä eri kartat kun lämmöt ei nouse 90 asteeseen
pakko olla suodatin tukossa kun 3 viikkoo sitten kävi vielä hyvin,eilen vaihdoin kytkin vaijerin ja sen jälkeen ei kirveelläkään käyntiin, tankki ollu ton ajan pystyssä ,kipinää anto eikä dealermodilla ollu mitään erroria ,tuleeko kellekkän mieleen mikä muu vois olla
jos säädän ecua esim yoshi boxilla,eikö se muuta jokaisen vaihteen karttaa ,pystyykö jollain säätää oman ecun esim 5 ja 6 vaihteelle eri kartat jota vois käyttää ton gipron kautta ??
tilasin dyno tune kuiva kitin, riittääkö tosiaan jos ilokaasu suihku osuu tohon iat sensoriin,tarkotus ois pistää maximissaan noi 30hp suuttimet,ittellä olis toi nikko box sillä sais ainakin 15% lisää soppaa, riittääkö toikaan jos pelaa varman päälle ,