Hakutulokset

Onko jollekin selvinny mitenkä nokian gps-kännyyn (6110) saa ladattua koko euroopan kartan, niin että voi navigoida euroopan alueella?? Vittu mitä ohjeita...

Eli tämmöstä reittiä pukkaa Elokuussa: yö 14-15.8 Turku-Tukholma ... Köpikseen, jossa yö 15-16.8 ... Hampuriin, jossa yö 16-17.8 ... Amsterdamiin, jossa yöt 17-20.8 ... ja luultavimmatusti superfastilla (kansipaikalla) 03.30 aamulla 21.8 Rostockista takasin. Yksin lähdössä reissuun, Damissa...

Kun on uusi mopo, on uudet äänet... Tämä R6 (2005, ylivuotinen, ajettu n. 3000km) käy tosi tasasesti vanhaan fzr 1000 verrattuna. Siitä on kuitenkin alkanu erottua semmonen hento kilinä/rallatus joka kuuluu osakaasulla pienemmillä kierroksilla/vauhdeilla, JA vasta kun se on kunnolla lämmenny...

Tiedoksi vain. Applen uusi safari selain toimii ainakin mun hikisellä 2M/s yhteydellä nopeemmin kun mikään muu. Siis nopea selain, mutta antaa "foorumin uudet viestit" haulla aina tämän errorin: Can't call method "query_count" without a package or object reference This error was reported at...

Bandidos ketjun innoittamana tuli mieleen... Kaikki tunnuksilla varustettuja nahkaliivejä käyttävät kerhothan ei todellakaan näytä olevan mitään kriminaaleja, mitä nyt tossa surffailin. Mutta onko niin että liivikerho=harlikkakerho? MC-xyz nimisiä kerhojahan, joissa on japsipyöriä jne, kyllä...

Vihdoinkin? Ei kyllä enää nykyään jaksa uskoo ennenkun oikeesti näkee... mutta mutta, Ylen sivuille justiin ilmestyny.

Tankkilaukku estää tankkiin nojailun ja satunnaiset katteen taakse kyykistymiset. Mikä on hyvä tapa ottaa 8-15 litraa kamaa mukaan kusiaisella kyykyllä? Miten noi tavararullat saa kätevästi ja hyvin kiinni?

Ei löydy netistä ahveniston rataennätyksiä kun autoille. Tietääkö joku mistä löytyy, tai kuinka nopeasti, ahvenisto on ajettu mp:llä?

Niin, mikä ois hyvä palsta? Keltainen pörssi? Motonetti? Onks tietoo, onko joku just SE palsta, mitä kaikki käy kattoon. Mopo pitäis saada kaupaksi. Tämä

Joo, huomasin kyllä, nikki "Heksan" foorumin nykyistä moderointi-linjaa arvosteleva viesti poistettiin kokonaan suurinpiirtein heti kun se ilmestyi. Viesti oli asiallinen ja siinä ihmeteltiin josko nykyinen moderointi-linja syö jo foorumin suosiota kun moraali asioista ei saa olla kun yhtä...

Mites tämmönen, kun kilpailutin tossa juuri vakuutusyhtiöt, ja melkein kaikki tarjos turkuun n. 1250 ja halikkoon n. 1000 vuosi, siis liikennevakuutus. Asun nyt turussa mutta tulevaisuudessa Halikossa, voinko pistää pyörän vakuutukset jo nyt Halikkoon? Hei, v***u, viidessasdas viesti!  

Kaikki ohjeet joihin törmää, väittää että etupyörä pitää saada ilmaan kun ohjauslaakeria kiristetään. Miksi? Mitä pitempään töllötän pyörää ja räjäytyskuvaa, sitä varmempi olen että etupään massa on alakolmiotuen päällä ja yläkolmion voisi ottaa pois ja kiristää laakerin vaikka pyörä maassa...

Nyt on jo varaa hienostella. Reippaammin kahvaa kääntäessä alle 4000 rpm:n on n. 1,5 sek. BOOO...viive ennenkun selkenee ja lähtee. Muistaako FZR 1000 omistajat paljonko teillä on seosruuvi auki? Itellä 3,5 kierrosta, oisko liikaa?

Onko jollain koemusta? Pitäis pakovenat purkaa fzr:stä kantta avaamatta, kuulemma tulpanreiästä narua pyttyyn niin se vois pidätellä venaa kolhimasta mäntää/tippumasta sylinteriin.

Joo, konerenmontti meni muuten suht ok mutta sisäänajojen yhteydessä huomattiin että FZR:n ns. välikansi vuotaa. Kysymyksiä: Monta milliä (0-10?) välikantta saa nostettua purkamatta venttiilejä? Onkohan siellä kohdistusholkkeja ("dowel pins") Että jos oisimme unhohtaneet semmosen, niitä ei...

Kävin kunnteluttamassa koneen kolinaa arwidsonilla ja kiertokangen ylä tai alapäätä tai kampiakselin laakereita epäilivät. Ei sopisi paljoa ajella ja maksaa aika paljon. Serkun avustuksella moottori ihan halki. Parissa kiertokangen silmukassa vähän naarmua, männän tapeissa vastaavasti, tapeissa...

Kaasarit purettu ja kasattu ja synkattu auttavasti sellasella nesteletkusynkkaus härdelillä. Värinät väheni ja tuntuis vetävän hieman paremmin kiihytyksessä. Tyhjäkäynti hävis tyystin synkkauksen jälkeen ja kun sen väänti takasin niin huomas että se vähän vaeltaa. Kaasu vaijeri jäi vissiin vähän...

Sain jo kaasarit takas kiinni koneeseen, ja sen jopa käyntiin... Ylihuomenna pitäis koittaa synkkausta, mutta tossa kaasareita purkaessa ja asentaessa rupesin ihmetteleen että mihin siinä (FZR 1000, -94) oikeen tulee ne synkroinitimittarin letkut, mitään alipaine ottoa tms. en ainakaan tajunnu.

Onko mikunin kaasareissa yleensä, (ja -94 FZR 1000 EXUP mikuneissa erityisesti), kannessakin kierteet kiinnitysruuville, vai kannessa vaan silee reikä ja pohjassa kierteet. Haen takaa että jos poraan ruuvin hatun pois, (koska kanta on totaalituhoutunut, kts yamaha talk) saanko kannen pois tosta...

Otin 94 FZR 1000:sta kaasarit irti. Ensimmäinen outous oli että kaasarit oli kiinni kumikurkkujen kautta moottorissa ei yhdellä kiristimellä, vaan kahdella. Siis oli kaksi pantakiristintä allekkain. Haynesissa vaan yksi. Tämä vois olla sakemannien peruja, mopo on siis sieltä, ne on kuulemma...