Hakutulokset

Ei toki pelkästään rajoitu ratailuun, mutta laitetaan nyt tänne. Eli mitä kaikkea työkalupakista löytyy, mitä merkkejä suositaan, hinta vs. laatu? Itselläni mielessä mm. momenttiavaimen hankinta ja tietysti 500+ euron Snap On olisi varmasti kiva, mutta kohtuus kaikessa ja kun en hommia...

FC-Moton ketjussa tästä mainitsinkin ja omat kokemukset tilauksesta. Hintataso netissä sama kuin FC-Motossa silmämääräisesti ja ainakin niiden tuotteiden osalta jotka itse tilasin. Molempiin laitoin sähköpostia ja kysyin pakettialennusta ja samalla tuli tsekattua saatavuuskin. Motolta ei...

Aihe, joka ei mielestäni ole saanut riittävää huomiota ainakaan täällä. Eli mistä ja mihin hintaan ja millä ehdoilla? Aika rapsakoita hintoja monessa paikassa. OP selkeästi paras diili tällä hetkellä, mutta sieltäkin tarjous yli 1000€/vuosi. Pyöränä tuo mainittu KTM 350 SX-F.

STM, EVR, Bursi, Bucci, Surflex, WM Racing, "Ducati Corse", Suter, MPL Tuning.... Onko noissa ns. perusmalleissa isoa eroa? Monet näyttävät samalta ja luulen, että WM Racingit ja tuo "Ducati Corse" ovat ainakin samoja tuotteita eri leimoilla. Muitakin samoja voi olla, mutta STM ja EVR ovat...

Löytyykö Suomesta penkkiä, jossa saataisiin fläshätty Ducatin ecu säätöihin?

Onko näitä katulaillisina versioina vai pelkästään slicksejä?

Kenelläkään kokemusta miten leikkaus onnistuu parhaiten? Pitäisi saada tehtyä sellainen seat pad satulan taakse ja itselläni on iso levy tuota kyseistä kumia, mutta leikkaaminen on erittäin vaivalloista, eikä jälki ole riittävän hyvää.

Eli poistin tuon putkenkiinnikkeen ja ruuvi jäi käteen eikä sitä takaisin tunnu saavan. Kysynkin, että onko tuolla kyseisellä kohdalla mitään virkaa mopossa vai onko kyseessä pelkästään putkenkiinnitykseen liittyvästä asiasta ja voin jättää sen tuollaiseksi jos haluan?

Onko tietoa milloin sitä Shellin advance ultra 15w-50 öljyä löytyy hyllystä. Parin viikon sisään pitäisi saada, mutta noiden nettisivujen mukaan sitä ei ole varastossa.

Eli täältä löytynee sellaisia tyyppejä, jotka ovat vaihtaneet originaalin tappisarjan johonkin parempaan, esim Rizoman tappisarjaan. Nyt lähinnä kiinnostaa onko porukka ollut tyytyväinen uusiin tappisarjoihin ja mitä suositellaan. Itse siis etsin kokemuksia xx9 sarjalaisista, mutta muutkaan...

Eli ajattelin perustaa tälläisen ketjun, kun en nopealla haulla ainakaan vastaavaa löytänyt. Eli tarkoitus olisi keskustella ulkomaisista moottoriradoista ja niillä ajeluista. Nürburgringin vanhasta radasta juttua riittääkin, mutta muiden ratojen kokemuksia kaivattaisiin. Eli pääseekö ajamaan...

Eli kaaduin ja pyörin vähän asfaltilla. Löin pääni rytäkässä asfalltiin ja nyt siinä on sitten jonkinlaiset iskun jäljet takana. Eli vaihtoon vai ei? Kypärä on AGV GP-pro.

Miksi tällä palstalla ei pysty lukemaan jonkun tietyn kirjoittajan viestihistoriaa? Eli siis, että yhdellä klikkauksella saisin jonkun tietyn kirjoittajan kaikki viestit aikajärjestyksessä eteeni. Tällä palstallakin on kuitenkin muutamia mielenkiintoisia kirjoittajia, joiden tuotoksia olisi näin...

Niin onko kukaan orglainen tehnyt alkuperäiselle hökötykselle mitään? Tietysti putken vaihtaneilla on varmaan erilaisia kilpitelineitä, mutta lähinnä nuo takavalot itseäni kiinnostavatkin. Bolognassa törmäsin hienoon 999R:ään, johon oli jonkinlaiset minivilkut asennettu ja otin siitä pari...

Postimies toi tuollaisen ja nyt se pitäisi kiinnittää. Eli ilmeisesti se originaali chainguard pitäisi poistaa tämän edeltä, mutta miten? Jos se menee sen ketjun ympäri kokonaan, niin mites se siitä sitten irroitetaan? Jyri on varmasti puuhastellut näiden kanssa, joten apua tarvitaan jälleen.

Niin mieleen tuli tälläinen asia, että monellako sormella orglaiset painavat jarruvipua? Itse käytän pääsääntöisesti kahta sormea(etu- ja keskisormea), mutta joskus myös kaikkia neljää. Haulla ei ainakaan löytynyt vastaavaa äänestystä.

Eli tälläinen ongelma olisi: Nyt on originaali biposton takakate korvattu tällaisella kaemnan monokatteella. Ongelma on sen ja penkin kiinnitys runkoon ja tankkiin. Tällä hetkellä kate on kiinni satulassa niillä neljällä mutterilla kuten pitääkin ja satula on sillä keskimutterilla kiinni...

Yritin etsiä jotain järkevää ketjua, joka käsittelisi tätä aihetta pelkästään, mutta muissa keskustelu oli sitten vähän rönsyillyt, joten päätin avata uuden. Messujen jälkeen heräsi kiinnostus pyöriin ja surffaillessani törmäsin tälläiseen: http://www.arcfabrication.com/exhaustvideoclips.html...

No niin posti kuljetti tälläisen kirjeen tänään. Kirje oli osoitettu Tanskaan, mutta osoite oli oikea, joten lopulta kirje löysi Suomeen. Kirje luonnollisesti oli Tanskaksi, joten siitä ei ota tolkkua, mutta onko tuo nyt se "warranty card", kun tuossa pankkikortin muotoisessa läpyskässä on joku...

Elikä allani on uusi 749 S ja kilometrejäkään ei ole kuin noin 100. Nyt mieltäni askarruttaa sellainen asia, että kun lähden ajamaan pyörälläni, niin muutamien minuuttien jälkeen tuo valo syttyy palamaan. Sitten kun sammutan koneen ja odotan hetken kunnes käynnistän uudestaan, niin valo ei pala...