Hakutulokset

Sellainen ongelma ilmeni, että Triumph Speed Triple 955i vm. 2004 ei lataa ollenkaan yli 2000rpm. Aamulla mittasin akun napajännitteen ja se oli 12,5v. Tyhjäkäynnillä se taas oli 13,7v ja kun kierrokset nostaa noin 2000rpm, napajännite putoaa takaisin 12,5v. Yleensähän kierroksia nostettaessa...

Hommasin talven aikana poikani kanssa vuoden 2003 Speed Triple 955i kakkospyöräksi. Kilometrejä sillä on ajettu vajaa 40tkm. Sellanen ärsyttävä vika siinä oli, kun nopeusmittari ei herännyt joka startin jälkeen. Käytin sen eilen Jämsän Huolto-Kaksikolla softan päivityksessä. Nyt mittari toimii...

Hommasin poikani kanssa yhteisen kakkospyörän. Pitkän mietiskelyn ja etsiskelyn jälkeen ostimme eksoottisen Triumph Speed Triple 955i 2002. Molemmilla on omat Honda Firebladet ja haluttiin niistä mahdollisimman paljon poikkeava pyörä. Ajoin sillä kauden ensimmäisen ajon muutama päivä sitten...

Oli todella hyvät ajokelit viime kesänä. Lämpöä riitti ja kelitkin olivat suhteellisen kuivat:WAZAAP: Heitin torstaina hyvässä kelissä kauden viimeisen "sutikeupäks"-lenkin ja duunailin sen jälkeen mopoon huollon ja laitoin sen talviunille, kun ennuste näyttää sään muuttuvan :blink: Sitten...

Minulla on neljä vuotta vanha Fireblade. Ostin sen uutena kuten edellisen Suzuki GSX-R1000. Se palveli minua neljä vuotta, ennen kuin vaihdoin sen nykyiseen pyörääni. Näitä on nyt hyvä vertailla:;): Suzukin huoltaminen on jonkin verran helpompaa, kun rakenne on huomattavasti yksinkertaisempi...

Aloin kaverin kanssa tekemään pyörääni 24tkm huoltoa. Siirsin pyörän talliin ja otettiin saman tien katteet pois. Tästä on hyvä jatkaa. Eli venttiilin välykset, öljyt, jäähdytysnesteet, ilmanputsari, tulpat ja jarrunesteet vaihtoon:thumbup: Lopuksi vaihdan vielä etupumppuihin uudet stefat ja...

Tuli tuossa talven aikaan haettua pojalle 2004-mallinen Honda CBR 1000 RR. Pyörään on joskus asennettu Power Commander III. Ajatus olisi kokeilla miten kyseinen mopo toimii ilman PC:tä. Millainen homma olisi purkaa se pois?

Onko joku vaihtanut jarrunesteet Hondaan (Fireblade), jossa on eABS Combined-jarrut?

Hondan huolto Kuopiossa (tai Pieksämäki) Gixxeri meni vaihtoon ja tilalle tuli uusi Honda CBR 1000 RR Fireblade eABS. Onko joku hyvä huoltopaikka kuopion seudulla? Ennen tuli teetettyä Gixxerin huollot Kuopion Pyörässä ja Mopossa muttei se taida Hondaa huoltaa...:paikallatuulee:

Kovaa on Kawasaki menny :paikallatuulee: http://www.mpmaailma.fi/uutinen/408-kmh

Ajattelin parannella jarruja ennen seuraavaa kautta vaihtamalla teräspunosletkut. Samalla tulee jarrunesteetkin uusittua. Sellasta olen mietiskellyt, että voisiko nesteet vaihtaa DOT 5.1:een vai olisiko parasta laittaa edelleen DOT 4? Pyöränä on Suzuki GSX-R 1000 K8.

Missä kohtaa kyeisesssä pyörässä on öljynsuodatin? Kuvien mukaan pitäisi olla siivilä öljypropussa muttei ole... Onko kellään kokemusta moisesta moposta? Käyttöohjekirjassa tosin on muutakin virhetietoa, kun koskee niin montaa eri mallia.

Tilasin Carbtune Pro-mittarin Englannista. Onko kellään kokemusta moisesta laitteesta? Pitäisi olla hyvä ja tarkka... http://www.carbtune.co.uk/index.html

Onko joku tarkastanut kyseisen pyörän venttiilien välyksiä ja säätänyt niitä? Ajattelin vain, kun on talvikin tulossa ja voisi tehdä sen, ellei ole turhan työläs ja hankala homma...

Olisko kellään tietoa mistä kannattais kysellä Derbi Senda 125 SM änkkäriä? Pojan pyörään vois vaihtaa sellasen, jos jostain löytyy...

Sellasta oon pohtinu, että kuuluuko Gixxerin ominaisuuksiin nykästä, kun vaihteen laittaa vapaalta ykköselle? Pyörä ei liiku mutta kuuluu sellanen "napsaus"... Ainakin joissakin merkeissä tällaista ominaisuutta ei ole...

Onko kellään kokemusta kyseisistä renkaista? Kiinnostaa miten toimivat mutkatie- ja rata-ajelussa. Rengas ei kai ole 2CT-mallia. Kuluuko nopeasti keskeltä, jos ajelee pikkumatkoja lujaa...

Pojjan Derbi Senda SM 125 vm 2005 kärsi vähän metsässä ajelusta. Vaihdevipu sattu kantoon ja vaihdeakseli vääntyi... Mistä päin sellasta voisi kysellä. Tarvii akselin ja stefan.

Onko kukaan säätänyt itse Gixxeristä Exhaust control valvea ja PAIR (air supply) systemiä? Tarviiko nämä mittareita tms? Tämän kesän huollot teetän vielä merkkihuollossa ja pidän takuun voimassa. Kyselen vain tulevaisuutta ajatellen...

Onko kenelläkään kokemusta tuollaisista putkista Gixxerissä. Otin sellaisen sarjan joka ei poista katalysaattoria ja laitoin ne paikalleen talven aikana. Tarviiko pyörää säädättää? Huollosta sanoi ettei tarvii, jos ei koko ajan aja äärirajoilla ja täysiä.