Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Käytännön kysymys Norja-matkailusta. Oletteko kantaneet vettä mukananne kahvinkeittoon yms. vai löytyykö pohjoisnorjasta ihan juomakelpoista vettä teiden varsilta helpostikin?
Mietityttää, millaisella takarenkaan kulutuspinnalla uskaltaa vielä lähteä 3000km Norjan reissulle? Tulisiko suosiosta laittaa uusi takanakki vai pärjääkö hyvin n. puoleen ajetulla? Ei ole tuollaista pidempää nykäsyä vielä tullut tehtyä, joten omaa kokemusta asiasta ei ole. Konkarit, kommentoikaa.
Tuli tuossa huomattua, että kun jonkun aikaa pyörää käytin tallissa ja öljy lämpeni kunnolla, alkoi moottorin vasemman posken alapinta kastua. Onkohan tuossa vasemmassa poskessa jotain "heikkoa kohtaa"? Näyttäisi pikaisella vilasulla tulevan ehkä vaihdeakselin stefasta tai sitten eturattaan...
Kertokaahan nyt viisaammat, mistä löydän sytytystulpan avaimen ko. pyörään? Kokeilin jo 4:ää erillaista, eikä mikään käynyt. Ei mahdu menemään perille saakka... Eli, apua tarvittas tiedon muodossa...
Kevät ja kesä polttelee jo kovasti ja olisi tarkoitus lähteä käymään vaimon kanssa pohjoisempaa Norjaa ajelemassa. Lofootit kiinostaa kovasti.
Voisiko kokeneemmat matkailijat kertoa, mitä Lofooteilta ei kannata missata? Hyviä majapaikkoja? Ja onko jossain kohdissa hyvä vaikka telttailla sään...
Mikä on, tai pitäisi olla, ko. pyörässä (suomipyörä) tehot?
Rekisteriotteessa seisoo tuo 98kW, mutta onko se totta?
Kuinka asian voisi todeta, muutoin kuin penkissä?
Jos on kuristuksia, niin missäköhän saattaisivat tuollaisessa pyörässä olla?
Arvon GSX-R:läiset. Kommentoisitteko "ongelmaani" kokemuksienne perusteella. Eli olen tod.näk. vaihtamassa pyörääni isompaan ja ajoni koostuu pääsääntöisesti työ/mutkatiereiteistä, mutta myös pidempiä matkoja tulee tehtyä, kaksikin päällä.
Eli toimiiko tuollaisessa käytössä vuosimallien 90 -95...