Hakutulokset

Moi, onko gsx 1400:n venttiilit ruuveilla vai paloilla säädettävät? -Riku-

Mistä kannattaa ottaa virta GPSään? Suoraan akultako vai esim ajovalojen kautta? Miksi?

Viime kesän reissulla pääsi käymään siten että sivulaukku oli liian lähellä vaimentimen suuaukkoa (uusi vaimentimen panta nosti vaimenneinta) ja laukun pohja otti tästä hieman itseensä. Kuinka kaukana vaimentimesta sivulaukku pitäisi vähintään olla ettei tarvitse pelätä laukun puhki sulamista?

Vaihdoin jokinaika sitten Suitsaan (gsx750) kytkinlevyt sekä jäykemmät jouset. Työmatka ja muun kaupunkikurvailun kanssa ei ole ollut ongelmia mutta pidempien (n.300km) lenkkien jälkeisenä päivänä on kytkin ollut jumissa. Käynnistämisen jälkeen kun laittaa vaihteen sisään niin mopo nytkähtää...

Kevään eka lenkki takana, tosin vain n.35 km, ja pyörä tuntui pelaavan kuten ennenkin paitsi kutos vaihteella. Kun isoimmalla vaihetteella ajaessa n.80-100km/h (kiekat n.4-5000 rpm) avaa kaasua tuntuu ette kone tukehtuu ja hetken päästä lähtee vetämään hyvin. Mikähän mahtaa olla Tankissa oli...

Öljyjä olis tarkoitus vaihtaa ja samalla myös suodatin. Onko tarvikesuodattimet käyttökelpoisia vai kannattaisko hommata Suzukin "oma" suodatin?

Seiskapuolikkaasta GSX:tä (vm.-98) pitäis saada tankki irti, mutta siinä kun on automaatti(?)bensahana eli sitä ei voi erikseen avata tai sulkea. Miten pitäis toimia ettei bensat valu lattialle ku letkut irroitetaan. Hanasta lähtee kaksi letkua, toinen bensa letku ja toinen on...mikä?

Viikon verran tuli katsastettua Ahvenanmaata kypärän sisältä (ja veneestä). Ahvenanmaan päätiet ovat lähes suoraa asfalttia eikä ne sellaisenaan tarjoa haastetta kuin nopeusennätyksiä hakevalle. Pienemmiltä teiltä sensijaan löytyy mukavaa pikku syheröä jossa on todella maukasta kurvailla...

Onko vapaavirtaussuodattimista muuta hyötyä kuin että katuuskottavuus kasvaa kybällä? Vaikuttavatko ne mitenkään kaasun säätöihin vai voiko ne vain asentaa ja lähteä baanalle? Kertokaa kaikki tietonne.