Hakutulokset

Mistä löytää tuollaisen uuden kun toinen putosi jonnekkin "talteen" eikä löydy enää...?

Eikös niissä kohot ole... Ainakin korjausmanuaalissa on float chamberit... edit: ja onhan ne tosiaan koholliset vehkeet... Ja onhan niissä myös yhdet läpätkin... niinkun kaikissa kaasareissa, mutta tuskin nuo rikki menee ellei väliin ole joutunut oikeata soraa yms... Tekeekö pyöräsi jotain mitä...

Kumpaan orkin raati kallistuu?   Ediit: Pyörä ostettu... Hondaan kallistuin... Kävin katsomassa milleäkin mutta sillä oli niin paljon luonnetta ettei se lähtenyt käyntiin vaikka kokeiltiin autonkin akulla... Onhan tämä VTR aika kuiva verrattuna apriliaan mutta nyt ainoa jolla on luonnettta olen...

Löytyykö tosta eilisestä onnettomuudesta mitään infoa mistään? Tapahtui n. klo 15.15 Korjaamonkadun ja Tampereen(Lempäälän)tien risteyksessä... Ite ajelin siihen varmaankin n. minuutti sen jälkeen kun oli rysähtänyt. Ilmeisesti mopoilija oli tullut auton eteen... pyöriskeli verissään siinä...

Tämmöinen löytyi... Poistopiste

Olen käynyt honkkarit kinkkarit tokmannit ja noumanit läpi... ei mistään löydä semmosta straippaus nauhaa jota vois laittaa vanteeseen... Stormillakaan en nähnyt niitä vaikkakin katalookissa kyllä. Onko joku nähnyt kyseisiä nauhoja autotarvikepuolella jossain päin Tamperetta?

Onko porukalla kokemusta montako kilomeetriä tellulla pääsee sen jälkeen kun pentsiinivalo rupeaa vilkuttamaan?

Mikähän on oikea tekniikka jolla ton saa keskituelle? En ole kertaakaan yrittänyt kun ajattelen että se kaatuu kumminkin...

Onko nämä hondan laatikot kovaäänisiä noinniinkuin normaalisti kun tuntuu ettei kehtaa ajella tolla XX:llä kun vaihteet paukkuu sisälle sen verran kovaa, varsinkin tuo ykkönen... Vaihteet toimii kyllä ja menee päälle normaalisti mutta saiskoos tuota ääntä jollain pienemmäksi? Esim laittamalla...

Pystyykö noita vakiopönttöjä modaamaan millään keinolla vähän paremman kuuloisiksi? Esim poraamalla jotain välilevyä...

Voisiko joku "ammattilainen" kertoa miten helvetissä saa vaihdettua nopeasti isommalle täyskaasukiihdytyksessä? Nyt tuntuu siltä että putoaa kyydistä jos höllää otetta kahvoista... Vaikka pyörä on "vain " allekirjoituksen kaltainen... Pitääkö vaihtaa ilman kytkintä, vai mikä on keino?

Jeps, eli aattelin kysästä että onkoos täällä kukaan tehny muutoksia tolle koneelle...? Ajattelin itse laittaa nämä ihan peruskamat eli slipari, filtteri, syttypyörä ja suutinsarja... Kuinka paljon hyötyä tommosista toimenpiteistä sitten olisi Täytyishän toi kone sitten säätääkkin, eli toinen...