• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Hakutulokset

  1. TMD106

    Daytona 675 Crash Pads

    Onko kukaan löytänyt kelvollisia Crash Padeja Daytona 675? Puigin versio on ala-arvoinen. Asennusraudat eivät mahdu katteen alle ilman muotoilua ja holkkien lyhennystä. Lisäksi tapit irtoavat raudasta kevyestä kosketuksesta (olen nähnyt, en itse kokeillut). R&G:llä ja GSG:llä on vastaava malli...
  2. TMD106

    Korotettu polvipala

    Esiintyy tuo korotettu polvipala termi aika usein. Tuntuu olevan vaikea löytää paikkaa mistä niitä saisi ostettua. Olisin kiitollinen tiedosta. Lyhyehkö ja jäykähkö.
  3. TMD106

    Äänekäs Daytona 675

    Daytona 675, 2006, ajettu n.13000km, viimeaikoina lähes pelkästään radalla. Laite on täysin vakio, alkuperäinen putki. Motoparkin ohiajomelu maalisuoralla oli n.100dB 27.09.2010. Samaan aikaan radalla oli kaksi Ducatia joten mittausvirheestä tuskin on kysymys. Palaakohan sieltä vaimentimesta...
  4. TMD106

    1098 "Ominaisuuksia"

    Viime kesän ajelujen perusteella huomasin että 1098S sisältää seuraavia "ominaisuuksia". Pyörä on hyvän näköinen, kevyt, painopiste alhaalla, helppo käsitellä, siedettävä ajettava mutkatiellä, vaihteisto kelvollinen mitä nyt vitosen ja kutosen väli vivustossa on muita pidempi jää joskus...
  5. TMD106

    Motsikka Lappeenranta ihme touhua

    Yritin vaihtaa nykyisen pyöräni uuteen Motsikassa. Tarjouspyyntöön vastattiin ja kauppa sovittiin suullisesti koska en sillä hetkellä päässyt paikalle. Myyjän piti sillä välin selvittää uuden pyörän saatavuus/toimitusaika ja ilmoittaa minulle. Ei kuulunut ilmoitusta, kysyin asiaa puhelimitse ja...
  6. TMD106

    1098 mäntävaurio

    Taisi löytyä lääke allekirjoittaneen Ducati himoon Saksanmaalta, Motorradin kestotesti 1098. On tuo Saksantaito erittäin vähäinen mutta yksi lause suorastaan hyökkää silmille: Särö poikittain läpi männän alemmassa sylinterissä. Liekö ilmennyt testin puolivälissä n. 24000km. Asia herättää...
  7. TMD106

    Kokoputki ja dB killeri

    Kun pyörään asennetaan avoin kokoputkisto ja säädetään ruisku tälle kokoonpanolle, kaikki on ok kunnes pitää päästä radalle jossa on meluraja. Kaivetaan putkivalmistajan killeri esiin, asennetaan ja ääni on sallituissa rajoissa. Kaikki taas ok, vai onko? Kuinkahan terveellistä on ajaa ahdistin...
  8. TMD106

    1098S Original Öhlins/TTX

    Millä tavalla sen 1098S original Öhlinsin "huonous" ilmenee,jos se on syytä vaihtaa TTX:ään?
  9. TMD106

    1098 nopeusmittarin virhe

    Kiinnostaisi tietää paljonko 1098 mittari näytää liikaa esim. satasen vauhdissa.En itse omista kyseistä laitetta (vielä) Virhe lienee aika suuri, Biken testissä viime vuonna: 268/299 km/h = 31km/h voi olla suurempikin jos mittari pysähtyy 299km/h ja nopeus vielä kasvaa. Valitettavasti Biken...
  10. TMD106

    GSXR kuivapainot

    Ottaa pattiin nämä GSXR 600/750/1000 painot. Kuivapaino on aina sieltä kevyimmästä päästä ja märkäpaino on vähintään sama tai runsaasti enemmän kuin muissa. Onkohan Suzukilla eriävä tapa määritellä kuivapaino kuin muilla esim jättää renkaat tms. pois. Nesteiden määrä on kuitenkin kaikilla...
Back
Ylös