Hakutulokset

Päiffä. Otsikon mukainen litku hakusessa. On soitettu Etelä-Suomen varaosakaupat ja koluttu kaikki mahdolliset ja mahdottomat halpahallit. Tarkoitus olisi tuota Daytona 955i:een laittaa, manuaalin mukaan. Mobilin sivuilta löyty specsinä BS 6580, joka kylläkin löytyy myös Motonetin tuotteesta...

Kyselin täältä (JB Racing) Quill3-putken laillisuudesta katukäyttöön. Tötterössä ei ole e-merkintää mutta siinä on BSAU-merkintä, mikä myyjän mukaan tarkoittaa sitä, että EU-maat ovat sen hyväksyneet katukäyttöön. Onko ko. merkintä kenellekään tuttu? Entäpä itse putki? Tämän hetkisellä punnan...

Joku oli laittanut tänne kuvia Triumphin tulpan koloista mutta en niitä haulla löytänyt. Sattuuko kukaan muistamaan, oliko niihin viritelty jotain kauluksia/tiivisteitä tulppapötkön tai hatun juureen? Mikä siinä on, että ykkössylinterin tulpanreikä kerää vettä ns. huolella ja kaksi muuta pysyvät...

Mahtaako keneltäkään löytyä kokemuksia Blueflamen mökäpöntöistä? Samanlainen surina niistä varmaan kuuluu kun muistakin. Hinnalla ei ainakaan ole pilattu ja kauneuskin on katsojan silmissä. Ovat näköjään katukäyttöön hyväksyttyjä Briteissä, mitenköhän on Suomen laita? Luulisi EU:lla olevan...

Koitin otsikon mukaisella hakusanalla etsiä vinkkejä aiheesta mutta ei tärpännyt tähän ongelmaan. Lykkäsin siis e-hyväksytyt led-vilkut eteen ja taakse. Jokaisen vilkun kiinnityksen jälkeen kokeilin vilkkuja että toimiiko. Etummaisten jälkeen toimi vielä ihan normaalisti. Tuolloin takana oli...

Tuli hankittua uudet rinkulat trumpettiin ja niinpä viikko sitten otin vanhat pois. Eipä vaan käynytkään ihan käden käänteessä. Yli puolimetrisellä varrella yritin takapallon mutteria avata (46 mm hylsy). Siinä selkä hiessä rupesi jo epäilyttämään, että näinköhän se aukeaa vastapäivään...

Nyt kun oon pari päivää sulatellu, niin voi avautua vähän rauhallisemmissa merkeissä. Tapahtui siis seuraavaa: Olin tiistaina viemässä putputinta hallille, kun olin ilmoittanut vakuutusyhtiölle seisonta-ajan alkavan keskiviikkona. Noin kilsa ennen maalia huomasin, että perään on liimantunut...

Kattelin noita Tune Boy´n sivuja ja lähinnä tota vekottimen sopivuutta omaan -04 Daytonaan. Listassa on 955i mallin vuodesta 2002 eteenpäin merkintä NS/CE. Mitä mahtanee tarkoittaa? Sopiiko siis normaaliin Suomesta ostettuun -04 mallin pyörään?

Tapahtui siis seuraavaa: Puksuttelin rauhassa kantatie 51:stä kotilon perässä parisen minuuttia, (ei mitenkään takapuskurissa kiinni), kun kaveri päätti väistää pientareelle. Tuumasin siihen, että johan nyt, taitaa kuski olla tosi symppis tai sitten itsekin mopoilija, kun antaa noin hyvin tietä...

Missäköhän vaiheessa sitä voisi alkaa odottelemaan .Org:in jäsenkorttia, kun maksoin jäsenmaksun 25.4.2006, vai olenko hätähousu jäniksen selässä?

Elikkäs osaako kukaan suositella yksipuoliseen takahaarukkaan (Daytona 955i vm-04) sopivaa huoltopukkia? Eksyin mm. tuonne ja huomasin, että on .ORGin kanssa yhteistyössä. Sivuilta ei vaan löytynyt yhteys-, hinta- eikä sopivuustietoja. Tai sitten okulaarit on pettäny.

Nyt oon ymmällä . Pyörällä kun ajelee normaalia kaupunkivauhtia, niin nopeusmittari vaikuttas näyttävän ihan oikein mutta sitten kun vauhdin nostaa yli 70 km/h, niin nopeutta näyttää olevan mittarin mukaan vain 30-34 km/h. Ei nouse enää mihinkään, vaikka nopeutta vaihtelee. Samalla olin...

Tuolla Reliatecin foorumilla on ollut puhetta ketjurasvaajasta. Onkos kukaan koittanut sovittaa esim. Pro-oileria tai CLS200:ta yksipuoliseen Daytonan takahaarukkaan?