Hakutulokset

Tuollaiseen tuli heitettyä pari tonnia ennakkomaksua marraskuussa... onko kukaan muu laittanut tilausta sisään? Mitään vastausta (tilausvahvistuksen lisäksi) eikä mitään ole kuulunut kyselyihini toimitusajasta sen jälkeen. Ainakin asiakaspalvelussa toivomisen varaa vaikka ymmärrän että tietoja...

Terve! Tullut paljon ajeltua milloin missäkin ja nyt asuinpaikaksi on vakiintunut Kotka. Löytyykö minkäänlaista porukkaa täältä päin joka kokoontuisi kahville viikottain, ja sen jälkeen porukassa joku vaihtuva esim tunnin lenkki? Jollei löydy niin onko kukaan kiinnostunut liittymään mukaan...

BT tyhjäkäynti seilaa Vajaa 30tkm mittarissa, tyhjäkäynti ei pysy tasasena vaikka moottori lämmin. Seilailee 1000-1100 rpm. Ylös ja alas edestakaisin tasaiseen tahtiin. Samoin ajossa kun kierrokset 2000-2500rpm niin alkaa nykimään. Suuremmilla kierroksilla toimii kuten kuuluukin. - tulpat -...

GSX750EF kiekat jää päälle? Ongelmat senkus jatkuvat, tällä kertaa kiekat jää päälle :polonen: Kylmällä koneella kaasuttaessa kiekat palautuu, vasta kun lämpenee niin ongelmat alkavat. Kaasua kääntäessä kierrokset jäävät päälle, mutta palautuvat toisinaan normaaliksi. Välillä ei palaudu ja...

Pyörän mukana tullut ohjekirjanen (Haynes) kertoo tiedot GS550 joka on aikalailla sama pyörä, tosin moottori pienempi. Cylinder head nut 16.6 - 20.3 lbf ft / 2.3 - 2.8 kgf m Cylinder head bolt 5.1 - 8.0 lbf ft / 0.7 - 1.1 kgf m Tämän kääntäjän mukaisesti laitoin momenttiin 26 Nm. Avaimeni on...

GSX750EF jakoketjua löysemmälle? Koneremontti saatu päätökseen, mutta kasausvaiheessa ei tullut mieleen kun turhan tiukkaa jakohihnaa laitettiin paikalleen että ketjunkiristäjä on ilmeisesti painunut niin tiukalle kuin mahdollista. Nyt kun kaikki on paikallaan ja konetta käyttää niin vähän...

Kaasarit oli irroitettuna ja kuva toki bensaletkujen paikoista oli puhelimessa hyvässä tallessa kunnes puhelin hajosi ja kuvat meni sen mukana. Ja nyt ei ole pienintäkään muistikuvaa letkujen paikoista :rant: Osaisiko joku auttaa? 3 letkua on tällä hetkellä laittamatta oikeille paikoilleen...

Onko kukaan tuonut tuollaista uudempaa Suomeen? Lähinnä 2007-2014 vuosimallisista kyselen, minkä verran näistä olette veroja makselleet? Tietysti tyyppivikoja ja mihin pitäisi nykyisen Suzuki miehen varautua vaihtaessaan Kawojen ihmeelliseen maailmaan :right: Auto24.ee tsekkailtu läpitte...

Miten nuo saa kiinni, kahvasta tulppa irti ja sinne jonkinlainen pidike? Miten se pysyy paikallaan? Meneekö vaikkapa tällainen: http://i.ebayimg.com/00/s/NzgwWDc4MA==/z/xvEAAOxygPtSvlo6/$_3.JPG Edit. Linkki korjattu

Kovasti kiinnostaisi tuollaista keväällä alkaa tallissa kiillottelemaan eli nyt olisi aika ruveta katselemaan sellaista. Vuosimalli voisi olla vaikka 2002. Millaisia summia kyseisten koneiden omistajilta menee vakuutusyhtiölle liikenne + (kasko)?

Käsittelykokeen hylkäys - ei ajotakkia! Onko lainmukaan perusteita sille ettei päästetä suorittamaan käsittelykoetta koska kuljettajalla ei ollut ajotakissa olka- tai selkäsuojuksia? Kuitenkin maksu otettiin ja uudestaan joutuu maksamaan seuraavan kerran kokeeseen tultaessa. :kääk: Vaikkei...

GSX 750 starttikotelon pohjassa reikä? Pyöräprojekti on nyt edennyt siihen asti että melkein ajoa vaille. Viimeisin ongelma on nyt se että startin kotelon pohjassa on joku ihme reikä, josta lentää öljyä ku kaasua kääntää :grin: Siis mitä helvettiä? Pitääks siinä olla joku tulppa vai onko mulla...

Avasin kytkinkopan ja sieltähän löytyy vaihteensiirtäjä(?) ilmeisestikin, sellainen noin 10cm pitkä rautatappi jonka sitten vetäsin irti. Oli aika herkästi siinä kiinni. Sieltä alkoi valumaan öljyä... No se ei tässä ongelma ole, mutta jostain kumman välistä tippui 2 kuulaa, eli kuulalaakeri...

Elikkäs GSX 750 EF -86 projekti jatkuu ja tällä kertaa pitäisi selvittää mihin bensatankilta lähtevät letkut (3kpl) oikein menee. Sen verran olen jo selville saanut että letkut ovat: - 4.5x8x390 1kpl - 5x8x??? 2kpl Jos jollain olis vaikka kuvaa heittää omasta pyörästä josta tämä selviää, niin...

Missä ihmeessä ne oikein sijaitsevat? Räjäytyskuvan olen kyllä löytänyt mutta se ei kerro missä ne oikein ovat paikallaan. Magneeton kopan ja Kytkin kopan (clutch cover) olen ottanut auki, jonka alta paljastui vaan ketju ja ratas. Oliskos mahdollista että vaihto täytyy suorittaa pyörän toiselta...

Näinä päivinä lähtee 750GSX EF:n moottorinvaihtoprojekti käyntiin. Vanha moottori on huonossa hapessa, liian vähillä öljyillä ajetty magneetonkopan vaihtamisen jälkeen, kun vaivihkaa öljy valunut jostain välistä pois Mutta hätä ei ole tämän näköinen, voihtomoottori toki löytyy jo...