Hakutulokset

FX vuodelta 1980 saapui talliin eilen Kuvia täytyy laittaa jos rahat tuhlaan kameraan

eiks martinsillalta päin tulijoille pala jatkuvasti vihreä valo. eli jos auto tuli martinsillalta ja gs puistokatua pitkin, niin valitettavasti gs on vasemmalle kääntyessään väistämisvelvollinen.

Kierrä sillä peltiläpykällä sieltä ruuvin reiästä näkyvää hahloa samalla painaen kiristimen toista päätä sisään. Kun kiristin on kierrettynä lyhyeksi, lukitse peltiläpyskä työntämällä se hieman sisäänpäin niihin ruuvinreiän ympärillä oleviin uriin. Sen jälkeen kiristin kiinni koneeseen ja...

Mikäli pyörä on seissyt pitempään, silloin mitä todennäköisimmin on tyhjäkäyntisuuttimet tukossa. Aiheuttaa just tollasta oireilua.

Ainakin toi Clarkson oli kovin nuoren näkönen vaik hiusmalli ei ookaan muuttunu muutamassa vuosikymmenessä

Tuolla on upea mopo http://www.nakedgoldwings.com/forum....gbobber Pitäisköhän ryhdistäytyä ja kaivaa oma projekti naftaliinista

Kannattaa kysellä esim BW Raisiosta Romulta, todennäköisesti saat kuljetusalusta ilmaiseks, ku niitä yleensä on ainakin keväisin siirtolavallinen menossa sulattoon. Muistakin prätkäliikkeistä voi kysyä, varsinkin jos matka on turhan pitkä. Jos tarvit lisäapuja aiheessa niin pistä privaa.

autodata ilmoittaa öljypinnan korkeuden. eli 108 mm molempiin putkiin

En oo vielä saanu siirrettyä dvd:lle, kun oon niin kädetön noiden tietoteknisten laitteiden kanssa.

Täytyykin lähteä sohvalle. Kiitos tiedosta

Mulla on lainassa tehtaan alkuperäsiä huoltovideoita(VHS). Vielä kun keksis miten sais siirrettyä ne cd rompulle ni niistä vois vaikka kopiot ottaa.

NSR:ssä ei missään määräaikaishuollossa kuulu männän vaihtoa huolto-ohjelmaan. Huoltoväli 4 tkm eli 1-4-8-12 jne tkm

Korjausopas neuvoo pistämään pyörän sivutuelle, käynnistämään ja kierrättämään 3-4 kertaa 4-5000 rpm ja sen jälkeen täyttämään puuttuva osa nesteestä.

Mä oon käyttäny Hondan Spray Cleaner & Polish. Tosi helppoo ja nopeeta käyttää, tekee hyvän pinnan.

Pari vuotta sitten oltiin kaverin kanssa kahdella pyörällä, rouvat kyydissä, kiertämässä rengastietä. Lähdettiin Paraisilta joskus klo 18, syötiin Korppoossa ja yövyttiin Houtskarin Mossalassa, jossa pari stadilaista heppua pitää mökkikylää ja raflaa. Palvelu ja safka hyvää, mökit asialliset...

Jukopliuta Rouva toi bissen mulle talliin, ei se koskaan tehny mitään tällästä Cagiva aikana, ois varmaan pitäny vaihtaa mopoa paljon aikasemmin. Kyllä Honda miehellä palvelu pelaa

Tänään lähti Cagiva ja taloon tuli cbr 600 -90. On rujon näköinen fighteriprojekti , mutta onhan tässä talvea aikaa rakennella. Mopo on ollu vasta pari tuntia tallissa ja miltei kaikki muovit on jo purettu, seuraavaksi alkaakin voimanlähteen irroittaminen ja rungon siistiminen hiekkapuhallusta...

Mikäli peli on tuotu joko Saksasta, Belgiasta tai Ruotsista niin suuttimet on vakiot.

Ei ZX6R:n 12000 km huoltoon kuulu venojen tarkistusta. Öljyn ja suodattimen vaihto ja ihan tajuton määrä tarkistuksia. Huollon ohjeaika on noin 3 tuntia. Ja ihan oikeesti jos ne huoltomiehet ei todellakaan tiedä mitä siihen huoltoon kuuluu, mä veisin johonkin muualle mopon hoidettavaksi.

välykset kylmänä imu 0,13 - 0,19 mm pako 0,19 - 0,25 mm