Hakutulokset

Kylläpä tämä säätötapa näyttää haittaavan monia!Ehkä se on todiste nykyajan uusavuttomuudesta,kun joku tekee mitä haluaa, muut tekee mitä osaa (omakehu haisee heh heh).Mutta asiaan sillä kysehän on moposta jonka arvo on luokkaa 500-2000€.Jos siihen vaihdetaan kaikki palat 20x5€ =100€ tuskin...

Se että lähteekö se jumalallinen pintakarkaisu moottorin käydessä lähellä 100 astetta vai pyhkäseekö sitä vähän rälläkällä jonka jälkeen heti kylmään veteen??? On enemmänkin henkimaailman juttuja kuin todellisuutta.Kyllähän huoltoliikkeet ja myyjät taputtavat käsiään kun ostat aina uutta, mutta...

Kyllä näin, meni pilkku väärään kohtaan!!!

Omassa mopossani  oli pienimmät välykset luokkaa 00,5 joten ei muuta kuin rälläkällä vähän palaa ohuemmaksi. ei tämä ole mitään tähtitiedettä,parempi vähän kuin ei mitään. saahan noitten välysten kanssa tapella mutta pääperiaate on ,että sitä on!!!

On palasäätö!Mutta palat on venttiilikupin sisällä joten täysi mahdottomuus vaihtaa ilman nokan irroitusta! nokkaketju löyhtyy kun ottaa kiristimen irti! kannattaa merkata nokan asento tarkasti ennen irroitusta,samoin alapää!

Tankin ja akun välissä,vasemmalla puolen cdi-boxin takana n.40x40mm. kokoinen, 6johtoinen liitin. Uuden hinta n.155€ joten aika kallista kokeilua, jos vika ei sillä poistukkaan!!!!