Hakutulokset

Yksi tyytyväinen W650 kuski ilmoittautuu jälleen.  :cruising:Alla on juuri yksi niistä JU-29? pyöristä. Ostin 5000km ajettuna v. 2004. Nyt on kilometrejä kertynyt n. 20000. Ei siis vielä hírveästi. Pyörä on pelannut ihan hyvin, viime kesänä alkoi sähköt temppuilemaan kun oli huono akku, ajovalot...

Niin kawabata varmaan vain unohti mainita GPZ 900 R:n edelliseltä listaltaan. Meikäläinen taittanut tänäkin vuonna kyseisellä laitteella matkaa ja aina vaan se tuntuu yhtä mukavalta matkapeliltä, eikä jää muitten jalkoihin...

Mua on alkanu himottaa tuollainen Z1-R seitskyt luvun loppupuolelta. Vielä kun on pajan hyllyillä hyvä orkkistankki kyseiseen peliin, niin sen tankki vois vaikka olla hivenen ryppynenkin. Mut kai pitäis sekin tuottaa jostain euroopasta.... Mikäköhän kun ei koskaan ollut kovin suosittu. Tais...

Itse olen sitä mieltä, kuten nore jo aiemmin, että kannat poraat pois, sitten kurkut irti, mutterit ruuvaa jäljellä oleviin kierretappeihin ja hitsaa mutterit kiinni. Tosiaan, lähtee helposti (yleensä) jo siitä lämmön vaikutuksesta. Jos tappeja näkyy enemmänkin, niin voi kokeilla kiristää kaksi...

Olen savolainen, valitsen siis vaihtoehdot A, B ja D.

Milloinkas nähään BSH:n tai Awolin keskiaukeemalla? Komee on perskeles!!

Kerran pari kuussa tulee tehtyä pyhiinvaellus lähimpään Lidliin 50km päähän, yleensä tulee ostettua säilykkeitä ja jotain suolakeksejä, että eläis taas pari viikkoa, mutta tulee joskus muutama euro törsättyä niitten muuhunkin tarjontaan. Esim. viime syksynä ostin sellaisen skootterikypärän ns...

Jos mentäs pari vuotta taaksepäin, niin mikäköhän olisi silloin ollut se nopein vakiopyörä? Luulenpa että kyseessä olisi ollut Triumph trident T 150 / BSA Rocket 3. Vaikka Honda CB 750 ja Kawasaki H1 500 olivat myös niitä sen ajan nopeimpia pelejä, niin uskon, että nopeimmat ratakierrokset...

Omassa ( kawasaki w 650 ) aivan samanlainen Varta YTX 14-BS akku. Pyörä vm 2000, ajettu huikeat 5500km ja kolmas akku menossa... Kun kävin tekemässä pyörästä kaupat tammikuussa, niin ei startti inahtanutkaan, onneksi on kampi kyljessä...Myyjä harmitteli kun "huollon pojat unohtaneet ladata...

Joo, tuli nuorempana aina kikkailtua, joskus vähän liikaakin... Yks juttu oli tää ajaminen ilman käsiä, varsinkin jos pystyi säväyttämään kauniimman sukupuolen edustajia. No, ei se silloin sen kummempia onkelmia tuottanut, varsinkin kun menopelitkin useemmiten oli varustettu oikeella...

Juu, kiitti vaan tiedoista, välitän ne eteenpäin. Pitää siis muistaa kysäistä sitä perälaukkua jos se olis olemassa. Jospa pääsis kohta roudaamaan sitä etelämmäs. Kotilon jatkeeksi kärry ja menoks! Kohta pääsis tosin ihan ajamallakin . Kiitoksia tiedoista ja hyvää kevään jatkoa r1150r.

En usko että lähtee sen kummemmin rakentelemaan. Jossain testissä puhuttiin nykivästä käytöksestä kaupunki nopeuksissa, eli pykälää suurempi pääsuutin tai neulan nosto tms. säätöä joutuu ehkä tekemään, tai sitten ei. Toinen juttu on jos lisäisi ääniä.... Tästä meidän mökin ohi menee kesäisin...

Ei jäänyt kainuuseen, vaan valui maantieteellisesti alas pohjois-savoon... Itse ostin aiemmin Kawa W 650:n, britti-look twinin ja veljenkin piti saada "jotain sinnepäin". Käytiin viikko sitten katsomassa sitä eikä moitteita löytynyt, ainakaan ulkoisesti. Tiedä sit, en usko että muuta tarttis...

Milläs myllyllä mitsi on varustettu? Muistelin et tonnisella KTM:n veemyllyllä, vai? Ois muuten hyvä tapa erottua massasta.... Onko kukaan nähnyt moista luonnossa?

Juu, maxi-kodintukussa oli myytävänä, nyt se on suvussa .

Blackbird--> musta-ankka Hayabusa--> heinävankkuri W 650--> weetabix

Taitaa kuulua siihen vit#umaisten pyörien joukkoon ( kuten oma W 650, "676cc" ), jotka joutuvat kalleimpaan liikennevakuutusryhmään.... Muuten kelpo peli, esim. moottorin perustekniikka GS 650:sta (kai?), turpot sun muut digiboksit tietysti oma lukunsa, kuten myös tuon ikäisten Suzukien sähköt...

Kuka väittää että niillä ois pakko ajaa, ehe, ehe. Vaikkapa eteisen naulakkona varsin kätevä tai postilaatikon taustana.... Tosin Nortonin tekele ( oliko se nyt Commander? )lyö kestävyydellään monen muun, esim. oli pitkään käytössä brittien poliisivoimilla. Parempi kuin mikään bemari? Hups...

Ja jos noista veteraanipyöristä kovasti innostuu ja haluaa jotain poikkeavaa, niin euroopasta saattaisi (ehkä) löytyä semmoinen mopotin kuin Hercules, olikohan vielä W 350 tai jotain.... Tämäkin siis vankkeli.

Kolme kawaa, mutta pari suizaakin.... Tollanen suomenoloissa suht harvinainen GSX 750 L -82, elikkäs alkuperäinen tehtaan custom-malli. Aika harvinainen kessu.... mittarissa 23000 km. Sit emännän mopo, GT 125 X4, mikä nyt ei herätä varmana kenessäkään minkäänlaisia intohimoja, mut tulipa...