Hakutulokset

Rooftop PV systems produce net clean electricity for approx. 95 % of their lifetime, assuming a life span of 30 years or more.

Mun silmiin tarttui lähinnä se väite, että pari (tai vaikka muutamakin) tuulimylly tuottaisi satojen megawattien tehoja.

Aiemmin lainaamassani viestissä oli yksikkökokona pari myllyä, nyt lainatussa muutama. Jos viestin ydin on ettei muut ymmärrä lukuja, olisi syytä pitää ne kunnossa edes omissa teksteissä. ~10 MW on kuitenkin eri dekadilla kuin "sadat megawatit".

Kovin on tuulimyllytkin näemmä kehittyny viime aikoina, joku vuosi sitten suurin oli luokkaa 5 MW.

Ja noilla sylkän siirtävillä seteillä jarrupoljinkin tulee sopiville hollille, jos pelkällä tappien siirrolla se jää ylös.

Jos tarkoitat pyörän puolen plugissa sinisten ja punavalkoisten johtojen välissä olevaa "ylimääräistä" piuhaa niin se on lataustason feedback tms säätimen suuntaan, voi vaan jättää irti ainakin SH:iden kanssa.

RSV ainakin on toiminut jonkun aikaa SH847:lla, tosin onhan se alkuperäistä isompi eli asennuspaikan modailua ja johdotushommia vaatii. Caposta ei ole kokemusta, jos vaikka siihen meniskin helpommin.

Meneeköhän tässä nyt sekaisin tummemmalla taustalla olevat stickyt ja lukemattomuutta(?) ilmaisevat boldatut.

Aika jännä, mä valitsin RSV:lle If:n kun oli muutaman kympin OP:tä halvempi.

No piru. Ootko tsekannu missä kunnossa on ne ruiskun kumikurkut? En kyllä tiedä oireilisko ne äkkiseltään noin rajusti, mutta enpä oikein muutakaan enää omasta kokemuskirjastosta keksi.

Tankinkorkin tiiviste väljä ja viemäri tukossa -> vettä tankin pohjalla. nimim. been there done that

Eikös nuo takaisinmaksulaskelmat vähän oikaise siinä, että todellisuudessa kuoletettava pääoma pienenee jatkuvasti ja loppua kohti lähestytään "vain" reilun miltsin vuosituottovaatimusta eli ~3,5ke/pvä kulujen päälle.

Käytetyksi tulkittavassa pitää molempien ehtojen toteutua, eli riittävästi kilsoja ja aikaa. Uuden tuomioon riittää, että jompikumpi jää vajaaksi.

Jos myyjän maininnan taustalla onkin etanolin määrä eikä varsinaisesti oktaanit, ainakin joihinkin muovitankkeihin sillä on vaikutusta. Luulis tietysti että uudemmissa peleissä tuollaiset olisi jo huomioitu. e: olettaen että googletettu muovitankkisuus on totta

Tilasin Saksasta KFM-Motorräderiltä Suzukin varaosana. Ja liittimet piuhanpätkineen on Triumphista, mutta johdotusta pitää tulevaisuudessa fiksailla uusiks, kun asennuspaikkamuutoksesta johtuen joutui tekemään yhden ylimääräisen liitoksen.

Onko kenties kuluneille ketjulle&rattaille tyypillistä pitää sellaista selkeän naksuvaa ääntä takarengasta pyöritellessä? Aloin ko. ääntä ihmettelemään kun pyörän työntelin illan päätteeksi parkkiin, sammuksissa ja vapaalla siis, vaikken kyllä lähtiessä tai pari päivää sitten ketjuja...

Oliko niin että SH775 saattaa jo Rotaxinkin maksimikierroksilla tuupata ylijännitettä, vai oliko ko. ongelma jossain toisessa vaihtoehdossa? Joku syy siinä varmaan oli että päädyin SH847:aan, joka ei kyllä ihan plug&playna mennyt vanhan paikalle.

Ei liene BMW.

Tuolla staattorinvaihto-ohjeketjussa olit kirjoittanut toisin päin, eli Electrex tms. kesti tonnin ja Rick's pitempään. edit: linkki lisätty

Ite tilasin talvella AF1:n kautta Rick'sin staattorin, piirun verran edukkaampi noin kuin suoraan Rick'siltä. Ja tosiaan tuo ruskean liittimen versio näyttää oikealta. Vanhassa mallissa ilmeisesti kampiakselin anturi samassa paketissa, vai?