Hakutulokset

Tuskin 650 Husaberggiä noin tiheästi tarvitsee huoltaa ellei sitten aja pelkästään rata-ajoa.

Itse kävin eilen ajamassa 530 EXC:tä motovanteilla. Muuten ihan orkkispeli. Tykästyin. Oli todella kevyt ja hyvä ajettava. Myös moottorissa vetoja kivasti. Odotin netistä lukemani perusteella, että tämä pyörä olisi täristänyt ikävästi, mutta ainut missä tärinää tuntui oli jalkatapit sekä...

Eikö tosiaan kenelläkään ole käytännön kokemuksia uudesta 690 SMC / Endurosta? Onko moottori minkälainen vrt. vanhempi? Alusta, jarrut? Tuota ei pääse missään koeajamaan, kun ei ole myynnissä edes koko pyörää missään lähiliikkeissä ja muutenkin saatavuus aika surkea.

Itse olen ainakin saanut sen käsityksen, että tuo Yamaha on ihan OK, mutta ei kannata mennä ajamaan esim. 690 Kotarilla, kun sen jälkeen tuo ei tunnu enää miltään. Ilmeisesti tehoa ei ole paljon mitään..

Osaako kukaan sanoa, että miten paljon eroaa uusi 690 SMC-R normaalista 690 SMC:stä? Vähänhän tuossa on moottori muuttunut (lisää kuutiotilavuutta)?

Supermoto tekisi mieli hankkia ja sopivilla vanteilla/renkailla, että voisi ajaa talvellakin. Pitäisi myös pystyä ajamaan sellaista maks. 200 km siirtymää / suunta aina joskus. Olen miettinyt useita vaihtoehtoja. KTM 690 SMC KTM 690 Enduro KTM 525 EXC KTM 530 EXC Husaber FS 570 Husaberg FS 650...

Äänenvaimentimen kiillotus Ostin tuollaisen rosterisen vaimentimen ja mietin, että josko kiillottaisi sen. Vaimennin näyttää vastaavalta, kuin tuo tuossa kuvassa. Onkohan miten kova homma, millä kannattaisi tehdä ja miten tuo kannattaisi käsitellä kiillotuksen jälkeen?

Edit: Väärä ketju

Mistä voisi johtua, tai onko normaalia, että joskus kylmänä kun käynnistää pyörää, niin kierrokset käy aika korkealla (4000rpm) useamman sekunnin (ehkä maks. 10s) ajan ja sitten alkaa pikkuhiljaa laskemaan alas päin ja tyhjäkäynti normalisoituu. Toinen ongelma on, että pitkät valot eivät aina...

Onko kukaan muu orggilainen päätynyt sellaiseen, että vaihtaa pyörää pienempään? Itse tulin siihen tulokseen, että nykypäivän 1000cc kyykyssä on aivan liikaa tehoa hallittuun ajamiseen ellei nyt satu olemaan Rossin tasoinen kuljettaja. Kiihdytyksissä kun pyörä lähtee ampumaan, niin saa...

Moi, Pieniä murheita pyörän kanssa. Eli starttaa välillä hieman oudosti ja nollaa kellon sekä trippimittarin lukeman välillä ilmeisesti startatessa. Monesti myös, kun pyörä on jo juuri hörähtänyt käyntiin, niin mittari vetää valon sammuksiin, käyttää kierroslukumittarin tapissa ja laskee sen...

Kiitos kaikille vastanneille. Rauhoitti mukavasti, kun kommentteja lukaisi Uskoisin nyt, että pyörä on ihan kunnossa. Nyt on oikea määrä öljyäkin Missään vaiheessa pyörä ei pitänyt mitään outoa ääntä, kävi normaalisti eikä öljyvalokaan palanut. No tulipa tästäkin opittua jotain Btw. En...

Noniin, eli vaihdoin pyörään öljyt ja suodattimen. Kaadoin 2,7l öljyä koneeseen. Katsoin vielä "tarkistusikkunasta", että öljyä sen verran kuin pitääkin (ei varmaan vielä ehtinyt laskeutua kunnolla). Ajoin n. 15 km rauhallista ajoa tallilta kotiin. Sitten tuli kotipihassa mieleen, että eikös se...

Itselläni vuoden 2006 kymppi ja olen katsonut, että siihen saisi xenonit. Onkohan nämä lailliset tässä pyörässä jos ne laittaa tuonne vakiopolttimoiden tilalle? En halua, että niistä vastaantulijat häikäistyy tms. Onko kukaan xenoneita laittanut pyörään? Esim. tässä oli yksi mitä katselin...

Juu kiitos vastauksista Uskaltaahan noilla Power Commanderin sivuilta saatavilla default mapeilla (löytyy esim. omaan pyörääni valmis setuppi tuleville palikoille tehtynä)n ajella ilman pelkoa, että pyörän seokset ovat ihan päin p:tä?

Hei vaan kaikille. Tuli hommattua vuoden 2006 Kawan ZX-10R. Nyt olisi tarkoitus hieman rakennella pyörää omaan makuun sopivaksi. Tilaukseen lähtee koko ränni, PC ja vapari nyt ainakin aluksi. Olen yrittänyt netistä etsiä tietoa, mutta vastausta en ole vielä löytänyt. Kun koko ränni + PC...