Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kyllä Töpinä oikein muisti, sellainen moottori on tosiaan ollut kehitteillä suomessa. Perusrakenne on äärimmäisen yksinkertainen, kyseessä on periaatteessa putki jonka sisällä on vastaiskuperiaatteella tanko jonka molemmissa päissä on mäntä, ei siis ollenkaan kampiakselia. TM:n jutun jälkeen ei...
Aika hankala yhtälö. Kisapeleillä (kaikki EXC:t) en kyllä lähtisi kyydittämään muuta kuin pakon edessä. 450 -520 on sen verran ripeitä ja äkäisesti kaasuun vastaavia laitteita, että eturenkaan pitäminen maassa kaksipäällä voi olla oikeasti haastavaa. Katuenskoilla taas ei tarvi harrastaa...
Ei ole esaa, ainoa mitä olen tehnyt baanalle siirryttäessä on takajousituksen pikasäädön tiukentaminen maksimiin. Takalaukkua en ole ottanut Saksan reissuille mukaan, joten sen vaikutusta en osaa arvioida. Yleensä se kyllä tekee minkä tahansa pyörän levottomaksi kovissa nopeuksissa ainakin yksi...
No jopas jotain... itse olen ajanut RT:llä useita tuhansia kilometrejä baanalla periaatteella kaasua ei löysätä jos ei ole ihan pakko. Kokemusta on useista matkapyöristä ja sport-tourereista vastaavissa olosuhteissa ja RT:tä vakaampaa pyörää huippunopeudella ei minulle ole vastaan tullut. GT...
Ei muuta kun kaúpoille! Vakiopleksin joudut vaihtamaan korkeampaan, jos haluat olla täysin suojassa viimalta. Boxerin värinät... hrmmm ... Kieltämättä (kaikki)moottorit värisevät, mutta toisin kuin nelarit kaksipyttyiset tuottavat matalataajuista värinää joka ei häiritse niin pahasti kuin...
Onhan se mahdollista, ei tosin aivan puolen tunnin homma. Samaa operaatiota olen miettinyt omaani. Ajatuksena on ollut laittaa venekäyttöön tarkoitettu soitin kauko-ohjaimella. Pikkaisen vaan arveluttaa ko. soittimien/ kaiuttimien teho/äänenpaine mp käytössä. Tässä asennuskuvia eräästä...
Provokatiivinen kannanotto mp-toimittajien ajatusmaailmasta...
Olen hämmästellen seurannut miten toimittaja toisensa jälkeen kertoo RT:n olevan mahtipyörä mutkateillä ja baanallakin sillä pärjää.
Omat kokemukset on juúri päinvastaisia... RT on mielestäni käsittämättömän hyvä pyörä...
Tämä on ennustus, hihasta vedetty ei kristallipalloa sääperunaa tms. apuvälineitä.
Tiet ainakin pääkaupunkiseudulla ovat käsittämättömän huonossa kunnossa. Moottoriteilläkin on ämpärin kokoisia reikiä, kiihdytyskaistoilla asfalttissa saattaa olla 20cm leveitä ja useita metrejä pitkiä railoja...
Kappas, yyterin tapahtuma olikin jo viimevuona
Selvyyden vuoksi, tarkoituksena ei siis ollut saada aikaiseksi taas yhtä pikkumiittiä, vaan yhdistää voimat jo suunnitellun tapahtuman vahvistamiseksi!!! Siten, että ohjelmallisesti lisättäisiin tapahtumaan alajaoksia kiinnostavia häppeningejä...
Se on järkätty jo, linkistä löytyy tietoa. Itse en ole tapahtumaan aikaisemmin osallistunut, mutta tänä vuontena menen kyllä kun keskustelun kerran avasin
Nyt vaan muutenkin aktiiviset helpolla mukaan. Pallo on heitetty, ei muuta kun koppia ottamaan. Kössimmiehet yhteys tänne ja varaamaan...
Tulipa mieleen kun seurailin BMW kerhosta käytyä keskustelua, että voitaisiinko porukalla (ml. ei kerholaiset kuten allekirjoittanut) polkea vauhtia yhteisellä kokoontumisajolla. Esim. tässä voisi olla yksi vaihtoehto?
http://www.bmwmoottoripyorakerho.fi/index.p....emid=32
Itse ainakin...
Niin... kummallista porukkaa ollaan. On LT -miittiiä, kössi -rallia, sporttiporukkaa ja paatuneita R harrastajia, tietysti jakautuneena veteraani ja moderniversioihin ym.ym. Kumma juttu, ettei ede saman merkin harrastajat mahdu saman katon alle... Olisikohan BMW-kerholla miettimisen paikka...