Hakutulokset

Jonain talvena kun kaipasin lisää tukea loskaiselle tielle niin tein "kakkossatulan" niin että runko tuli banaanilaatikon pahvista (taitettu+leikelty muotoon) ja pehmuste räsymatosta. Mustekaloilla kiinni. Oli todella hyvä, yllättävän pehmeä ja kesti hyvin siirtymätkin. Ei toki sulavedenkestävä...

Onpa hyvä että nyt niitä osioita voi yrittää monta kertaa. Oma kortti 2009 jäi ekalla yrityksellä siihen että tulin jarrutukseen liian hitaasti. Seuraavalla kerralla oli sitten reilusti nopeutta ja stoppieksi meni; siitä huolimatta kortti tuli..

Lienee tämä: https://goo.gl/maps/NFADvcQxDy62

Sastamalan stormissa on kaksi kameraa, 12-tien kumpaankin suuntaan. Kerran ohitin Huittisiin päin mennessä rekan juuri vastapuolisen kameran kohdalla. Sehän välähti kun ajoin vähän päälle 100:sta ja tampereen suuntaan on 80:n pätkä. Rekkari siis melko varmasti oli tuossaa tiedossa, mutta juuri...

Minulla on tuossa matkaenskassa ollut edessä erittäin karkea "enduro/MC" -kumi (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Vanteet-ja-renkaat/Endurorengas-2000021042/). Ei ole normaalissa katuajossa tullut vastaan tilanteita jossa rajoittaa ajamista. Vuokkoja en ajaa karkuun, mutten...

Minulla on mennyt korkissa avain mutkalle kun laitoin sen penkin päälle "nurin", enkä mielestäni edes millään painanut sitä enkä varmasti istunut päälle. Kun se ei edes mene korkkiin kokonaan niin piti rukoilla ja oikoa ennenkuin pyörän sai taas käyntiin. Pyörässä on mittarissa monta trippiä...

Jos palataan katukäyttöön ja kuski ei ratapäivillä käy. Omassa on melko koppurat nappulat edessä ja takana sekalaista niin ihmetyttää nämä teidän "luotto" puheet kun laillisilla nopeuksilla minulla ei minkäänlaisia pito-ongelmia assulla. Takana ei hirveästi heppoja ole, mutta eteen se ei tada...

Minun ymmärtääkseni se tarkoittaa "pidä kaksi alhaalla"/keep the rubber side down. Morotan kaikille ja kaikki morottavat takaisin, jos niillä ei ole sillä tähdellisempää tekemistä juuri sillä hetkellä.

Matkaenskan "ainutlaatuinen" ero muihin katupyöriin on enimmäkseen se että jousituksessa on kunnolla varaa. Kun ajan jonkun töyssyn yli niin en edes mieti että tartteeko tuohon nyt hidastaa, jousitus syö sen. Jos jotain pitää kiertää niin ajan pientareen kautta kahdesti miettimättä. Soralle...

Onkos kelleen tullut lappusta kun on vetänyt kameran kohdalta väärää kaistaa? Ohitin yhtä rekkaa 100:n aloituskohdalla, ja toiseen suuntaan tuossa on kamera jonka edellä on parisen sataa metriä 80:stä. Kamera siis välähti tässä takaa. Tästä on nyt viikko, satakunnassa on lappuset tulleet viikon...

Mulla on X-lite:n X-551, jossa krossilippa ja aurinkovisiiri. En enää koskaan osta kypärää ilman lippaa. Ainakin tässä lipan voi kyllä ottaa pois (ilman työkaluja), eikä se kypärä ole hirveän orvon näköinen ilmankaan, mutta miksi. Ajan kohtuullisen usein itä-länsi suunnassa just väärään...

Aikaisemmin oli huonona tapana kokeilla josko olisi kutonen ilmestynyt ihan vaihtamalla vaihtaa, eli kytkin pohjaan, kierrosten tiputus ja vaihdetta ylös. Eli aika hölmö. Nykyisin on kehittynyt siihen suuntaan että kokeilen onko vaihdekepissä löysää (jos on, niin ei ole enempää vaihteita)...

Eilen kävin pyörimässä lähiseudulla. Edessä rallinasta -kingsi (6mm), takana liimanasta T63 (4mm). Oli mielestäni aika hyvä kombo täällä lähellä ja auratuilla/polanteisilla teillä. Sutii herkästi mutta sladi on hallitun oloinen vaikken muuten osaakaan. @mchuurre viimeisimmät kuvat ei näy kuin...

Menin eilen tuon pikkuräntäsateen jälkeen katuliimanastarenkailla töihin (Tampere) muutaman kilsan ja rehellisesti sanottuna ei ole monta kertaa ennen elämässä ollut yhtä paha "paskat kohta lörtsii housuun" fiilistä ajon jälkeen. Avaan sen verran että alla edessä motorenkaan  sava mc23, takana...

Jos ei ole ihan 100% varma akusta niin ei ehkä ekana öljyjä katsoisi. Eikös tuossa hussessa ole aika pienikin se akku?

Ei ole paljoa tarvinnut kättä heiluttaa työmatkoilla, ehkä jos olisi himppu pidempi (mikä on taas toteutumassakin..)

Lempäälän BR Pro Service:sta. Tuosta http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=18529 threadista lähetin mailia, mutta kun piti saada nopsemmin nakit käteen niin en ollut sen kimppatilauksen piirissä. jonkin verran alennusta kuitenkin tuli. Mulle tuli Sava MC23 eteen ja Michelin T63...

Ei kai ny vielä kun just tuli uusi kumikertakin.

Jaa meinaatte HD:tä laittaa valkoisen busan päälle Jos liikkeessä on halpaa säilytystilaa niin se on sama kuin marketin halpa maito. Kuitenkin päädyt haluamaan jotain pikkuhuoltoa/asennusta pärrälle ja siinä se liike saa halvemman säilytystilan katettua.

Jenkkien kawat ovat edelleen enimmäkseen kaasarimallia, joten eivät ihan sitä tekniikkaa mitä muiden maiden laitteet.