Hakutulokset

Mulla orkkispleksi meinasi kans repiä pään irti ja sai äkkiä päänsärkyä. Koitin myös kaverin pidempää (Givi?) pleksiä eikä se ollut paljon parempi. MRA:n lipallinen toimii yläasennossaan ok. Korvatulppia tosin käyttää mielellään, koska kyllä sitä kuminaa vieläkin tulee jonkun verran. Ilmavirta...

Suosittelen kokeilemaan erilaisia pyöriä kunnolla (maantielläkin) että huomaa mikä miellyttää. Kun itse ajoin pyöräkorttia, selasin kans Nettimotoa ja teoretisoin sillä mikä olisi sopivin pyörä, mutta kun tuli kokeiltua eri pyöriä niin siinä kirkastui se minkä tyyppisen pyörän haluaa ja mitä ei...

Oakleylle yksi ääni lisää. Mulla on Oakley Fives -lasit Plutonite-linsseillä. Ne kestävät iskujakin melkoisen hyvin. Ajan visiiri auki aina kun mahdollista ja nuo lasit suojaavat myös silmiä. Sopivilla linsseillä niitä voi käyttää aina päiväsaikaan ja vaikka parkkihalleissa, eli vaikka aurinko...

Nyt on takana kunnollisia kenttäkokeita ja voin antaa hiukan lisäkommentteja. + Äänenlaatu on kyllin hyvä. Se tosin heikkenee jos etäisyys on suuri + Äänenvoimakkuuden saa kyllin kovalle, eli toimii hyvin tulpat päässäkin + Intercom-yhteys aukeaa luotettavasti eikä tapaa pätkiä + Kantomatka on...

Kyselin tuossa aiemmin G9:stä ja mahdollisista vaihtoehtoisista laitteista. Päädyin sitten ostamaan G9 tuplasetin Digimestasta (399€). Kiitokset Digimestalle nopeasta toimituksesta. Tässä joitain kommentteja kun on tullut tehtyä ekat testit sekä laboratorio-olosuhteissa että tien päällä...

Täällä olisi myös tarvetta kunnolliselle kypäräpuhelinsysteemille kahden kuskin välille. Scala Rider G9 kuulostaa hyvältä teoriassa, mutta käytännössä ongelmiakin tuntuu olevan kuten muidenkin vastaavien tuotteiden kanssa. Se ääniohjaus kuulostaa vähän kököltä: jos haluan avata VOX:n avulla...

Minäkin kuulun tuohon isojen poikien kerhoon ja korttia ajaessa mietin mikä pyörä pitäisi hommata. Ennen ajotunteja mulla oli vakaa aikomus hommata peruspyörä (tyyliin ER-5/ER-6). Ekojen ajotuntien jälkeen tiesin etten todellakaan osta moisia pelejä, koska kaksimetriselle se autokoulun ER-6...

Tuppervaari: Kärpäsenpaskan kokoisessa Sveitsissä on 5000km rautateitä, ja niitä junia oikeasti kulkee paljon. Tasoristeystyyppejä en ole tilastoinut. -20km/h suhteessa sallittuun nopeutta ajavat ovat oma lukunsa, eikä se liity yli ylinopeustoleransseihin. En edes Suomessa ole huomannut...

Kyllä ne rajoitukset ovat täällä hyvin samantyylisiä kuin Suomessa. Ehkä merkittävin mieleen tuleva ero on se, että täällä on aika paljon "moottoriliikenneteitä", joilla on kaksi kaistaa samaan suuntaan, mutta silti ajetaan "vain" 100km/h, vaikka niillä teoriassa voisi ajaa 120km/h...

Nopeusrajoituksista ei ikinä voi saada täydellisiä ja siihen on moniakin syitä. Kuskien kunto/kyvyt ovat yksi iso syy, mutta toinen on ajoneuvojen tyyppi ja kunto. Monelle itseään keskimääräistä parempana kuskille pitävälle tuntuu liikenteessä havainnointi ja nopeuden säätelykin olevan niin...

Rukka. Maksaahan nuo, mutta ovat hyviä ja takuu on pitkä. Minä ostin pari vuotta sitten pitkän mallin Allroad-housut ja lahkeet ovat vähintäänkin kyllin pitkät näin kaksimetrisellekin. Lahkeita ei siis ole vain jatkettu, vaan ne ovat oikealla tavoin pidemmät (=suojat ovat oikealla kohtaa jne.)...

Mulla on Varadero -03 (eka pyörä). Asensin siihen itse tarvikemallin keskituen (SW-Motech) ja vähän jänskätti etukäteen miten se siihen tuelle nousee kun foorumeilla porukka sanoi, että Hondan keskituella pyörä nousee jotenkuten tuelle, mutta SW-Motechin tuella se on vaikempaa. Tutkin etukäteen...

En keksi mitään syytä pelätä kuolemaa, etenkin jos vertaa sitä halvaantumiseen. Kuollessa elämä vain loppuu, eikä silloin kuolleena enää murehdi yhtään mitään. Tietenkin jos uskoo jumaliin tms, niin kuolema voi mietityttää/pelottaakin. Kuolemassa "pelottaa" vain se, että miten se vaikuttaa...

Ostin viime kesänä Richan Kevlar Jeansit. Ne ovat aivan kelvollisen näköiset ja tuntuiset päällä. Suojia niissä ei ole enkä osaa kommentoida niiden kestävyyttäkään kun ei ole tullut kontattua. Ostin ne AJ-Bikelta: http://www.ajbike.fi/product_info.php?products_id=10205 Taisin maksaa niistä...

Kyllä vain, yksittäisellä ihmisellä voi olla hyviä ideoita, mutta ne pitää viedä kunnolla perusteltuina eteenpäin. Viime viestissänikin jo kysyin niitä hyviä perusteluita. En minä ainakaan kehtaisi mennä eduskuntaan pyytämään puheenvuoroa ja argumentoida kameravalvontaa vastaan sanoen:"no mutta...

Tämä se ongelma juuri on: ei voida todistaa, että liikenneturvallisuus oikeasti paranee kameroiden myötä, mutta vastaavasti ei myöskään voida sanoa että kamerat eivät paranna turvallisuutta. Ei ole mitään absoluuttisen totuuden kertovaa mittaria tai tutkimusta. Mielipiteitä voi ja toki pitääkin...

En ole missään vaiheessa väittänyt, että minulla olisi jotain suuria ongelmia, eli se on vain jotain sinun vääristynyttä kuvitelmaasi. Minä en myöskään viestissäni käsitellyt lamaa, kunhan mainitsin ko. sanan viestini ekassa lauseessa. Mitenkähän orggilaisten eipäs-juupas-väittelyt ajavat...

Ei taida orggilaisia lama tai muut todelliset ongelmat painaa kun jaksetaan ottaa lämpöä ja kierroksia jostain pirun kameratolpista. Minä olisin jo varmaan aikoja sitten kuollut mahahaavaan jos ottaisin pulttia kaikista pikkuasioista tyyliin kameratolpat, nopeusrajoitukset, nollatoleranssi jne...

Nykytilanne ei ole täydellinen, mutta se on nimenomaan selkeä. Ei saa ajaa liikaa ylinopeutta, ei saa ajaa punaisia päin, ei saa ohittaa keltaisen viivan alueella, ei saa ajaa kännissä jne. Onko tilanne siis selvempi jos viranomainen itse määrittelee oman mielensä mukaan milloin lakia on rikottu...