Hakutulokset

Korkealta ja kovaa. Born to be mild, ei mahda mitään...

Omassa Thundercatissa Castrol GPS saa laatikon vinkumaan, tosin mylly on vanhempaa suunnittelua. Valvolinen öljyllä on taas hiljaista. Ei ole ensimmäinen valitus GPS:stä.

Castrol GPS saa ainakin Thundercatin laatikon huutamaan. Vaihto Valvolineen ja homma toimii.

Kulutusta ihmettelin kyllä itsekin. Tosin asiaa selittää 17-hampainen eturatas. Normiajossa vakiorattaalla kulutus sama kuin vakiossa n. 5 l/100km.

106 hv takapyörältä on unennäköä, penkkien ja mittausnormien välillä on paljon eroja. Vakiosta löytyy n. 85-88 takapyörältä, ja pelkkä slipari tuo n.3-4 hv lisää. Suutinsarja tasoittaa vääntökäyrästä löytyvät kuopat ja lisää tehoa pari hummaa. Suurimman tehon tuova suutinvalinta ei ole seoksien...

Omaa -00 mallin cattia on pitkään vaivannut nykiminen tasakaasulla isoilla vaihteilla ja pienillä (2500-4000) kierroksilla. Pahimmillaan tuntui, ettei väliä 40-60 km/h voinut ajaa ollenkaan. Tyhjäkäyntisuuttimien poraus 0,40 mm terällä käsivaralla hieman väljäksi (alkuperäinen 0,38mm) ja...

Tunturikissa -00, vähän nykii alakierroksilla ja kone on liian pieni...

Kerro lisää siitä nypytyksestä, jos vaan suinkin muistat. Et taida olla yksin tuon asian kanssa...

50 hp versiossa (joku saksan veroraja?) ei alipaineluistit nouse kuin n. 2/3. Tarvitsee ilmeisesti vain uudet luistit.

Tätä olenkin vähän aavistellu. Koitin säätää neuloja, mutta nehän on kiinteät. Kiitos avusta

Thundercat nykii 2500-4000 rpm pintakaasulla, vedättäessä  ei  mitään hätää. Joku väitti, että on ominaisuus, mutta voiko sille mitään tehdä? Tosi ikävä kaupungin jonoissa.