Hakutulokset

Itse olen todennut, että LC8 koneen alla täytyy pitää öljyn imeytysmattoa. Noin 25000km takana ja hyvin jytää. Eipähän motti hapetu, kun on hyvin suojavoideltu.

Terveisiä Manin TT-ajoista, palasimme viimeyönä kotia. Meillä meni lautta 27päivä aamuyöllä man-saarelle. Ei ihan olla satuttu samaan aikaan.

Kiitoksia tiedosta.

950sm:n mittarin alla on 2 tai 4 vapaata johdon päätä muistaakseni. Tietääkö kukaan mitä varten ne on siellä Pitäisi asentaa tupakansytytin pyörään. Ei kai auta muu kun kaivaa yleismittari esiin ja mittailla.

Ennen kuuluin skoottereiden vihaajiin, kunnes ajoin suzuki burgmanilla. Tavaratilaakin löytyy enemmän kuin keskiverto farmariautosta. Kyllä näkee kuskin ilmeestäkin kuinka hauskaa burgmanilla on ajella.

200metrin jälkeen keuliminen menee jännittäväksi, koska toinen kaasutin tulvii ja seos menee niin rikkaalle, että toinen sylinteri ei enää sytytä. Onhan se tietysti näyttävää, mustaa savua, bensan käryä ja liekkejä. Homman tekee vielä jännittäväksi, kun keulakulma hieman laskee syttyy toinenkin...

Taidan hävitä tässä mallimerkinnän pituus kilpailussa, KTM 950SM -05.

Moi Vaihdoin 16 piikkisen rattaan eteen. Nyt on mukavampi ajella "normi" maantienopeuksilla.

Noin 7-8 litraa 100km sekalaisessa, sekopäisessä vähän enemmän.

Nyt on tautinen pito.... [/IMG]

Kiitoksia tiedoista. Eli tilasin ruottinmaalta adventure 950:sen vapaavirtaussuodattimen ( DNA ). Toivottavasti sopii sm:ään. elämä on...

Eli ongelmana olisi saada ktm950sm 2005:een  vapaavirtaussuodin (pestävä). K&N:n ei valmista eikä ilmeisesti muutkaan. Ainoana löysin DNA:n kreikkalainen firma, niillä ei ole edustusta ilmeisesti suomessa? Muiden maiden nettisivuilla ei pysty hakemaan osanumerolla (p-kt9e03-02), eli minulla ei...

Vielä tuli jotain mieleen SM:stä. Ei kannata hypätä ainakaan korkeita leiskauksia, ottaa pakoputket maahan kiinni. Prototyypissä putket meni yläpuolelta samallalailla kun adventuressa, mutta tuotantomallissa ne on siirretty moottorin alle. Muuta selitystä en sille keksi, kun Nizzan pojat haluaa...

Jep harvemmin se moottori ilman bensaa rikkaalla käy??? Eli yritän muotoilla kysymyksen uudelleen, Kun mopo on pystyssä jääkö jommankumman kaasarin koho ylös/alas? Ettei polta toista sylinteriä turhaan, jos se menee laihalle. Luulen ettei voitelujärjestelmän kanssa ole ongelmia, onhan siinä...

Toista kesää on aloiteltu SM:n puikoissa ja tässä hiukan omia kokemuksia. Moottori alkoi vuotaa öljyä noin 500km jälkeen, kun ne oli korjattu niin nyt se vuotaa jostain eturattaan luonta, luultavasti vetoakselilta. Pakoputken sisältä repeili pieniä metallipaloja ja jäi kilisemään sinne...

Massa on voimaa ja voima on nopeutta.

Ei jumalauta!!! nyt on premieri kamaa... Nyt rälläkät soimaan   Takatukka on viistänyt pöntötkin oikeaan kulmaan

En ole ajanut superdukea, mutta eikös kyseessä ole ihan eri pyörät? Ainakin runko on eri, jousituksen pituudet,etujarrut ynm...

http://p197.ezboard.com/fazbusa....stop=20

Ducatilta löytys köyhän miehen versio...