Hakutulokset

Hei onko kukaan täällä turbottanut tuota 1300 konetta... omassa pyörä ainakin kaipaa tuota ahdinta .. tukehtumisen merkkejä ennen 5000 rpm..

Hei miten ton pyörän tuonti hoituu englannista paperitöiden osalta.... Onko kukaan tuonut? Kohteena olis tommonen hondan x-4

mistähän tuota vikaa lähtis seuraavaksi hakeen???

Mimmonen peli on tommonen honda x-11 hyviä&huonoja puolia?? Onko kellään kokemuksia?

huollos on käyny kaasarit putsattu ja synkattu ... uudet tulpat ymymym.... kulutus nousi keväällä parin eka tankillisen jälkeen.. Pääsen n 240-250 km tankillisella sit menee varatankille!! Toimii kyl muuten mainiosti !! tankki 18l eli kulutus n 7,2l/100km voiskohan ryypyis olla jotn vikaa

juups kyl siin on sit vielä joku vika vaikka kävi remontissa.... kun vain osais lähtä hakeen et missä

vaikuttaako tuo plexi kulutukseen

aattelin vain ku tälle kesälle tullu jo höylättyä n 5000km

paljos motareissa on oikeen öljynvaihtoväli....

huollos kävi eipä vika korjaantunutkaan

cb seven fifty -96 aj 43th

tääl lapissa 450e autokoulu 40e seriffille ja 48e tutkintomaksu.. eli 538e

vie pyörä takas liikkeeseen että laittavat kuntoon... jos eivät ala mitään tekeen ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen.... silloin ainakin nykiminen loppuu.. käsitykseni oli et pyöräsi oli uusi... vai?

pyörä on -96 42th ajettu.. en ole huudattanu enkä muutenkaan kaahannu. oliskohan tuo neulaventtiilissä vuoto?? kun kulutus nousi niin äkäsesti että bensakin loppui motarille.. onnex on varatankki

pari eka tankillista meni siin alle 5l mut sit alkoi maistuun soppa! nyt mittasin sekalaisessa ajossa ei mitään ihmeempiä revityksiä niin 7,1 L Kun hidastaa niin pyörä nytkyttää sekin vika tuli samalla kun kulutus nousi

paljos teillä on ollu sevenfiftyn kulutus mulla alkoi hörppiin 7l/100 ei taida olla ihan normaalia