Hakutulokset

Kerran aikanaan jouduin akun tyhjenemisen takia työntään vanhan Z 1000:ni käyntiin, lähes tasaisella maalla, ja se homma kävi jo ihan oikeasta työstä. Vauhtia tarpeeksi ja vapaalla liikkeelle, kakkoselle kun vauhtia on tarpeeks, tai jos onnistut heittään tosi nopeesti jopa kolmosella, käyntiin...

Kurkkaappas sinne syttypuolen koteloon, voi löytyä se kadonnut lammas sieltäkin. Itselläni vuoti sutkasta stefa ja kadonneet parit öljydesit löytyikin sitten sieltä. delvac

Kävi äkkiseltään itselläni mielessä että voikohan noi rattaat asentaa kumminpäin hyvänsä tuohon nokka-akseliin kiinni? Että jos sen voi asentaa kumminpäin hyvänsä, niin saattaahan se jako äkkiä sen hampaan verran heittääkin? Eli onkohan ne kiinnikepultit on symmetriset eli voikohan ne rattaat...

Kato tuolta sivuilta, siellä on vähän juttua kuristuksista ja niden poistosta. http://www.suzukigsx1100f.net

Sama puistatus ongelmaa oli itselläni samanlaisessa suzukissa. Vaihdoin ensin kanssa eteen kaikki hilut, ja eipä vaan asettunut. Sitten aloin zoomailemaan tarkemmin sitä keskilaakeria. Ei sitä välystä oikein paikallaan meinaa huomata vaikka kuinka vääntelee paikallaan etujarru päällä. Sen...

:WAZAAP:Olen kuullut joskus puhuttavan että uudet ketjut ja rattaat pitäis sisäänajella? Kuulema eka 1tkm ilman isompia vedätyksiä. Onkohan asiassa mitään perää vai pelkkää legendaa?

Itse jouduin joskus tappelemaan kx kawan etujarrun kanssa saman pulman kanssa. Täyttökansi auki, ilmaruuvi auki, paina jarru pohjaan, ja jätä pohjaan. Pistä ilmaruuvi kiinni, laske jarru hitaasti ylös. Ja eikun samaa hommaa vaan uudestaan. Pitäis ruveta pikkuhiljaa nestettä meneen putkiin. Jos...