Hakutulokset

aAjattilen oirjoittaa pitkänkin stooron siitä että olen ollut tyytyväinen omaan stromm9in, mutta päätink8n sitten n~in tabletin välityjsellä tovottaa strommisteille hyvää joulua ja suosittaa 5abletit hev0n kuuseen1

Ajelin viikko sitten sattumoisin jotain 10 vuotta vanhalla yamaha fzs:llä tuttuja mutkaisia teitä (varmaankin alkuperäispleksi), ja voi hitto, 120 km vauhdissa alkoi tuntua siltä että kypärä siirtää pään ja loputkin kropasta takapenkille. V-strömmillä ei vastaavaa ongelmaa alkuperäispleksillä...

Voihan jehna, voisin melkein tulla ihan ensimmäisen kerran näihin torstai ajeluihin mukaan, kun on kerrankin ennestään tuttu lähtöpaikka. Jos emäntä ottaa hoitaakseen jo sovitut kuviot (juniorin jalkapalloharkat yms), niin tulen katsomaan tilanteen - muutoin en. Mitä paskempi sää, sen parempi...

Hyvä ettei käynyt pahemmin Porkkalan tiellä, ihan hauska tie kuitenkin. Muistakaa nyt kuitenkin jumalauta, että tuolla Porkkalan pätkällä on ihan pirusti nelijalkaisiakin liikkeellä - ainakin virka-ajan ulkopuolella - siis jos vähänkin hämärtää. Löytyy kaurista, peuraa, hirveä - tiedä vaikka...

Mikäs porukka se tänään ajeli Artjärven seutuvilta peilituntumalla Myrskylän kautta Pukkilan suuntaan? Ajattelin että menisitte kohta porukalla ohi, kun köröttelin kohti Hangon tietä enskan sivulaukut täynnä Itä-Suomalaista perunaa ja takaboksissa omenaa... Kehä nelosen varressa olikin sitten...

Jos etelästä tultaessa kutostietä käytettäessä Parikkalan kohdilla ei ole tarpeellista esitellä rajan takana näkyvää vartiotornia (näkyy kesällä menehtyneen ITE-taiteilijan luoman patsaspuiston jälkeen), niin sitten voisi harkita Särkilahdentien käyttämistä (4063). Kyseinen tie on...

Onko välttämättöntä toteuttaa Googlen karttojen päälle - toteuttakaa mieluummin avoimella lähdekoodilla esim Openlayersin, OpenStreetMapin ja pgRoutingin pohjalta standardeille rajapinnoille. Esim. paikkatietoikkunassa on käytössä OpenLayers, ja Suomessa on monta tutkimusprojektia, jotka...

Vastaan ensisijaisesti kätevä kulkuväline. Perustelut kokemuspohjaisia, ikäkausi-ideologisesti ja kronologisesti järjestettynä: 1) Mopo oli aikanaan mukava, kätevä ja tehoton, sopi lokaaliin tutkimusmatkailuun, ongintaan ja omenavarkauksiin. 2) Piikkiskotterin pienet renkaat liian ura- ja...

Renkaista kun puhe, niin minulla oli 11500 km jälkeen tarkoitus käydä orkkisrenkailla treenaamassa jossakin hatelikossa viimeiset urat pois, mutta lomat ja uudet kilometrit pukkasivatkin päälle. Nyt on ekat 500 km anakee 2 takasella ja edelleen alkuperäisellä etusella takana, ei ainakaan vielä...

Hitto et oon tyhmä, en ymmärrä tuota ohjetta, kuulostaa hokuttelevata mutta tarvitsen lisäohjeita. Vaadin kuvaruutukaappauksia! Onkos tällä foorumilla joku GPS-ryhmä, johon matkaenskalaiset voisivat osallistua? Itse ajalenn pärrällä käymättömiä OSM tienoita....?

Vaikka mara55 nyt suuttuukin , niin hommaan pelkästään takarenkaan, sen verran paljon on tiedossa "suoraa" matka-ajoa paikan A ja B välillä ja takaisin. Uudeltahan tuo etunen vielä näyttää. Ja taakse kokeilen tuota ankee kakkosta. Seuraavalla kerralla vaihdan sitten molemmat. Tai jos meinaa...

Riitti takanen perille asti - turhaan murehdin, jäi lopulta vähän uraakin näkyville, vaikka paineet olivat koko reissun alle 3 bar. Noin 3000 km kertyi kakspäällä ja 700 km muuta ajoa... Ei tuo originaali etunenkaan onneksi mitenkään erityisesti temppuillut, vaikkei kokemusta paremmasta...

...joka tulit tänään vastaan Näätämö - Utsjoki välillä Tenon Norjan puoleisella rannalla. Edellisestä morotuksesta olikin jo yli 300 kilometriä.

Nyt kun on Lapin reissu kaks päällä päällä, niin olen alkanut tankkailemaan jo alle 300 km välein. Ehtii paremmin seurata poroja, kettuja ja koppeloita, kohta varmaan lampaitakin. Noihin voi keskittyä paremmin, kun ei silmäkulmassa vilku tankkaussymboli... Enemminkin nyt huolettaa tuo...

Niinpä. Ehdin jo pistää vilkun päälle Kaunispäälle munkkikahvin toivossa, mutta liivipäinen porukka kieltomerkkeineen esti kääntymisen ja viittilöi jatkamaan eteenpäin. Harmillinen tapaus, mitä nyt näin reissun päältä pystyy päättelemään...

No alle kymppi edelleen ajettuna ja vaikuttaa siltä, että ainakin omalla matka-ajolla yksi päällä sekä myötä että vastatuuleen pääsee 4,5-5,5 litralla satasen. Kaks päällä (eli noin 200 kg painoa pyörän lisäksi) menee sitten jo suunnilleen 6 l/100km. Havainnot noin 400 km:n matka-ajosta...

Olen aiemmin ajellut goret päällä ja kärsinyt yli 10 asteen lämmöillä kuumuudesta. Täksi kesäksi tein sitten investoinnin ja ostin nahat. Tänään reilut 400 kilometriä helteisestä Itä-Suomesta etelään nahat päällä. Etelään tullessa kelit viilenivät sen verran, että piti matkalla oikein säätää...

Pari vuotta sitten ostin Lidlin sadeasun (XL), mutten pystynyt istumaan se päällä - onneksi olikin sopiva emännälle. Nyt päätin taas kokeilla (koko XL), tällä kertaa malli sopii minullekin.

Eikös nuo linkistä löytyvät ole kohtuullisen irrotettavat? Linkki Linkki2 Vaan hyvä että mainitsit vaihtoehdon, täytyypä  katsastaa tämä SW-Motech, esim. - SW-Motech