Hakutulokset

Moro! Mulla oli samanlaisia oireita 05 factoryssä viime kesänä, jäin kaksikertaa tienposkeen kuumana päivänä. Pyörä lähti elokuussa huoltoon ja palautui juuri sopivasti kauden alkuun. Minullekkaan ei mitään varmaa diagnoosia asiasta koskaan annettu, ecu kuulemma päivitetty ja mittaristo...

04:nen tuo tosiaan on. Modeja ei TIETÄÄKSENI ole muuta kuin silvotut alkuperäiset äänenvaimentimet. Akku on ihan uusi. Kiitokset hyvistä vinkeistä, enpäs tiennyt tuota vikakoodi hommaakaan kun sitä ei mielestäni manuaalissa sanota, tai sitten en ole huomannut.

Sivusin tätä aihetta jo toisessa kirjoituksessa mutta laitetaas ihan omaan. Eli, eilen ajellessani kuumana (+25) päivänä, päätti Mille sammua tuosta vaan, lämmöt eivät olleet koholla, eikä mitään varoitusvaloja syttynyt. Startti ei pyörinyt kun nappia painoi, kuului vain bensapumpun ääni...

Vai ei sinullekkaan avaimia tuon enempää annettu. Pitää sitte pärjätä tuolla yhdellä. Pyörässä on nyt uusi pata jonka kanssa on kyllä ollut ongelmia ihan riittämiin. Nesteet ei pysy sisällä ja nyt just vietiin taas kärryllä pajalle toisen kerran kun puutui kesken ajon. Ei käynnistynyt ennen kuin...

Tiedä en. Kun viimein saatiin merkkikorjaamoon tuo masterkey, niin ei se onnistunu. Väittivät että ainut vaihtoehto että pyörään on jo koodattu neljä avainta, edellinen avain silti toimii. Tuota asiaa ei kuulemma voi millään tarkistaa. Pitänee käydä joskus sen suutarin juttusilla, se kun tuntui...

Ei onnistu... olkoon perkele...

Oulun suutari ja avainpalvelu, Isokatu 37. Ajoneston koodaus Motormanilla hoituu kuulemma aikaa varaamatta, pitäs ensi viikolla saada aikaiseksi itekki käydä.

Kiitokset kaikille penkkiänsä tarjonneille, "patalappu" on nyt hommattu...

Olisikohan kenelläkään myydä vm 2004-> rsv millen matkustajan jakkaraa? Vaimo karkaa kohta naapurin cebari kuskin kanssa...

No niin! Olihan se avain sittenkin ihmisten tekemä ja löytyi kaivertaja Oulusta. Nyt enää merkkiliikkeessä ajonestoneston koodaus ja sitten voikin hukata toisen avaimen hyvillä mielin... Avainliikkeen kaveri sanoi että jos ei merkkiliikkeessä onnistu niin keksitään jotain, mitä se ikinä sitten...

No niin, eihän se mennyt niinkuin elokuvissa.... Aihio tosiaan tuli ja hinta oli tuon 8,5 euroa, mutta kun sitä ei kukaan pystynyt kaivertamaan Oulun kokoisessa kaupungissa. Ajoneston koodaus pitää tehdä Aprilian liikkeessä jollain erikois avaimella. Vaikuttaa siltä että vaikeaksi menee.... Jos...

Kyselykierros tuotti seuraavan tuloksen: Ajoneston koodaus onnistuu mutta aihioita ei suutarilla ole. Aihion hinta Oulun motormanilla 8,5euroa, ihmeen halpa! Pistetty tilaukseen, katsotaan miten käy!

Tämä aihe kiinnostaa itseäkin, sillä vara-avain ois kiva olla olemassa. Ajattelin huomenna käydä näyttään tota avainta suutarilla joka ainakin autooni sai koodattua ajonesto systeemit, itse tuo avain runkohan ei kovin erikoisen näköinen ole. Luultavasti siinä on joku niin harvinainen syteemi...

Just noin minäkin sen ajattelin...

Veturihan se oli alla ennen, hieno pyörä sekin. Twineistä kun tykkää niin vaihtoehtoja ei paljon ole...

Tulipa sitten laitettua -05 mille factory Hondan tilalle. Pyörässä ajamaton kone, joten sen kanssa "pieniä" vaikeuksia, mutta kyllä se siitä! Jos joku muuten tunnistaa pyörän entisekseen, voisi kertoilla jotain sen menneisyydestä, tai sitten ei jos se on surullista kuultavaa... Ostettu...