Hakutulokset

Lorautin tankkiin tuota cleaneria ja jo vain lähti Jammu laukkaamaan taas normaalisti, taisi olla vanhasta bensasta jäänyttä mömmöä kaasarissa, eipä tarvinnut avata kaasareita. Kiitos vinkistä !

vaihdoin tänään tulpat, mutta prötääminen jatkuu, bensa oli vanhaa ,mutta kaasarit tyhjennetty ja tuoretta gasoa tilalle , ei vaikutusta. seuraavaksi sitten kaasari auki ja suuttimien tsekkaus.

Jammu (´05 XJR 1300 ) kaivettiin esiin talvisäilöstä ja lähti käymään huonosti alakierroksilla, ei jaksa käydä kunnolla ja lähdöt valoista vaatii normaalia kovemmat kierrokset jne. kaasarit tyhjennetty mahdollisen vesihelmen varalta, mutta ei auttanut. Onko ehdotuksia mistä lähteä selvittämään...

itse ajellut pari kesää ´05 1300 XJR:llä ja pelkää positiivista sanottavaa, ei tunnu raskaalta , itseasiassa ketterämpi kuin edellinen mopo 750GSXF ja voimaa on Jammussa riittävästi.

aikoinaan oli enduropolulle viritelty ansalanka johon joku onneton ajoi, ei sentään henki lähtenyt, mutta kipeää tuli jokatapauksessa.

Ebay:ssä sakasalainen webbishoppi myy näitä, ajattelin tilata jos ei suomesta löydy. <a href="http://cgi.ebay.com/Stainless-steel-oilradiator-cover-Yamaha-XJR-1300_W0QQitemZ290226664052QQihZ019QQcategoryZ 10490QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262"...

Crossia tuli aikoinaan veivattua lähes 10v kisaa, omasta mielestä edelleen yksi hienoimpia kisalajeja ja ehkä vielä jonain päivän vielä kuntoilumielessä voisi enskaa tai crossia harrastaa.

mopolla tulee ajeltua jos on aikaa ja hyvät kelit, pakolliset liikkumiset hoidetaan kotilolla

taitaa olla kuudestoista , tosin niistä 14 ollut crossikisapelejä

Kotikulmilla sattunut kaksi noista kahdestatoista viikon sisällä joten laittaa ajattelemaan , tänään kävin kuitenkin heittämässä lenkin - kohtuunopeuksilla kuten aina..

Laitoin yksityisviestin

Tuli hankittua vm.99 GSX 750F jossa takalaukkuteline kiinni ja alkuperäiset vilkut + takakahva kadonneet jossain vaiheessa edellisten omistajien aikana. Sattuuko joltain löytymään tallin nurkista ylimääräiset tai tietoa mistä kilkkeet voisi hankkia ?

fuel tank capacity - 20 l max power - 73 bhp top speed - 216 km/h jne... mahdollisista tyyppivioista osaa joku asiantuntija kertoa , ymmärtääkseni melko pomminvarma laite

jos orkkista ei löydy niin ei siinä manuskassa muistaakseni montaa sivua ole joten sen voi vaikka kopioida, vaihtoehtona on hankkia Haynesin service & repair manual josta löytyy kaikenlaista tarpeellista

Noista vaihtoehdoista MotoGP, mutta ykköslaji on ehdottomasti MM-Motocross jota tulee seurattua Webin kautta kun TV-kanavilla ei lajista ole Suomessa mitään hajua. F-ykkösiä jaksaa katsoa korkeintaan startin ja sitten alkaa pilkkiminen sohvalla...

Lindstrands takki tuli todettua toimivaksi myös ajossa sen lisäksi että on kohtuu siistin näköinen.

Tuli hankittua katukypäräksi KBC VR3 strada ja ei moittimista, jenkkipotta jolla ei tietääkseni mitään tekemistä AGV:n kanssa, hinta kohtuullinen.

Samoja fiiliksiä katupelin kanssa pitkästä aikaa aloittaessa vaikka crossia on tullut ajeltua useita vuosia kisaa katupeli on kuitenkin eri juttu ja se liikenne jonka seassa on koetettava surfata tuo lisää haastetta, ei voi sanoa ,että ekoista kilsoista olisi nauttinut, mutta eiköhän se tästä...

Tänään viimeksi Metsäkylä-Klaukkala reitti tuli ajettua, hyvä ,mutta lyhyt pätkä eikä kunnossa moittimista.