Hakutulokset

Kysytääs täältä kun tuolla ktm-puolella ei kovinkaan paljon infoa ole saanut. Ongelma seuraavanlainen: Valot paloivat, vaihdettu jännitteensäädin, palaa polttimot silti, vaihdettu staattori, palaa polttimot, vaihdettu taas jännitteensäädin, palaa polttimot silti. Mistä lähteä vikaa selvittämään...

Ongelmana siis tulpan kastelu, talvella otettu kone irti ja käytetty huollossa sekä samalla omatoimisesti otettu kaasari pois, purettu ja putsailtu. Nyt kuitenkin kun yrittää käynnistää niin kaksi polkaisua riittää kastelemaan tulpan. Purettiin uudestaan kaasari ja laitettiin toinen tulppa...

Broidin pyörästä siis kyse, talvella vaihdettu uusi mäntä ja tiivisteet. Ei ota kunnolla kierroksia, ei tule teho piikkiä ja kaasu aivan auki röpöttää. Kaasarissa 185 pääsuutin ja 48 tyhjäkäynti sekä neula NOZE toisiksi alimmassa hahlossaan. Ilmeisesti nämä säädöt laitettu merkkiliikkeessä joten...

Tarkoitus olisi tilata tuolta K7 1000:seen gsx-r:ään uudet putket. Onko paketit tulleet hyvin perille ja pitävätkö nuo toimitusaika lupaukset, 7-8 päivää, paikkansa?

Muutaman vuoden tauon jälkeen on mahdollisuus palata satulan päälle ja nyt päänvaivaa aiheuttaa pyörän valinta. Kriteereinäni on siis tuo 1000cc,supersport,2004-2007 ja hinta välillä 7500-9500e. Mielessäni pyörineet vaihtoehdot: Kawasaki ZX-10R Yamaha Yzf-R1 Honda CBR1000RR Suzuki Gsx-r 1000...

Onko kyseisestä vempeleestä mihinkään? Sen pitäisi yksi reissu toimia ja sitten sillä voi heittää vaikka vesilintua, kunhan vähän voisi keskustella ja kuunnella mitä navigaattori huutelee.