Hakutulokset

Käppyrät Dyno

Kannen viilas Kokkolan moottorihiomo ja siellä mies nimeltä Kettunen, noin kaksi vuotta takaperin. Sytkä on +4 astetta aikkaisemmalla nokat noin 110 in ja 103 ex. Kun kerran kiinnostaa niin yritän saada käppyrät jotenkin esiin.

Rallatuksen voi aiheuttaa myös kaasuttimien läppäakselin kuluminen. Yleesä ne alkaa rallattaa jo 60tkm kohdilla(omalla ajettuna 130tkm. Ääni kuuluu kevyessä kiihdytyksessä kierrosalueella 1000-2500. 2500 kierroksen jälkeen ääni katoaa kuin taikaiskusta kun ailipainetta on tarpeeksi ja läpät...

Näyttää nuo kumit kuluvan muillakin. Aattelin että mussa on jotain vikaa kun 4000-6000 pääsee merkistä riippumatta ja narut paistaa, vaikka miten röpöttelis. Wanha zetori ärjyy liikaa ilmeisesti, mutta ei tuu hymy suupieliin jos ei kännä kahvasta ja kunnolla....vähän on off tuo kaasukäsi mulla.

No mulla kait on sitte semmonen paljon ajettu vehe...toisen kerran rullas mittari ympäri ja ny on mittarissa 28km eli 200 028 kaikkiaan. Pyörä on zzr1100 -91. Kone on muuten alkuperäisissä kuosissa mutta wiseco ylikoko satsi vaihdettu ja kannen virtausta parannettu. Orggis putkisto on vielä...

Hino käppyrä on juu. Mistähän sais fcr setin halvalla? En ois tuommosta zetoria raaskinu myydä pois. Myitkö vai räjähtikö se ? Avaudu nyt hiukan ja kerro hiukan virityksistä mitä tuohon tarvittiin.

Suuttimista sen verran että mulla on 175 dynojetit nyt ja maks tolla kutosella penkissä co noin 5 aika hyvä sanon minä Alunperin vakio kannella oli suuttimina mulla 155 Keihinit jotka toimi mahtavasti vakioputkilla, voi kuinka kaipaankaan sitä mahtavaa alavääntöä mikä zetorista irtoaa...

Katsos vaan kohtalo toveri. Tein juuri samat viritykset saman vuotiseen zetoriini viime kesänä ja syyksi tehokuoppaan paljastu Remuksen E4 hyväksytty vaimennin. Se on liian tukkoinen ei virtaa kunnolla. Tehopenkissä kävin kymmenkunta kertaa ja säätelin kaikkea mahdollista pensan pintoja myöten...

Voisitko tosiaan kertoa hieman taustatietoja pyöräsi verotuksesta mm. paljonko veroa aluperin piti maksaa? Tuotatin myös itse pyörän saksasta (Kawa zzr1100 -91) vuonna 2003, josta tulli mätkäs veroa 1800€ kaikkineen, alvi mukaan laskettuna. Markkina arvoksi keksittiin 8900€, joka oli kyllä...

Suoraan valmistajalta paypal maksulla Loob man ketjurasvari

Juuri tilasin itelle köyhän miehen version Scottoilerista eli loobmanin. hintaa tuolle kertyi postikuluineen 27€.

Mihin merkkiin päädyit vai vieläkö kuuntelet kawan naputuksia?

Sama sekotus mulla zzr1100 pyörässä eikä valittamista myöskään.

Hah ha tuttu tunne että nyt saa riittää ruuvaaminen ja silti sitä vaan tulee ruuvattua. Ite menin vaihtaan niin sanotun "tehoputkiston" zzr1100 Kawaan ja sen jälkeen on tullu ruuvattua tovi jos toinenkin. Kokokeiltu on kaikki mahdolliset suutin koot, kaikki neulan asennot ja float leveliä on...

Lisätään vielä sen verran että sitä ruuvia ei saa missään nimessä pyörittää vastapäivään muuten systeemi voipi särkyä.

Älkää nyt uskoko se oli vitsi sitäpaitsi pyörä on D mallinen.

Tällanen tuli mun vanhasta c mallin zetorista pinoitettuna http://zour.net/morepictures.html

Olen onnistunut kadottamaan Sigmani käyttöohjeen ja patteri oli mennyt talven aikana tyhjäksi, jolloin asetukset tietenkin katosivat . Kysymys kuuluukin syötettiinkö sigmaan suoraan renkaan ympärysmitta milleinä siinä WS kohdassa? vai miten homma hoidettiin, kun ei millään muista pitikö...