Hakutulokset

Täältä löytyisi uusi taka-akseli jos jollain tarvetta vaihtaa klonksuvan tilalle.

Jos ei oteta reippaita nopeuksia huomioon, itseäni huolettaa kyllä tätä foorumia jonkin verran seuranneena, miten pelkäävää ja osaamatonta porukkaa tuolla tiellä liikkuu. Suosittelen aloittamaan opastetulla rata-ajolla ja siitä sitten oman vauhdin mukaan tapahtuvaan rata-ajeluun ENNEN kuin...

Edelliseltä sivulta:

Ei juma... Kannattaakohan sitä ajella ollenkaan jos ei uskalla toista kättä irrottaa tangosta... Riski jo muille tuolla liikenteessä.

Vaikka työsylinteri hajoaisikin, ei nestettä pääse mitenkään koneeseen. Kyllä se valuu ihan maahan näin käydessä. En osaa sanoa, mitkä ovat hyötyjä/haittoja vs. normi Kytkin/jarrunesteelliseen, mutta luulisi jotain huonompaa olevan kun porukka on vaihdellut niihin näitä ja tehdaskin päätynyt...

Sitten ihan kysymys Topicin aiheeseen.. Onko porukalla luistanut kytkin ko. tuotteessa? Tätähän on maailmalla ollut ja itselläkin tuota teki/tekee. Parhaiten huomaa kun vitosella vedättää siinä 7k eteenpäin --> kierrokset nousee nopeasti, vauhti ei. kunnon vetopätkän jälkeen teki jo kolmosella...

Ei pysty, tulee liikaa kilsoja mittariin :grin:

En tiedä olitko tosissas, mutta Bone tuossa jo hyvän vastauksen antoikin. Voithan vielä koittaa myöskin laittaa hydraulinesteelle tarkoitettuun kytkinnestettä (=jarruneste) ja katsoa kuinka kauan tiivisteet kestää.

Niin, siis 14- ja 15-mallissa nestekytkin, jossa HYDRAYLINESTE 16 -mallissa nestekytkin jossa KYTKINNESTE

Vanhalla saattaa tärinästä mittaristo rikkoutua, uudessa kiinnitys kumien varassa.

Onko täällä heräilty jo kevääseen? Tuolla Tallissa tapahtuu -ketjussa jo tulikin laitettua.. Vähän tuli Petoa hellittyä tänään: - Kaikki kamppikset (Tankin "reikien" tulppaaminen, tankin huohotusletku, mittariston takamuovin vaihto, takarenkaan klapin tarkastus) - Öljyt ja suodatin - Puhdas...

Tänään tein Petoon: - Kaikki kamppikset (Tankin "reikien" tulppaaminen, tankin huohotusletku, mittariston takamuovin vaihto, takarenkaan klapin tarkastus) - Öljyt ja suodatin - Puhdas K&N putsari hieman likaantuneen tilalle - Jarru- ja kytkinnesteet - Vaihdekaavion kääntö - 16 eturatas -...

Jahas, täällä vaihtui Blade kans SDR:ään. Akran kokorännillä ja Powerpartseilla oleva orananssi yksilö :thumbup:

Mä olen kahteen pyörään hommannut (vm. 07 Blade ja toi nykyinen Blade) Ja on ollut molemmat tosi hyvälaatuisia ja sopinut hyvin paikalleen. Myös maalauksen jälki ollut hyvää. Eli sanoisin että hyvinkin tuollaisen ~400€:n arvoiset. Hieman kannattaa tutkia eBay -myyjien palautteita.

http://urbanex.ninja/kohteet/

Mikä hitto toi Iltapaskan juttu on et Valenciaan viimeisestä ruudusta? Motogp:n sivuilla sanotaan että menettää kolme pistettä. Marquesin oma moka oli toi juttu.

No ihan ekana tulee mieleen, että vaatii vielä lakkauksen päälle jotta kestää.

No joo, eipä sitä prätkällä kameraan ajaessa mitään tule... Mutta, mietityttää miten on voinu välähtää ohitustilanteessa muuten, kuin että se ohitettava on ajanu ylinopeutta siihen kameraan. Ne induktiiviset tunnistesilmukathan on siinä ajavan kaistalla ja niistä yliajaessa ottaa nopeuden.

Michelin Pilot Power 3:t tuli tänään ja tilasin 520 -ketjurataspaketin Bladeen --> on köykäistä kiihtyvyyttä ;)