Hakutulokset

Tarton myymälässä ei mitään pyöränlaakereita hyllyssä! Kyseessä oli ihan normaali kuulalaakeri. Olis tarvinnu kevään reissulla. Pääsin nilkuttamaan onneksi kotiin saakka. Palvelu onnistui kuitenkin selvällä suomenkielellä.

1. Gorepuku ilman vakiosuojia + täysi irtopanssarointi 2. Noin 80 km/h 3. Metsätie hiekkaa/mutaa 4. 750 5. Yksin 6.Toukokuu 7. Valoisaa 8. Kuivaa ja märkää 9. Ei  vammoja. Kunnon pukeutuminen auttaa kummasti. Pyörän vauriot minimaaliset, käsisuojan ympäröivä alumiinikisko vääntyi, pari naarmua...

Todennäköisesti kyseessä oli ajettava tarkkuussilppuri. Tuskin nyt vielä mitään puidaan pellolta. Kuva

Sitä saa mitä tilaa... Ihan oma moka.

Valohoitoa saa myös ainakin Suomessa pyytämättä.

Ei oo kovin huoltoystävällinen pyörä näköjään

No miksi et koeajanut?

Ehdottomasti enduro! Ruma ja kuhmuinen ettei sitten harmita muutamat lisänaarmut...

Joo kävin siellä ajamassa lauantaina. Ei tarvinnu jonotella, lykättiin vaan pyörä pihalle liikkeestä ja heti ajamaan. Keli varmaan karsi hieman kuljettajia... Ja olihan mulla jo varusteet valmiina päällä, joten ajamaan vaan.

No niin, nyt sitte pääsi kokeilemaan ekaa kertaa moista laitetta. Kyllä oli mukavan tuntuinen peli ajella, toki puolen tunnin lenkki on aika lyhyt että voisi raportoida kovin tarkasti. Voimaa tuntui olevan keliin nähden liikaa, +5, märkä ja likainen tie. Vääntö alkaa 3000 kierroksen jälkeen.

Ihan pitäis pyörän olla kunnossa. Täysi huoltokirja, naarmuton ja yksi omistaja. Varusteitakin mukavasti. Ilmeisesti kauppias ei halunnut ottaa vaihtopyörää tai sitten vain kokeili onko ostaja hullu?

Vähä outoo on joo. Kyselin vaihtoa uuteen VFR 1200:een ja aika heikkoa tarjousten kanssa oli. Pohjanoteeraus oli se että yksi kauppias laittoi tarjouksen jossa olisi hyvittänyt pyörästäni 1821 Euroa vaihdossa Vaihtopyörä olisi ollut CBF 600s vm 2005. Meni vähä maku pyöräkaupasta, kävin...

Akun miinusnapa löysällä?

Joulukuun lopussa ajattelin lopettaa ajokauden tältä vuodelta ja aloitan uuden ajokauden heti tammikuun alussa. Pieni katko voi tulla uudenvuoden aikaan, jos otat et aja.

Jes tarkistin vielä kuitista työn osuuden ja muistin sen väärin. Loppusumma oli kuitenkin 135€ Tulpat yhteensä 45 € Huoltotyö 50 € tunti, huoltoa 1,8 tuntia eli 90 € työn osuus. Tää pohjanmaalla homma toimii niin että veloitetaan työstä siihen kulunut todellinen aika, eikä se joka...

Lue tarkemmin, et tajunnut näköjään mitään: Oma 48000 km huolto maksoi merkkihuollossa 135 € ilman öljyä ja suodatinta. Huoltoaika oli muistaakseni 2,5 tuntia. En ole missään vaiheessa väittänyt että huoltomies tekee remonttia 135 €/päivä.

Tulpat oli vaihdettu uusiin ja vanhat löytyivät penkin alta minigrip pussista reilun tuhannen kilometrin ajon jälkeen kun lisäsin oileriin öljyä .   Ihmettelinkin että mikä siellä hakkaa välillä. Myös venttiilinvälykset oli merkitty huoltoraporttiin jossa jokainen venttiili on erikseen...

Melko kalliilta huoltaminen kuullostaa, mutta mä olenkin maalta.   Omassa CBF:ssä on tehty 24000 ja 48000 km kohdilla venttiilintarkistus, säätötarvetta ei ole ollut. Epäilen melko vahvasti että suurin osa "säätämisestä" on mielikuvituksen tuotetta tai härskiä valohoitoa. Oma 48000 km huolto...

Täs olis yks vaihtoehto: CBF600s

Vikalista päivitetty ylempänä ketjussa