Hakutulokset

Löytyisköhän keltään tai mistään tohon -89 h1 huoltomanuskaa ?

Minkäs kokoisia kumeja ootte näissä pyörissä käyttäny ja jotain merkkejä mitä otte suosinu. Otteessahan näyttäis olevan 120/70R17 ja 170/60R17 ?

Morot! Kaverilla on kyseinen laite ja ääntä pitäis hiukka saada lisää. Löytyyks Suomest jotai paikkoi mistä vois kyseiseen peliin slipareita kysellä ja mitä suositelette ?? Ja jos jollain on hyväkuntosii käytetyjä nekin saattais kiinnostaa.

Noi luistit näyttää ainakin täystehosen vehkeen luisteilta koska niissä ei näy kohtia joissa luistien liike ois rajoitettu niin kuin omassa oli.Kuvassa nuolen kohdal näkyy mihin liike pysähtyi. http://i255.photobucket.com/albums/hh160/Kawasage/IMG_1629.jpg Ja tosiaa V-boostin vaijerikin hiukan...

Morot ! Kaverini puolesta täs kyselen et mitkä öljyt kyseiseen vekottimeen kannattais laittaa ku vaihteet kuulemma hiukan takkuaa ??

Moro! Itellä oli tossa hetken tommonen 750 GPX,kiva peli,ainoo mikä mulla aiheutti ongelmii oli kuluneet nokka-akselit ja keinuvivut, oli pakko korjauttaa ne ja lompsa keveni kummasti, kannattaa kyl kysästä niistä !!

Kyl noi kaasuttimet yleensä vuotaa aika pitkän aikaa jos on ollu pari kuukautta kuivillaa.Kaasarit kiinni ja pyörä pihalle "käryään".Päivä kaks ja tiivisteet turpoaa ja alkaan pitään.Näin se menee.

Onko niin ettei muilla juurikaan 1-vaihde ääntele ja josta johtuen kannattaa kaverin viedä laatikko korjaukseen vielä ku on pyörässä takuuta jäljellä.........!?!?

Kaverilla on tommonen -02 GSX1400 ja sillä kun Ykkösellä ajelee hissukseen kuuluu vaihdelaatikosta "ulinaa" joka kyllä häviää kun vaihtaa kakkoselle. Onkohan kyseessä "ominaisuus" vai odotettavissa pitemmän päälle ongelmia. Ääni ei ole paha, mutta kun ois pyörässä takuuta jäljellä vielä jäljellä...

Kävin kokeilemas tollast -92 v-maxia.Muuten tuntu ihan mukavalta laitteelta mut sellane tärinä tuntu persauksissa kun lähti isolla vaihteella pikku nopeudesta kiihdyttään,onkoha ihan normaalia v-koneen täristystä.Tuntu vaa nii oudolta ku on tullu noilla rivi koneilla ajeltua ?

Moro! Päätin kysellä täältä ku itellä on tommonen 750 GPX Kawa jonka peruskone on kait aika sama kun näis ZXR:s. Siinä tulee sellane ärsyttävä tärinä jalkatappeihin kierroksil n. 3800-4800.Alle ja yli pelaa hienosti.Sama tärinä tulee kun paikallaanki kierrättää,varsinki tossa Laserin putkessa...

Itellä kans samanlainen ongelma, ihme narinaa pitää toi etupää, ja viel kun lähen kotoo ajeleen on pikku pätkä hiekka tietä jossa kuuluu aina kun ajaa monttuun. Tota kastelu hommaa en oo ennen huomannu mut nii taitaa olla mullaki et ku kastuu nii ääni häviää. Oon yrittäny kaikenlaist mut ääni ei...

Ajettu on koht 85000km. Ei tullu niit ajoitus merkkejä kateltuakaan kun niit venttiilejä säädin,siit tosiaan ois saanu vinkkiä kui venähtyny se ketju on. Aika arvokast on näköjää se nokkien kunnostus mut tos kun talvi koittaa täytyy kait paneutua siihen hommaan. Ja viel siit resonansista...

Nappasin sen venttiilikopan auki ja hiukka silmäilin tilannetta ja kyl sielt hiukká sanottavaa löyty ainakin 4 pytyn imunokat oli aika rokon arpiset ja ehkä jostain muistakin löytyy sanottavaa en pyöritelly konetta sen enempää.Ilmeisesti noita akseleita pystyy kans jonku vertaa kunnostaan...

Kyllä sitä rallatusta tulee kaikilla kieroksilla mut siinä tulee sellane kohta missä se rupee tuntumaan jäsenissä eikä vain kuulu. Kyl kaasarit on synkattu mutta huomasin että noi kumikaulat kaasuttimista ilmanputsarille vuotaa ja ne varmaa aiheuttaa jonkinlaista häiriöö käyntiin esim...

Koneesta tai jostain tulee kierroksil n.4000 ärsyttävä resonanssia/tärinää.Otin ton jakoketjun kiristäjän auki ja siin oli säätövarat aika lopuilla eli ketju ois varmaa vaihtokunnossa.Rakentelin sellasen yksinkertasen manuaalikiristimen,sillä koitin ketjua kiristellä mutta koneesta tuleva...