Hakutulokset

Aikanaan 2001-2006 Trexien omistaneena tilaisin tuolta osia. Ainakin ketjut, rattaat, tupat jne. Kyseinen kioski lähettää edelleen joka vuosi luettelonsa. Kaikki toimi ainakin silloin ensiluokkaisesti.

Kyselin 6 tkm:n huoltoa -08 malliseen Zetaan RM Heinolta ja KX-Centeristä Tampereelta. Heinolla sanottiin hinnaksi 170-180 € ja Kx:llä alle 100 € mikäli öljyt ja suodatinkin vaihdetaan. Aika isoja eroja prosentuaalisesti!

Tuo takapuolen puutuminen tuntuu tässä uudessa mallissa olevan melko yleistä. Ei tarvii kun tunti päristellä niin meinaa olla vaikea päästä siitä ylös. Edellisessä mallissa en havainnut ainakaan ihan niin suurena ongelmana. Mahdollisesti joku geelipenkki olisi hyvä ratkaisu!?

Mulla vanha -04 ja uus -08 menee molemmat saman 117 ykösellä.

Kiinnostaa parempi penkki. Tulee perse aivan helvetin kipeeks jo tunnin yhtämittaisen ajon jälkeen. Muuten loistava vehjes tämä AbsZeta!

Meikäläisellä ensimmäinen 1000 km täynnä ja muuten toimii kuin sarana, mutta hiukan huonosti välillä löytää vaihteita alaspäin kun hiljentelee esim. liikennevaloihin. ABS:t tuntuu kyllä loistavilta kun on käynyt hiekkakentällä testailemassa. Ei meikäläinen kyllä pysäytä niin nopeasti ilman...

Nyt on ensimmäinen 100 kilometriä täynnä uudella Zetalla ja täytyy sanoa että pyörä on selvästi laadukkaamman oloinen kuin vanha Zeta. Ei ylimääräisiä räminöitä ja peilitkään ei ainakaan vielä värise kuten vanhassa. Toistaiseksi enemmän kuin tyytyväinen

Kertokaahan mitä olette siitä ekasta huollosta maksaneet.

Tuollainen abs -malli nyt sit tuli hommattua. Maanantaina pitäsi hakea pois. Kuinka paljon olette siitä ekasta tonnin huollosta maksaneet??

Aikas pitkiä hintoja ootte maksaneet. Itselle tarjottu reilulla yhdeksällä. Mietin vain tuon abs- ja tavallisen mallin välillä.

Minkä verran olette maksaneet omista uusista Zetoistanne? Onko kokemuksia abs-mallista? Pitäisi tehdä piakkoin päätöksiä ja muiden kokemukset kiinnostavat.

Silminnäkijän kertomaa. Oli kuulemma surkea näky...

Molemmilla oli ollut kypärä päässä, mutta kummaltakin se oli lähtenyt päästä törmäyksessä. Auto tuli kolmion takaa. edit: auto tulikin siis kolmion takaa nahkakujalta

Onkos kenellekään jo kertynyt kokemusta noista Richan Sahara-housuista? Kuinka tarkenee ym.

Minkäslaisia kilpitelineitä porukka on viritellyt pyöriinsä? Tarviis varmaan päästä vakiosta eroon. Mistä ootta tilanneet omanne ja mitä ne suunnilleen kustantaa?

Onkos kellään kokemusta Z 750:n 24 tkm huollosta? Mitä siihen kuuluu ja kuinkahan paljon se kustantaa noin suunnilleen?

Olen ostamassa -04 mallista zetaa jolla ajettu 21 tkm. Kertokaahan kokeneemmat onko mallissa jotain erityisiä tarkistuskohteita, tyyppivikoja tms. Kiitos!

Poliisi kertoo lehtien palstoilla kuinka liikennevalvontaa lisätään. Oma tuntuma asiaan on että ainoa mikä lisääntyy niin on nopeusvalvonta. Jos halutaan parantaa liikenneturvallisuutta niin mielestäni pitäisi puuttua enemmän esim. holtittomiin kaistanvaihtoihin, kolmion takaa tulemisiin...

Kukas niin sanoo et ei oo tarkostus tehdä voittoa. Sen takiahan ne ovat että maksimoivat hyvinvointia omistajilleen. Liikennevakuutusten ei sen sijaan lain mukaan pitäisi olla rahasampoja yhtiöille.

Nissä TM:n testeissä ne kyllä löysi eroa karstan määrässä mutta heti perään totes jotta niillä määrillä ei ole mitään merkitystä. Ajotavalla on moninkertainen vaikutus moottorin karstoittuvuuteen...