Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Liikkeellä oli ilmeisesti ollut suurempi joukko, koska motoristeja oli alueen ympärillä paljon, kun ambulanssi lähtui paikalta. On se vaan surullista, että EMPY:ssä on taas yksi jäsen vähemmän...
Voimia omaisille, ja henkiinjääneelle...
Itse olen varsin tuore motoristi, joten sitä tiettyä motivaatiota löytyy... Aion pyörällä ajaa niin kauan kun ei tiet ole jäässä pahasti. Ei se pieni vesisade ketään pysäytä...
Itse olen vähän reilut kaksi viikkoa sitten suoritellut A1 kortin käsittelytunteja samaisella parkkipaikalla, ja ensimmäisen 2 tunnin tunnin jälkeen seuraavana aamuna opettaja laittoi ajamaan koululta parkkipaikalle. Olisin voinut halutessani sanoa vastaan, mutta ajoin kuitenkin kun niin...
Itseläni maksoi kevarikortti vähän säätämällä (vaihdoin autokoulua kesken kurssin) ja harkkaluvilla so far 480 € maksamatta enää inssi ja käsittelykoe N.66 €...
Kyllähän se taitaa niin olla, ettei niillä moposkootterissa ole niin väliksi, mutta kun yritys pitää se kuin kukkaa kämmenellä, niin ainakin osa niistä olisi kiva saadapeittoon (naarmuista). Ja eiköhän nuo henkiset naarmut tullut tässä jo paikkailtua. Kiitos neuvoista ja ymmärryksestä.
Kuulin tuossa äsken, että on olemassa myös jonkinlaisia "korjauskyniä" joilla voisi peittää naarmut. Onko tälläisiä kyniä olemassa, ja jos on niin missä, ja paljonko ne maksaa?
.... ....
Kun alkaa tuon A! kortin hankkiminen olla kesällä ajankohtaista, niin osaako joku kertoa, minkä laisia mahtaa olla käsittelykokeet, ja mikä mahtaisi olla hintahaarukka?
Naarmut eivät kovin syviä ole, joten luulen, että värivaha on paras vaihtoehto, mutta mistä päin Lahtea mahtaisi saada oikeaa väriä? Mikä olisi paras paikka hakea: prätkäliike, vai joku muu?
Kiitoksia näistä avun ja lohdutuksen sanoista, ja olen hieman samaa mieltä, että skootteristeja ei voi motoristeiksi sanoa, mutta piikkikortti tulee heti kun on rahat kasassa. danke schön kiitos jne...
.......... ..........
Oma noloin kaatumiseni tuli, kun pysäytin, otin kypärän pois ja satulassa istuessani katsoin peilistä oliko tukka hyvin ja kallistin sen verran itseäni, että mopo kallistui mukana, ja siitähän se sitten kaatui.
Kävi tuossa niin hassusti, että skootterini kaatui ja nyt olisi hienoa, jos joku osaisi neuvoa miten syntyneet naarmut saisi peittoon. Kyseessä on siis moposkootteri, kun piikkikorttia en vielä ole ehtinyt suorittaa. Olisin ylitsevuotavan kiitollinen, jos joku osaisi auttaa.