Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Ei tullut kolmeen eri pyörään kun yhteensä noin 2000km. Työt veivät taas liikaa aikaa ja maastofillarointi valtaosan harrasteajasta niin eipä siinä paljoa kerennyt ajamaan.
Jotenkin tulkitsin aluksi tuon uutisen kirjoitusasun tarkoittavan että poliisi ajoi vastaantulijoiden kaistaa mutta ei olisi silti ajanut vastaan. Voi olla että olikin ajanut vastaan omaa kaistaansa ja tuo tulkinta vaan mun oma väärä näkemys tekstin tulkinnasta ja autoilija ajanut suoraan eteen...
Näkyy uutisiin päivittyneen että poliisi ajoi vastaantulijoiden kaistaa, joku kiireempi tehtävä lienee ollut menossa. Ei välttämättä autoilijan tule aina väärää kaistaa pitkin tulevia pyöriä niin tarkoin käännyttäessä havainnoitua.
https://www.ts.fi/uutiset/6752701
Offroad-kypärissä tuntuu olevan rotaatioiskunvaimennus tämän hetken kuuma kehityskohde, fillarikypärissähän alkaa MIPSit ja muut vastaavat rotaatioiskua vaimentavat systeemit olla jo joka versiossa ainakin maastokypärissä.
Onko video välttämättä oikeassa tai onko edes yhtä oikeaa tapaa asentaa mutterit. Tuntuu kyllä oudolta tuo yksi mutteri sisäpuolella kun jää aina ikävä taite sisäkumiin venttiilin tyvelle silloin että sikäli olisin videon asennustavan kannalla että ei mutteria sisälle.
Omassa pyörässä oli entisen omistajan jäljiltä ohut mutteri ja se pikku prikka sisällä ja toinen ohut mutteri ulkopuolella vannetta, tämä siis maastokäytössä olevassa endurossa jossa myös rengaslukko. Olen myös monesti miettinyt että mikä mahtaisi olla se oikea tapa.
Viime kesänä hankin AGV K6-S kypärän kolaroidessa kolhitun HJC RPHA11:n tilalle. AGV:n valitsin koska erittäin kevyt ja 5 tähteä SHARP-testistä ja sattui istumaan hyvin omaan päähän. Visiirit hiton kalliita eikä tule kuin yksi kirkas mukana, aurinkovisiiriä ei myöskään ole joten hankin tumman...
Ymmärrän hyvin maatilan tuskastuneisuuden ajeluun pihan läpi, ja juurikin pihojen läpiajon ja yksityisteiden käytön ahdistavuuden takia näin itsekin maaseudun asukkaana ja yksityisteiden ylläpidossa mukana olevana on TET-reitti jäänyt ajamatta kun ei vaan kehtaa mennä ajelemaan toisten nurkkiin...
Oli tämäkin taas semmoinen sattumusten ja riskitekijöiden summa koko onnettomuus. Motoristi parikymppinen nuori kaveri ja melkoisen kova ajonopeus yhdistettynä nopeaan ohitukseen tuplasulkuviivalla tutulla tiellä, traktoria ajoi 15v hiljakkoin kortin saanut kesätyöpoika ja työnantajan kärryssa...
Pyörä oli lähtenyt ohittamaan vasemmalle kääntyvää traktoriyhdistelmää, ei ole montaa viikkoa kun Liedossa kävi vastaava tapaus ja motoristi menetti siinäkin henkensä.
Mielenkiintoista, mulla on myös Lähitapiolan kotivakuutus laajalla turvalla ja ei mitenkään ollut mahdollista saada ajovarusteista mitään korvausta vaikka asiaa koitin vääntää muutaman kerran. Ei kuulemma kuulu moottoriajoneuvoilla ajettaessa käytettävät varusteet vakuutusturvan piiriin.
Viime vuoden toukokuussa ajoin peurakolarin OP:n liikennevakuutuksessa olevalla moottoripyörällä. Pyörässä ei ollut osakaskoa, pelkkä liikenne. Seurauksena oli yksi luunmurtuma, ajovarusteet kärsivät vahinkoa ja kuukausi sairaslomaa. OP lupaa käsitellä nopeasti kaikki liikennevakuutusasiat vaan...
Olen miettinyt että ostaisin KTM 990 SMT:n alle Road 6 renkaat mutta kuulemma melko ohut runko ja menee helposti sepelinkivet läpi, liekö perää jos kerran ajossakin pehmeän oloinen. VFR:ssä oli Road 6 takana hetken mutta siitä meni metalliesine läpi ja tuli Road 5 tilalle taakse kun semmoinen...
Viime kesänä ajoin peurakolarin kaverin pyörällä 90km/h kun oli just vaihdettu pyörät 5km ennen sitä, se vasta harmittikin kun ei edes oma pyörä mikä ihan paskana. Ja ei tietenkään ollut osakaskoa pyörässä.
Itsekin maanviljelijänä ajelen kylvöaikana n. 4 metriä leveällä maatalouskalustolla jonkin verran siirtoajoja isommillakin teillä ja tosiaan ei kannata ohitusta perustaa yllätykseen ja suureen nopeuseroon kun prätkällä saavuttaa jonkun kylvöyhdistelmän, ehkä olisi hyvä odotella että olisi joku...
OK, tämä selventää tapahtumaa jos ei ollutkaan Kodantiellä ajanut vaan päätietä. Mitä ihmettä lie tapahtunut kun aika selvää ja suoraa tietä tuossa kohtaa?
Eilen kuoli moottoripyöräilijä kaatumisonnettomuudessa myös Tarvasjoella Kodantiellä. Molemmat tapaukset oman tutun vakiolenkin varrella. Let's be careful out there.
Mulla meni viime kesänä kypärä uusiksi peurakolaroinnin takia ja oli kevyt HJC RPHA11 ennen ja nyt katsoin Sharp testeistä 5 tähden kypärää 22.06 normiin missä kaikki iskutestit näyttäisivät vihreää ja olisi kevyt kypärä ja siksi päädyin AGV K-6S:n ostamaan kun vielä sattui istumaan hyvin omaan...
Olen käynyt useamman kerran radalla harjoittelemassa nyt 5 vuoden aikana kun mulla on pyöräkortti ollut, ja 43v olin kun kortin hommasin. Omaan ajamiseen varmuutta on tähän mennessä eniten tuoneet ne kaksi ensimmäistä kertaa radalla ja molemmilla kerroilla osallistuin orgin AT2-kurssille, itse...
Viime keväänä laitoin sisäkierteen kaverin Honda 600 Hornetin öljypohjan tulppaan. Kallistetiin pyörää sen verran reilusti että mahtui poraamaan vanhan kierteen jämät pois ja siihen kierretapilla paikka uudelle sisäkierteelle. Kun oli sisäkierre saatu paikalleen kaadettiin puhdasta öljyä...