Hakutulokset

En kyllä ihan ymmärrä tuota, että mopoilu "säästää aikaa" työmatkalla. Kyllä varusterumba on sellaista, että aikaa menee tuplat menen tullen... Myös nopeus on ihan sama kuin autolla ellei jopa rauhallisempaa, jos rajoituksia noudattaa...

Eniten myynti-ilmoituksissa/puheissa harmittaa suoranainen valehtelu. Aikoinaan ensimmäistä pyörää etsiessä pyysin pari tekniikasta tietävää ostotueksi ja sovin myyjän kanssa näyttöaikaa. Puhelimessa vakuutti, että "on kuin pakasta vedetty". Niinpä niin... :pissed: Koko motskan runko hapettunut...

Entäpä Yammun XT660R? Ei olisi kovin kaukana budjetista. Varmaan mukava ajella. KLE on perusmukava ja kulkee reippaasti soralla. Vakio tankilla ei kyllä kovin kauas pääse(~220km) :D Kawat ovat jo sen verran iäkkäämpiä, ettei ihan pikku naarmut ajossa varmaan aiheuta ylimääräisiä itkuja :grin:

Kyllä tuota "rasismia on välillä havaittavissa, vaikka ei uskoisi. Noin kymmenen vuotta sitten autokouluun mennessä ei mitään ihmeitä, mutta ajoon laitettiin ensin pikkiriikkisellä cebarilla, vaikka olisin halunnut ajaa viissatkua; teoriatunnilla kysyttiin kuka haluaa ajaa ensin isolla pyörällä...

Veikkaanpa, että FZ6 jää liian ahtaaksi pitkälle. Kutosen S-versiota kokeilin ennen nykyisen ykkösen hankintaa ja ero oli aikamoinen. Pienempi oli ahdas eikä ajo ollut rentoa. Vähän samaa vikaa, kuin aikanaan autokoulussa; laittoivat ensin ajamaan 125 Cebarilla. Sillähän kaatuu kun ei kyytiin...

Samaa oiretta totesin myös entisessä Kawassa. Castrolin öljyllä vaihteisto oli nihkeä, mutta Elfillä toimi todella hyvin. Eri öljymerkkejä kannattaa testata.

On laskuri koodattu miten vain, niin kyllä IFin laskurilla heittää eniten. Hyvät naurut tosin irtosi :grin:: FZ1 yli 4 tonnia täysillä bonareilla.

Suosittelut myös TCX:lle! Vanhat Oxtarit edelleen hyvät eikä ole helteilläkään jalat kiehuneet Gorella. Tuo tietysti ihan yksilökohtaista. Matalan pohjan takia saa olla tarkkana huonolla pinnalla tallustellessa; kävelin aika usein pihalla, jossa oli terävää kivimursketta/hiekkaa ja sen...

Numero jäänyt matkasta aikaisemmin, joten kehiin 149 :D Hyvää ja turvallista ajokautta kaikille :orgmp:

^Toivottavasti, mopotin kaipaakin jo keväthuoltoa! Muuten en tiedä mihin Fasun veisin :kääk:

Ihme touhua kyllä autokoulun osalta. Aikanaan mp-teoriatunnilla alettiin järjestämään ekoja ajotunteja porukalle. Muistan, kun ehdotettiin aikaista aamuaikaa ja kysyttiin, että kuka haluaa ajaa 500 kuutioisella. Kukaan luokasta ei ilmoittanut haluukkuutta, joten ilmoittauduin vapaaehtoiseksi...

Kait se pointti on, että niskalle on suuri riski pitää sitä leukaosaa auki, jos vetää lipat. (Juuri noissa "möhkäle" kypärissä.) Säännöksiin sen enempää puuttumatta.

Harmi, kun tänään ei ehdi. Kyllä minä vielä messiin joku päivä lähden :jpstyle:.

Käytetyt on hyvä vaihtoehto, mutta kyllä uusiakin löytyy jo edullisesti. Allrightin Hemmon päivillä oli ajokamoja älyttömän halvalla. Kilpailu on kovaa merkkien kesken. Jos samasta puljusta löytää enemmänkin varusteita, niin usein kannattaa pyytää pakettitarjousta. Oli niin tai näin, satsaa...

Vaikuttaa se kypäräkin kokonaismeluun, vaikka tulpat onkin. Bilteman oranssit pehmotulpat ovat kertseiksi aika mukavat, mutta julmetun isoja ovat nekin. Aina on saksilla töitä :D. Harmi, että kavennus onnistuu huonommin...

Nuo Alpinen ovat toimineet jo pitkään hyvin. Vaimentavat pahimmat melut, mutta puheen ja moottorin äänen kuulee hyvin. Liian isot olivat nekin aluksi, mutta silikonia on helppo leikata ja tein niistä sopivammat, ohjeiden mukaan. Kertakäyttöiset vaimentavat enemmän, mutta niissä korvapaine kasvaa...

Hankin myös kortin ja pyörän, vaikka mies ei ollut ajatuksesta aikanaan järin innostunut. Ihan skidinä olin jo päättänyt, että motska pitää olla ja siitä unelmasta en luopunut. :WAZAAP:

Ja mites miehen saa ajamaan kortin, jotta vois lähteä vaimon mukaan ajeluihin ja innostuis prätkäilystä? :p

Uusi ajokausi jo käynnissä, kyllä oli upeat kelit viime viikolla :).

Pari buffia briteistä ja Spyken Skin GP -takki koto Suomesta, värikkäämpänä versiona. Kyllä nyt kelpaa ajella :jpstyle:.