Hakutulokset

Työkalun voi kätevästi tehdä yhdestä tai mieluummin parista välilevystä hitsaamalla niihin kiinni varren. Kun levyt poistaa kytkimestä, idea selviää: eli keskikello pitää saada pysymään paikallaan. Sit sen mutterin takaisin kiinnittäminen kannattaa tehdä suositeltuun momenttiin, 50-70 Nm eikä...

No joo, selvitin sitten itse. Saa. Ei aivan suoraan kylläkään. Keskipakosäädin käy suoraan akselin päähän, täytyy vaan vähän askarrella ulkopään hiluja matalammaksi, jotta koppa mahtuu päälle. Ja lisäksi Dynan pohjalevyn pienennys sekä uudet kiinnike- / säätöreiät, niin homma pelaa!

Olisko ketään sen verran aiheesta tietävää, että osaisi sanoa saako Dynan S -sytkävehkeet asennetuksi ei-mekaanisella ennakon säädöllä varustettuun (eli siis elektronisella sytkällä/ennakonsäädölä varustettuun) Suzukiin? Esim. GSX750E/ES/EF 84-86 -malliin. Lisäämällä tietenkin sinne sen...

Kokemuksesta voin suositella erillistä ja HYVÄÄ selkäsuojaa! Tossa 2000-luvun alussa Kalajoella vetäisin ulos kiihdytyskisoissa maalin jälkeen, maalissa vauhtia oli 270 kph. Siinä sitten ympäri pyöriskellessäni hiekalla, hiekka-kivikossa ja kivikossa, jäi eräänä muistona mieleen selästä...

... kuulostaa todennäköiseltä se mitä "Mopo" ehdotti, eli tulpanjohto / -hattu, ellei sitten itse tulppa. Tuppaavat joskus pimenemään. Kaasuttimessa erittäin epätodennäköisesti, jos kerran kävi joku aika sitten hyvin. Eikä niissä kaasareissa muutenkaan isoja käyntiä haittaavia vikoja ole juuri...

Ei huono pyörä noin periaatteessa; eikä muutenkaan! "Ongelmat", jos nitä nyt on, siinä perinteisiin GSX-motteihin (=isot 1100 etc.) verrattuna johtuu siitä, että se oli eka kyseisen sarjan liukulaakerimotti öljy- ym. jähdytyksineen ja kuitenkin lähes samalla yläkerralla kuin tonniset ja...