Hakutulokset

*Kuparikaapelin/johtimen tinauksesta senverran, että kauan sitten ekassa työpaikassa tinattiin kaikki piuhat risti- ja välikytkennöissä kytkentäriman nastoihin. Seuraavan kerran niitä uudelleen tinattiin n. 40 vuotta myöhemmin varmuuden vuoksi. Kuparijohtimeen ei jää kuoriessa mitään jälkeä kun...

Tilasin Aliexpressistä autoon peruutusvaloledipolttimot. Niissä piti olla huomattavan paljon valotehoa. En enää muista kuinka paljon, koska ne eivät olleet paikoillaan kuin sen ajan, että todettiin niiden olevan ihan puppua. Auto on xc60 ja ledipolttimot sopivat paikoilleen kuten...

Saattaa kuulostaa miltä vain, mutta mulla on aina akku talvikauden irti pyörästä ulkona liiterissä ja navoissa kiinni Lidlin 5,95€ maksanut ''älylaturi'' =automaattilaturi. Keväällä kiinni pyörään ja aina on lähtenyt heti käyntiin. Ei oo tarvinnu enempää sijoittaa laturiin. Pyörä on R1200GS...

Peltipurkissa 150 ml. 'Rapide waxcoating'. Netissä löytyy kuvia. Pensselillä levittelin, oli aluksi vähän kumman näköinen, mutta tasaantui pikkuhiljaa. Tämän tein normaali kankaiseen ulkoilutakkiin. Ainakin hylkii vettä. Luultavasti jos lisää laittaa, vedenpitävyys lisääntyy, mutta hengittävyys...

Motoristit ovat henkselikansaa:) Niin minäkin. Mun kokemukseni on, että parhaissa on: 1. leveät metalliset lukitsimet kunnon kynsillä. Tarvittaessa kankaanpalat ommellen/liimalla väliin, ettei housunreuna repeä. 2. takana kaksi haaraa kynsineen, näin nosto tulee leveämmältä. Saa säädettyä aika...

-''Eli vaijeri kesti ja täytti tehtävänsä'' Kuinkahan monta motoristia pohjoisruotsissa on loukkaantunut/kuollut noihin vaijereihin tai niiden rautatolppiin? Siellä kai näitä puretaan pois juuri em. syystä.

Biketeamista: Touratechin (Kahedon) laukku. N.100€. Tilavuus 5-6L. Karttatasku tarroilla. Kiinnitys edestä kahdella muovilenkillä, tankin takaa leveällä tarralla. Hyvää: on pieni, ei haittaa ajamista. Istuu hyvin. Irrotettava karttatasku, johon mahtuu 10tuuman tabletti. Kartanluku helppoa...

Vantaalla on siis Biketeam sekä Bike World. Saman Kehä III:n varrella. Ensin mainitusta mulla on pääsääntöisesti positiivisia asiakaskokemuksia. Ihmiset on kuitenkin molemmissa töissä. Tosin tuollaista työtä ei voi ammattimies tehdä, lienee joku suviuuno päästetty räpläämään, jonka pitäisi tehdä...

Kymmenen vuotta kesti kardaanin etukumi 1200gs:ssa, ennenkuin alkoi pykimään. Biketeam vaihtoi molemmat ja samalla peräöljyt. Parin tunnin homma. Nyt on alla myös Touratechin pohjapanssari (sump quard), on lujaa tekoa originaaliin verrattuna. Piti erikseen vissiin tehdä, kun ei ollut Ruotsissakaan.

Tähän väliin sen verran, että täällä ei näköjään kerrota missä löydetty kohde on. Onko näin tarkoitettukin alunperin? Joku harva on osoitetta tms. tosin laittanut. Mikä on meininki?

Mulla myös K60:set alla toista kertaa ja toimii hyvin. Eturengas hiukan ulisee mutta ei häiritse. Kaveri ajelee mieluummin Metzeler Karoo 2 T:llä ja tykkää enemmän niistä. Täristävät vähän, mutta 140:een kestää kuulemma hyvin ajaa. Kovempaakin ajaa niillä mutkateitä kuin monet sileillä ajavat...

No mä en kyllä ymmärrä vieläkään. (jos sillä on nyt mitään väliäkään) :paikallatuulee: Mulla on tuo mekaaninen ''kaasunlukitus'' ja koska siinä on kevytmetallia, joka on kevyempää kuin siinä alunperin ollut tankopaino, kaasukahvan pää on hiukan kevyempi. Mitään vaikutusta ajamiseen sillä ei...

-''http://www.verhoomotuike.fi/moton%20penkit/ onko kellään kokemusta kyseisestä firmasta? Hintaa,työn jäljestä? ajattelin laitattaa jakkaraan geeli pehmusteen''. -->>Kävin kysymässä penkki kainalossa, jos olis laitettu hiukan lisää tavaraa ja jostain kohtaa hiukan pois. Plus päällystys siihen...

Ihan oikein. Samaa mieltä. Mutta, on kuitenkin aika mukavaa saada lepuuttaa kaasukättä välillä tuon avulla ! Tosin nopeudenvaihtelu ainakaan omassani ei ole noin suurta, sanoisin pikemminkin n. +-6-7 km/h. (1200gs). Ja kun viitsii hiukan maaston mäkisyyden mukaan säätää, se toimii ihan...

Järvenpäässä PHT-Speed. Siellä säädettiin mun pyörä aikanaan. Erikoistunut Suzukiin.

Mulla ei mahdu Heidenau K60:nen pyörimään huggerin kanssa. Piti ottaa pois, valitettavasti. Anakeen kanssa ei ongelmaa. Olenkin miettinyt millaiset jatkeet huggeriin pitäisi laittaa, koska se suojaa tosi hyvin.

Älyttömän, hmm, hyviä ohjeita on tullut nahan käsittelyyn. En ole mikään asiantuntija, mutta muutaman nahkakurssin olen käynyt. Siellä opettaneiden neuvoja yritän tiivistää hiukan. 1. Nahkassa ei ole Gore- tai muutakaan kalvoa. Kalvo on, jos on, nahan alla erikseen liitettynä. Käsitellään siis...

Nahkiksessa on silikoonia, ainakin mun purkissa. Sen jälkeen nahka ei enää hengitä.

Hyökätkää vaan kimppuun(?), mutta mä en tajua mikä ihme panee kiskomaan killerit ym. pois putkista. Tai sit hommataan suorat putket niin et mökää riittää. Aika heikkoa itsetuntoa kohottamaan vissiin. On se emeetä kun saa kiksejä ku jengi kattoo katujen varsilla ku antaa hanaa ja seutu paukkuu...

Mulla on Uvex Enduro toista kesää käytössä ja olen tosi tyytyväinen. Ajan enskalla mutta sopii mun mielestä kaduillekin. Plussaa: +helppo päähänlaitto, koska leukatuki hiukan edempänä +säädettävä lippa, mukava ajaa vasta-aurinkoonkin +light smoke kokovisiiri vakiona +visiiri pysyy auki...