Hakutulokset

Ajotaitoon paikka hakusessa (n.30min ratakokemusta alla). Tekstiviestillä helpoiten saa kiinni o45 11o5o77 Viime lauantaina tuli motoparkissa ratailua kokeiltua ja mutkat melko hakusessa :grin:

Mitenkäs tässä kawassa nuo orkkisilmansuodattimet pelittää, saako päivittämisellä rahoille vastinetta? Penkitys alkaa siintää jo mielessä ja mielummin ne laittaisi ennen kuin jälkeen jos vain hyötyä saisi. Uusi kartta ainakin pitää laittaa kokeiluun kun pääsee nyt 100 mailia tankillisella...

Mustakulta tusina Imatralla, hienoa että näkee "tallikavereita" :thumbup: Itse siis kokomustalla :orgmp:

tuleeko tusina lappeenrannan lentokentälle kuluvana kesänä? pitäisi omakin vakiosarjan kawa käyttää maililla.

Aamupäivän putsailivat katuja tuossa vieressä, aurinko paistoi ja ifiltä tuli vielä muistutus seisontavakuutuksesta jonka voi lopettaa milloin vain sekä toivottivat turvallista ajokautta... Ei tuo kaikki voi olla sattumaa tuumasi hän ja meni hakemaan mopon talvisäilöstä :orgmp...

Venttiileihin myös delvakkia ettei jumiudu ja jää vuotamaan!

Kopion itse tuolta pari vaihtoehtoa ja katselen sitten ajokaudella mikä pelaa parhaiten. http://www.drpmds.pwp.blueyonder.co.uk/Power%20Commander.htm

Itse en ole ajanutkaan tuolla, mutta muistan erään brittiartikkelin jossa kehuttiin tuota konetta yhdeksi parhaimmista (saattoi olla myös FI eikä V-Tec). Vanhempi FI on ainakin omaan silmään paremman näköinen ja kohtuullisissa hinnoissa, kestävän menopelin mainettakin on saanut.

Oletkos suizaki katsellut vfr:ää? v4 on useasti kehuttu kone ja tuolla luulisi taittuvan niin mutkat kuin matkatkin. Bandittejakin on myynnissä paljon joten niissäkin varmasti löytyy tinkivaraa ja ajo-ominaisuuksiakin riittävästi.

Itse lähdin ensipyörää hakemaan rajaamalla hintahaitarin ja sitten vain nettimotoon selaamaan kaikkea mikä näyttää kivalta. No sitten kaikista silmää miellyttävistä rupesin kaivelemaan eri foorumeilla tietoa ajettavuudesta, huolloista ym. Jokainen tekee omat päätöksensä, mutta itse en ainkaan...

No nyt on viimeisimmät hilppeet laitettu ja mopo ajokunnossa :thumbup: ainut pikku vika löyty kun kaiken sai kasaan että ykköspytyn pakosarjan tiiviste hieman fuskaa, taisi vääntyä kun asettelin lämpönauhaa rännin loppuvaiheelle putkiston hieman liikkuen. hienosti kyllä sai ilmeisesti sitä...

Tuo kuulostaa jo melko extremeltä. Itse ajelin viime keväänä vesi/räntäsateessa (+1) Katajanokalta Imatralle iltapimeässä. Oli pyöränhakureissu kyseessä ja ajovarusteeksi olin ottanut nahkapuvun sadeasun jäätyä kotia. Pukarolla ei meinannut pysyä pulla kädessä kun tärisytti niin pirusti, mutta...

itse olen tyytyväinen ifin käytäntöön/mahdollisuuksiin; viime elokuussa kaatui pyörä kumoon betoniauton avustuksella ja ajokausihan oli sitten siinä. ilmoitin netissä pyörän (ifin sivuilla) seisontaan ja siitä saakka ei ole tullut yhtään laskua (pl korjauslasku). nyt sitten talven aikana...

odotellaan me muut lentokenttäpäiviä ja otetaan rauhallisesti niin voidaan nauttia koko ajokaudesta :thumbup:

Kaksi ajokautta takana ja jonkin aikaa tännekin liittymisestä, mutta eipä ole tullut ilmoituttua tälle osiolle. Toissakesänä oli ensipyöränä rsv mille ja nyt toista ajokautta aloittelemassa tusinakawalla, alueena etelä-karjala ja etelä-savo. Pihamaalta kun sulais viimeset jäät veks niin pääsis...

Itse löysin nopeella duckduckilla tollasen sivun: http://www.pvm.de/en/brake_discs/gp1-rear-brake-disc/ Lontoolla viestiä vain, niin eiköhän sieltä tieto sopivalle levylle löydy.

EMS tuli tilattua kun sai todella sopivaan hintaan alkuperäisessä pakkauksessa kaikkineen tarvikkeineen. Vähän tuo näytti tyhjäkäyntiä saavan epätasaisemmaksi ainakin, perstuntuma sitten sanoo enempi kunhan pihalta jäät sulaa ja pääsee testaamaan. Joku valmis kartta sinne tuli levyltä...

onko noissa mahdollista saada rata-ajon opetusta? kaksi kesää kyykyillä takana, muttei ensimmäistäkään ratakilometriä :paikallatuulee:

Tuli nyt tilattua EMS cube kun niin halvalla sai. Bliss Starin katteetkin pitäisi tulla lähipäivinä niin alkaa saamaan pyörän parempaan edustuskuntoon ensi kaudelle. Tässä talven aikana on tullut muutamaan kertaan jo mietintään että onkohan tuo nyt A- vai B-mallia... Katteet oli A-mallista...

tässä on nyt jonkin aikaa tullut laiteltua viime keväänä ostettua ajokkia ensi kauden kuntoon ja olisi aika päivittää moottorinohjausta, vaihtoehtoina olisi yoshimuran ems ja commanderi III. onko kenelläkään kokemuksia ensimmäisestä vaihtoehdosta? mopona siis -02 tusina ja muutoksina akran...