1000 Gsx-r K4 Jalkatappien siirtosarja

[HaveNoFear]

Mistähän moisia mahtaa saada kyseiseen laitokseen ja millä hinnalla. Oma käsitykseni on että yleensä tarkotettu eteen ja ylöspäin siirtämiseen mut ite tarttisin taakse ja alas tai ainakin alas?!?! Mahdollistako edes?!?

 

[svahnm]

On noita siirtosarjoja tehty itsekin alumiinilevystä (2e).. jens teki ainakin k4 kusiaiseen taakse/ylös siirtävät. Siinä pitää sitten jatkaa sitä vaihdepolkimen säätövartta jollain jatkomutterilla tai vastaavalla.

 

[jens]

Juu helppo ne oli itte "koneistaa" 10mm alumiinista. Kotikoneistamon työvälineinä: rautasaha, pora, pistepuikko, pari viilaa ja ruuvipenkki

Voin ottaa kuvan tekeleistäni huomenissa kun on taas valoisaa.
Alaspäin siirtämisessä voipi tulla putki vastaan. Ainakin niin käy tuossa 600:ssa, mutta tonnisesta en osaa sanoa.

 

[svahnm]

Juu helppo ne oli itte "koneistaa" 10mm alumiinista. Kotikoneistamon työvälineinä: rautasaha, pora, pistepuikko, pari viilaa ja ruuvipenkki

Voin ottaa kuvan tekeleistäni huomenissa kun on taas valoisaa.
Alaspäin siirtämisessä voipi tulla putki vastaan. Ainakin niin käy tuossa 600:ssa, mutta tonnisesta en osaa sanoa.

joo, toista se on näissä kawasakeissa kun niissä on tuota muotoilua rungossakin...

Kun ne jalkatapin kiinnitysrungon korvakkeet on upotettu runkoon..

 

[jens]

Juu helppo ne oli itte "koneistaa" 10mm alumiinista. Kotikoneistamon työvälineinä: rautasaha, pora, pistepuikko, pari viilaa ja ruuvipenkki

Voin ottaa kuvan tekeleistäni huomenissa kun on taas valoisaa.
Alaspäin siirtämisessä voipi tulla putki vastaan. Ainakin niin käy tuossa 600:ssa, mutta tonnisesta en osaa sanoa.

joo, toista se on näissä kawasakeissa kun niissä on tuota muotoilua rungossakin...

Kun ne jalkatapin kiinnitysrungon korvakkeet on upotettu runkoon..

Se vaatii vaan pikkasen enemmän viilaamista ja asennusjuomaa

 

[Hansk1]

TRW-lucas tekee näitä säätö levyjä
https://www.siteadmin.fi/_FileRoot/437510/474547.pdf

niitä myy suomessa emc ja pr-powercontrol

itse hankin sellaiset tonniseen k2:seen ja mitä niitä kerkisin viikonloppuna sovittelemaan, niin hyvin tuntuisivat toimivan.

ainoa ongelma on ettei jarrupolkimen puolelta saanut laitettua kuin taaimpaan asentoon, ellei ota jarruvalon katkaisinta pois

 

[Jimin]

TRW-lucas tekee näitä säätö levyjä
https://www.siteadmin.fi/_FileRoot/437510/474547.pdf

niitä myy suomessa emc ja pr-powercontrol

itse hankin sellaiset tonniseen k2:seen ja mitä niitä kerkisin viikonloppuna sovittelemaan, niin hyvin tuntuisivat toimivan.

ainoa ongelma on ettei jarrupolkimen puolelta saanut laitettua kuin taaimpaan asentoon, ellei ota jarruvalon katkaisinta pois

Paljos pulitit setistä

 

[knato]

Juu helppo ne oli itte "koneistaa" 10mm alumiinista. Kotikoneistamon työvälineinä: rautasaha, pora, pistepuikko, pari viilaa ja ruuvipenkki

Voin ottaa kuvan tekeleistäni huomenissa kun on taas valoisaa.
Alaspäin siirtämisessä voipi tulla putki vastaan. Ainakin niin käy tuossa 600:ssa, mutta tonnisesta en osaa sanoa.

Jens pistäs kuvaa näytille! Tommoset ois tarpeen...

 

[Hansk1]

ainoa ongelma on ettei jarrupolkimen puolelta saanut laitettua kuin taaimpaan asentoon, ellei ota jarruvalon katkaisinta pois

Tai viilaa sitä levyy?

Siitä pitäisi sahata heti puolet pois.
Se katkaisija ottaa kiinni levyn takaosaan. mieluumin teen sille uudet kiinnikkeet talven aikana.

45€/kpl oli hintaa

 

[Juhis]

ainoa ongelma on ettei jarrupolkimen puolelta saanut laitettua kuin taaimpaan asentoon, ellei ota jarruvalon katkaisinta pois

Tai viilaa sitä levyy?

Siitä pitäisi sahata heti puolet pois.
Se katkaisija ottaa kiinni levyn takaosaan. mieluumin teen sille uudet kiinnikkeet talven aikana.

45€/kpl oli hintaa

ootko kokeillu noita säätölevyjä "väärille"puolille,ylösalaisin? josain jenkki foorumilla kaiffari oli näin tehny (k5 1000 gsxr) ja toimii kuulemma hyvin..
itte tarttis kans saada noit tappeja alaspäin,enkä kyl rupea laittamaan omaisuuksia säädettäviin jalkatappeihin..
tuleeko toi "vaihdetangon" pidennys pala mukaan?
onko toi hinta tosiaan kpl hinta, 90/pari?
esim. tässä italian ebaystä säätölevyt..

 

[Hansk1]

ainoa ongelma on ettei jarrupolkimen puolelta saanut laitettua kuin taaimpaan asentoon, ellei ota jarruvalon katkaisinta pois

Tai viilaa sitä levyy?

Siitä pitäisi sahata heti puolet pois.
Se katkaisija ottaa kiinni levyn takaosaan. mieluumin teen sille uudet kiinnikkeet talven aikana.

45€/kpl oli hintaa

ootko kokeillu noita säätölevyjä "väärille"puolille,ylösalaisin? josain jenkki foorumilla kaiffari oli näin tehny (k5 1000 gsxr) ja toimii kuulemma hyvin..
itte tarttis kans saada noit tappeja alaspäin,enkä kyl rupea laittamaan omaisuuksia säädettäviin jalkatappeihin..
tuleeko toi "vaihdetangon" pidennys pala mukaan?
onko toi hinta tosiaan kpl hinta, 90/pari?
esim. tässä italian ebaystä säätölevyt..

En ole kokeillut. Pitää tarkistaa asia sitten kun pääsen seuraavan kerran pajalle

Vaihdetangon pidennys pala ei tule mukana. Siitä olisi joutunut pulittamaan 10€ lisää.

Kyllä, hinta oli 90€ pari.... vielä on tietysti paljon matkaa kokonaiseen jalkatappi settiin

Nuo Ebayn säätölevyt ovat kyllä huomattavasti halvemmat, mutta omaan silmään näyttäisi siltä että ne vain nostavat ja siirtävät jalkatappeja taaksepäin.
Voin tietysti olla väärässä

 

[Juhis]

juu kyl noi ebay:n siirto levyt näyttää just tollasilt perinteisiltä jack up levyiltä,eli siirto taaemmas ja ylös.
mut jos viitsit ilmoittaa et käykö noi sun siirtolevyt myös nurinpäin kun tiedät,niin ois kiva.
ja kyl noi lucasin levyt näyttää muutenki astetta paremmilta kuin noi ebayn..
ei sul kuvia ois noist levyistä pyörässä?
tästä se matka kohti "touring" gixua lähtee

 

[Hansk1]

Ilmoittelen sitten kun seuraavan kerran pääsen pajalle. Voi mennä muutama viikko.
Eipä ole kuvia, mutta yritän muistaa ottaa kameran mukaan.