1500 Intruder käy yhdellä
Suzuki Intruder VL 1500 LC vm 2000
Vaihdoin avarampien putkien tilalle vm 2002 orkkisputket, vanhat paukutti välillä varsin kiivaasti putkessa. Ei mitään tietoa, onko suuttimet joskus vaihdettu isommiksi edellisen putken vaihdon yhteydessä. Pari kysymystä aiheeseen liittyen:
- Ilmeisesti kone käy nyt rikkaammalla, vai käykö/onko mitään vaikutusta?
- Onko välttämätöntä tarvetta kaasarin säädöille, kulutus ainakin kasvoi reippaasti. Kova kulutuksinen on ollut aina 7-8l/100km, ilmeisesti neuloja/suutinputkia ei ole vaihdettu vielä.
Putkien vaihdon jälkeen käy satunnaisesti yhdellä pytyllä, etummaisen pytyn tulppa musta, takimmaisen ok. Vikaa etsitty:
- Tulpat vaihdettu
- Bensaa menee
- Kaikki mahdolliset liittimet ja liitokset avattu ja tarkastettu, myös johdot käyty taas läpi
- Puolat mitattu ja putsattu liitokset
- Puristukset mitattu, käymättömässä pytyssä 10% pienempi puristuspaine
- Kasarin imukaulat ehjät
Jos vika olisi koko ajan päällä, voisi se löytyäkin, mutta kun rupeaa tutkimaan, kone käy normaalisti… kunnes lähdet ajamaan, joskus ei mitään, kunnes taas…aikaisemmilla putkilla kerran sama vika, röpötti yhdellä pytyllä ja lopulta hyytyi kokonaan, silloin hinurin kyydissä pihaan. Heti pihassa kun starttasi, kone kävi ok. Silloin kävin kaikki johdot ja liitokset läpi, eristin ja sukitin mitkä pystyi.
Satunnaiset viat on hankalia, näilläkin on joku yhteinen tekijä, kaasari, sytytysboxi, vielä joku liitos…onko ollut vastaavaa vikaa jollain?
Suzuki Intruder VL 1500 LC vm 2000
Vaihdoin avarampien putkien tilalle vm 2002 orkkisputket, vanhat paukutti välillä varsin kiivaasti putkessa. Ei mitään tietoa, onko suuttimet joskus vaihdettu isommiksi edellisen putken vaihdon yhteydessä. Pari kysymystä aiheeseen liittyen:
- Ilmeisesti kone käy nyt rikkaammalla, vai käykö/onko mitään vaikutusta?
- Onko välttämätöntä tarvetta kaasarin säädöille, kulutus ainakin kasvoi reippaasti. Kova kulutuksinen on ollut aina 7-8l/100km, ilmeisesti neuloja/suutinputkia ei ole vaihdettu vielä.
Putkien vaihdon jälkeen käy satunnaisesti yhdellä pytyllä, etummaisen pytyn tulppa musta, takimmaisen ok. Vikaa etsitty:
- Tulpat vaihdettu
- Bensaa menee
- Kaikki mahdolliset liittimet ja liitokset avattu ja tarkastettu, myös johdot käyty taas läpi
- Puolat mitattu ja putsattu liitokset
- Puristukset mitattu, käymättömässä pytyssä 10% pienempi puristuspaine
- Kasarin imukaulat ehjät
Jos vika olisi koko ajan päällä, voisi se löytyäkin, mutta kun rupeaa tutkimaan, kone käy normaalisti… kunnes lähdet ajamaan, joskus ei mitään, kunnes taas…aikaisemmilla putkilla kerran sama vika, röpötti yhdellä pytyllä ja lopulta hyytyi kokonaan, silloin hinurin kyydissä pihaan. Heti pihassa kun starttasi, kone kävi ok. Silloin kävin kaikki johdot ja liitokset läpi, eristin ja sukitin mitkä pystyi.
Satunnaiset viat on hankalia, näilläkin on joku yhteinen tekijä, kaasari, sytytysboxi, vielä joku liitos…onko ollut vastaavaa vikaa jollain?
